[發明專利]正反兩用锪刀

有效

• 申請號: 201710691480.4
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN107363306B
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 王宏圖;劉洋;張乙宙;柳士強;畢越寬
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B23B51/10
• 分類號: B23B51/10
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

本發明提供一種正反兩用锪刀，包括刀桿、刀頭和刀片，所述刀頭和刀桿可拆卸連接，所述刀片固定于所述刀頭上，所述刀頭為圓柱型結構，所述刀頭的上端面上設置有與所述刀桿連接的第一芯軸，所述第一芯軸的周面上設置有平鍵，所述刀桿上設置有與所述第一芯軸配合的中心沉孔，所述中心沉孔的外壁上設置有與所述平鍵配合的鍵槽，在所述刀桿與所述刀頭連接時，所述第一芯軸位于所述中心沉孔內，所述平鍵位于所述鍵槽內。該正反兩用锪刀結構簡單、使用方便，一把锪刀能夠高效率的滿足工件正反面锪平的加工要求。

技術領域

本發明涉及機械制造技術領域，更具體地說，本發明涉及一種正反兩用锪刀。

背景技術

在軌道車輛制造過程中，零部件各種孔系加工完成后，為了提高設備的互換性、維修性、安全性和環保性，機車車輛大量采用了螺栓連接結構，螺栓安裝時有嚴格的扭矩要求，為保證螺栓緊固有可靠的安裝扭力值，需要保證螺栓安裝孔兩端的安裝面為平面，但是通過鉆孔或者鑄造等工藝所產生的安裝孔的兩端面會形成毛刺或者前后鑄造面不平整，最終影響螺栓安裝時的扭力值，為了保證安裝孔兩端面的平整度，一般采用正反锪刀來進行安裝孔兩端安裝面的锪平。

現有正反锪刀一般包括刀桿以及與刀桿直接相連的正锪刀座，正锪刀座上安裝有正锪刀，且正锪刀座的前端安裝有可穿過加工孔且與刀桿同心的反锪刀刀桿，反锪刀刀桿的端部安裝有反锪刀，加工時一般是將安裝有反锪刀的反锪刀桿穿過加工孔，使得正锪刀和反锪刀分別對加工孔的兩端面進行加工。

現有正反锪刀在加工孔正面锪平和反面锪平時，需要分別通過正锪刀和反锪刀來實現，在對不同孔徑的加工孔進行加工時，需要直接更換刀片。而且在更換刀片時，需要從正锪刀座和反锪刀座上拆下刀片，頻繁的拆卸刀片不僅會導致刀片和固定件的磨損，還會導致二者固定松動，對锪平造成不利影響。

發明內容

本發明提供一種正反兩用锪刀，該正反兩用锪刀結構簡單、使用方便，一把锪刀能夠高效率滿足工件加工孔正反面锪平的要求。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種正反兩用锪刀包括刀桿、刀頭和刀片，所述刀頭和刀桿可拆卸連接，所述刀片固定于所述刀頭上；

所述刀頭為圓柱型結構，所述刀頭的上端面上設置有與所述刀桿連接的第一芯軸，所述第一芯軸的周面上設置有平鍵，所述刀桿上設置有與所述第一芯軸配合的中心沉孔，所述中心沉孔的外壁上設置有與所述平鍵配合的鍵槽；

在所述刀桿與所述刀頭連接時，所述第一芯軸位于所述中心沉孔內，所述平鍵位于所述鍵槽內。

進一步地，所述刀桿和所述刀頭通過螺釘可拆卸連接，螺釘安裝孔在所述刀桿上的位置對應所述第一芯軸在所述中心沉孔內的位置。

進一步地，所述第一芯軸上設置有朝向所述上端面傾斜的楔形面。

進一步地，所述楔形面與豎直平面的夾角為4～8度。

進一步地，所述刀頭的下端面上設置有第二芯軸，所述第二芯軸的結構與所述第一芯軸的結構相同。

進一步地，所述第一芯軸和所述第二芯軸為錐形軸、方形軸或者橢圓形軸。

進一步地，所述刀桿為錐形體或者異型截面體。

進一步地，所述刀桿的直徑小于或等于加工孔的直徑，所述刀頭的直徑等于或大于所述刀桿的直徑。

進一步地，所述刀片通過螺釘固定于所述刀頭上。

進一步地，所述刀片包括兩個切削刃，所述兩個切削刃分別位于所述刀片的上部和下部，所述兩個切削刃位于所述刀片的同側。