[發明專利]一種三相電動機節電器有效
| 申請號: | 201710692054.2 | 申請日: | 2017-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN107276485B | 公開(公告)日: | 2023-08-25 |
| 發明(設計)人: | 高玉琴 | 申請(專利權)人: | 高玉琴 |
| 主分類號: | H02P23/26 | 分類號: | H02P23/26;H02P25/16;H02J3/01 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三相 電動機 節電 | ||
一種三相電動機節電器,其包括檢測電動機端電壓與電流之間相位的相位檢測電路、根據相位檢測電路輸出的相位信號自動調節雙向可控硅導通角的延時觸發電路,雙向可控硅為三個分別串接在三相電動機的三個繞組與對應的三相市電之間;本發明的特點是,通過相位電壓信號自動調節雙向可控硅的導通角,使電動機運行時的功率因數保持在較高的范圍,達到節能目的;檢測電路檢測的相位電壓信號為全波,除了提高相位電壓信號的強度外還能有效地抑制奇次諧波的干擾,能更有效地調整電動機的端電壓。
技術領域
本發明涉及一種三相電動機節電器。
背景技術
三相電動機在運行過程中其帶動的負載有大有小,當負載小時電動機的效率會降低,這是因為電動機的鐵損與電源電壓相關,當負載變小時鐵損幾乎沒有下降,通過測量電動機的功率因數或端電壓與電流之間的相位角可反映出電動機的效率。實踐證明當負載小時適當地降低電動機端電壓可降低鐵損,使功率因數保持在最佳范圍內,達到節電的目的。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種三相電動機節電器,在負載變化時自動調節電動機的輸入電壓,使電動機的效率保持在最佳范圍內。
本發明的技術方案是,一種三相電動機節電器,其包括檢測電動機端電壓與電流之間相位的相位檢測電路、根據相位檢測電路輸出的相位電壓信號自動調節雙向可控硅導通角的延時觸發電路,雙向可控硅為三個分別串接在三相電動機的三個繞組與對應的三相市電之間;其特征是,所述的相位檢測電路包括將市電變換為低壓的變壓器B1、電流互感器LH,變壓器B1的初級線圈與電源的線電壓UBC連接,電流互感器LH的初級線圈與電動機的a相繞組串聯,變壓器的次級線圈L2的一端接三極管Q1的集電極,變壓器的次級線圈L2的另一端接三極管Q2的集電極,三極管Q1的發射極與三極管Q2的發射極連接,三極管Q1的發射極接電阻R1的一端,電阻R1的另一端接穩壓管DW1的陰極,穩壓管DW1的陽極接地,變壓器的次級線圈L2的中心抽頭接地,電流互感器LH的次級線圈與變換器B2的初級線圈連接,變換器B2的次級線圈的一端接三極管Q1的基極,變換器B2的次級線圈的另一端接三極管Q2的基極,三極管Q1的發射極通過電阻R2接變換器次級線圈的中心抽頭,電阻R3的一端接穩壓管DW1的陰極,電阻R3的另一端通過電容C3接地;電阻R3與電容C3的連接點為相位檢測電路的輸出端,輸出平滑的相位電壓信號。
本發明的特點是,通過相位電壓信號自動調節雙向可控硅的導通角,使電動機運行時的功率因數保持在較高的范圍;檢測電路檢測的相位電壓信號為全波,除了提高相位電壓信號的強度外還能有效地抑制奇次諧波的干擾,能更有效地調整電動機的端電壓。
附圖說明
圖1為本發明的電路原理圖。
圖2為圖1中相位檢測電路的波形圖。
實施方式
現結合附圖說明本發明的具體方式。
一種三相電動機節電器,其包括檢測電動機端電壓與電流之間相位的相位檢測電路、根據相位檢測電路輸出的相位信號自動調節雙向可控硅導通角的延時觸發電路,雙向可控硅為三個分別串接在三相電動機的三個繞組與對應的三相市電之間。
所述的相位檢測電路包括將市電變換為低壓的變壓器B1、電流互感器LH,變壓器B1的初級線圈與電源的線電壓UBC連接,電流互感器LH的初級線圈與電動機的a相繞組串聯,變壓器的次級線圈L2的一端接三極管Q1的集電極,變壓器的次級線圈L2的另一端接三極管Q2的集電極,三極管Q1的發射極與三極管Q2的發射極連接,三極管Q1的發射極接電阻R1的一端,電阻R1的另一端接穩壓管DW1的陰極,穩壓管DW1的陽極接地,變壓器的次級線圈L2的中心抽頭接地,電流互感器LH的次級線圈與變換器B2的初級線圈連接,變換器B2的次級線圈的一端接三極管Q1的基極,變換器B2的次級線圈的另一端接三極管Q2的基極,三極管Q1的發射極通過電阻R2接變換器次級線圈的中心抽頭,電阻R3的一端接穩壓管DW1的陰極,電阻R3的另一端通過電容C3接地。
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