[發明專利]一種安全性高的物流貨車裝置在審
| 申請號: | 201710692338.1 | 申請日: | 2017-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN107867218A | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 方倩;朱丹青 | 申請(專利權)人: | 方倩 |
| 主分類號: | B60P7/13 | 分類號: | B60P7/13 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 550014 貴州省貴陽市*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安全性 物流 貨車 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及物流運輸領域,具體地說是一種安全性高的物流貨車裝置。
背景技術
隨著物流行業的不斷發展,物流貨車也隨之不斷增多,物流貨車用于運輸貨物,在物流行業中起到很大的作用,眾所周知,物流箱柜一般直接放置在貨車車架上,然后通過繩索進行捆綁固定,操作十分不便,而且捆綁不牢固的話,在運輸途中容易與貨車車架發生相對滑動,因而容易造成貨車的翻車而發生重大的安全事故,因此,傳統的貨車存在很大的安全隱患。
發明內容
針對上述技術的不足,本發明提出了一種安全性高的物流貨車裝置。
本發明的 一種安全性高的物流貨車裝置,包括貨車車架以及物流箱柜,所述物流箱柜底壁中設置有左右對稱且前后對稱的第一插槽,所述第一插槽頂壁中還設置有第二插槽,所述貨車車架中設置有與所述第二插槽相配合的固定組件,所述固定組件包括設置開口朝上且左右對稱設置的滑動腔,兩個滑動腔之間設置有連通槽,所述滑動腔遠離所述連通槽的端壁中設置有開口朝向所述滑動腔的滑動槽,所述滑動槽可上下滑動地安裝有滑動塊,所述連通槽中可上下滑動地安裝有滑動架,所述滑動腔固定安裝有固定楔形塊,所述固定楔形塊上設置有第一楔形面以及與所述第一楔形面相接的第一水平面,且所述固定楔形塊中設置有第一通槽以及位于所述第一通槽前后兩端的第二通槽,所述滑動腔中還滑動安裝有滑動楔形塊,所述滑動楔形塊下端設置有與所述第一楔形面相配合的第二楔形面以及與所述第一水平面相配合的第二水平面,所述滑動楔形塊中螺紋配合安裝有左右延伸的螺紋桿,所述螺紋桿一端穿過所述第一通槽并可轉動地安裝在所述滑動塊中,另一端與固定安裝在所述滑動架中的驅動電機動力連接,所述滑動楔形塊上端固定安裝有伸出塊,所述伸出塊朝向所述滑動槽的端面固定安裝有固定臂,所述貨車車架頂部端面還設有助滑裝置,所述助滑裝置包括凹槽以及滾輪。
進一步的技術方案,所述固定臂下端設置有導向斜面。
進一步的技術方案,所述物流箱柜底壁中位于前后對稱軸上設置有左右延伸的定位槽,所述貨車車架上端面左端設置有定位板,所述貨車車架上端面位于前后對稱軸上固定設置有與所述定位槽配合且左右延伸的定位凸條。
進一步的技術方案,所述滑動腔底壁中位于所述第一楔形底部設置有漏水孔。
進一步的技術方案,所述滑動架前后對稱安裝有左右延伸的承重軸,所述承重軸兩端穿過所述第二通槽并固定安裝在所述滑動塊中。
進一步的技術方案,所述滑動槽底壁固定安裝有與所述滑動塊連接的拉伸彈簧。
進一步的技術方案,所述貨車車架頂部內位于所述定位凸條前后端面設有至少兩組以上的所述凹槽,所述凹槽前后端壁中可轉動的安裝有轉動軸,所述轉動軸上固定設有所述滾輪。
本發明的有益效果是:
由于在所述定位板和定位凸出的作用下,所述物流箱柜的定位槽與所述定位凸出配合后并向左推動所述物流箱柜與所述定位板相抵時,可使所述第一插槽與所述滑動腔對準;
所述驅動電機運行后,可驅動所述滑動楔形塊朝向所述滑動槽滑動,由于第一楔形面和第二楔形面的配合,所述滑動楔形塊滑動時,所述滑動楔形塊可帶動所述滑動塊以及滑動架向上滑動,而所述伸出塊和所述固定臂向上伸入到所述第一插槽中,所述第一楔形面與所述第二楔形面脫開而所述第一水平面與第二水平面配合后,所述固定臂水平移動,當所述滑動塊以及滑動架滑動到最上端時,所述固定臂插入到所述第二插槽中,從而可將所述物流箱柜固定在所述貨車車架上;
本發明裝置結構簡單,使用方便,運行穩定,可確保所述物流箱柜在運輸過程中與所述貨車車架保持固定,從而可大大增強安全性,可減小安全隱患。
附圖說明
為了更清楚地說明發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的一種安全性高的物流貨車裝置的結構示意圖;
圖2為圖1中物流箱柜被鎖定時的結構示意圖;
圖3是圖1中固定組件處的放大結構示意圖。
圖4為圖1中貨車車架的俯視結構示意圖;
圖5為圖1中物流箱柜的仰視結構示意圖;
圖6為圖1中貨車車架的右視結構示意圖。
具體實施方式
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