[發明專利]一種純電動空壓機的控制系統和控制方法

在審

• 申請號: 201710691486.1
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN107499159A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 王坤玉;陳沖;楊金亮;崔紅雨
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60T17/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所37218
• 代理人: 耿媛媛

1.一種純電動空壓機的控制系統，其特征在于，整車控制器通過CAN通訊與動力電池、輔助控制器、電機控制器和儀表進行指令傳輸；動力電池分別為輔助控制器和電機控制器提供高壓直流電源；輔助控制器、電機控制器分別為電動空壓機、驅動電機提供三相交流電；電機控制器通過三相交流電連接于驅動電機；輔助控制器通過三相交流電連接于電動空壓機；冷卻風扇與電動空壓機機械連接，電動空壓機運轉帶動風扇運轉對其進行散熱；采集的Key-Start信號、干燥器的卸荷信號、整車氣壓信號、電動空壓機溫度信號分別傳入至整車控制器中，整車控制器根據上述信號控制電動空壓機的啟停；在極端故障模式下整車控制器通知儀表報警、控制驅動電機的降功率或停機。

2.根據權利要求1所述的一種純電動空壓機的控制系統，其特征在于，所述整車控制器還分別連接于溫度傳感器和氣壓傳感器。

3.一種純電動空壓機的控制系統的控制方法，其中，t₀、t₁是設定的時間值；T1代表“電動空壓機潤滑油內水汽大量蒸發的溫度”；P代表“整車制動氣壓安全限值”；T2代表電動空壓機的“高溫預警溫度”，其特征在于，包括以下步驟：

第一階段：整車控制器若監測到Key-Start信號后，控制動力電池上高壓，強制電動空壓機連續運轉一定時間t₀，視為控制方法的第一階段；

第二階段：當電動空壓機連續運行時間t₀后，電動空壓機內溫度不斷升高，根據溫度傳感器采集的溫度來判斷此時溫度是否高于“電動空壓機潤滑油內水汽大量蒸發的溫度T1”；若此時溫度還遠低于T1，則控制電動空壓機再連續運行一定時間t₁（時間t₁遠小于電車每次通電后電動空壓機的強制運行時間t）繼續提升電動空壓機內潤滑油的溫度，加快水汽蒸發，進一步防乳化，該階段視為第二階段，然后進入第三階段正常控制模式；若此時溫度大于等于T1，則跳過第二階段，直接進入第三階段；

第三階段：根據制動系統氣路上的氣壓值、干燥器的卸荷開關信號來控制電動空壓機的啟停；若制動系統氣路上的任何一處氣壓值低于設定的“整車制動氣壓安全限值P”，則控制電動空壓機打氣，直到干燥器的卸荷開關打開為止，該階段視為第三階段；經過第一、二階段的運行，整車氣壓已能滿足制動安全需求，基本達到卸荷氣壓值，則第三階段只需運行很短時間即可防乳化又保證整車制動安全；

散熱部分：在上述任何階段，只要電動空壓機運行，冷卻風扇都會開啟對電動空壓機進行散熱；

故障識別故障處理部分：整車控制器會不斷監測電動空壓機溫度，若溫度高于“高溫預警溫度T2”，則進行報警，通知司機緊急停車，并兼顧制動安全需求，根據當前制動系統的氣壓對驅動電機進行降功率或停機措施，主動保證整車安全，當車速小于安全車速后，再讓電動空壓機停機，最后進行排查維修。