[發明專利]一種共享電動汽車的全自動充電系統及方法

在審

• 申請號: 201710690783.4
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN110014939A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 陳主勇
• 申請（專利權）人: 陳主勇
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/31;B60L53/66;G07F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全自動充電的共享電動汽車，其與停車位下方設置的充電樁無線連接，充電樁包括供電柱，其特征在于：所述共享電動汽車底部設有用于拍攝充電樁位置的攝像頭；所述共享電動汽車底部還設有充電對接頭，充電對接頭外設有保護盒，保護盒內設有橫向和豎向導軌；所述充電對接頭安裝于導軌上并由伺服電機驅動轉動調整角度，保護盒外設有保護滑動門；充電對接頭頂部或保護盒內設有用于掃描供電柱精準位置的激光掃描定位儀；所述充電對接頭頂部還安裝有用于確認是否與供電柱對接完畢的光電感應器；所述充電對接頭上還設有用于與供電柱實時通信反饋信息的通信感應器；所述充電對接頭頂部安裝有用于傳導供電柱磁能的U型鐵心，及與U型鐵心連接的充電電路；所述充電對接頭頂部設有用于發送調整電壓信號的電壓調整光電感應器。

2.根據權利要求1所述的全自動充電的共享電動汽車，其特征在于：所述共享電動汽車中設有第一處理與記錄模塊和第一通訊模塊，第一處理與記錄模塊用于車輛的協調處理、記錄充電時間、充電費用、到達時間和離開時間；所述共享電動汽車通過第一通訊模塊與服務器無線連接。

3.一種供共享電動汽車充電的充電樁，其設置在停車位下方，其與共享電動汽車的充電對接頭無線連接，其特征在于：其包括可升降保護套及套設在可升降保護套內的可升降的供電柱，可升降保護套頂部設有保護滑動門；所述供電柱內設有充電供應電源；所述供電柱中部設有用于檢測是否與共享電動汽車對接緊密的壓力感應器；所述供電柱頂部設有用于調節充電電壓的調壓光電感應器；所述供電柱頂部設有與車輛通信的感應器；所述供電柱頂部還安裝有用于確認是否與供電柱對接完畢的校驗光電感應器；所述供電柱頂部還設置用于感應與共享電動汽車距離的光電距離感應器；所述供電柱頂部安裝有U型鐵心，及與U型鐵心連接的供電電路；所述供電柱頂部邊緣一圈分布有3個角度識別口，供電動汽車對接時自動調整對接頭的角度。

4.根據權利要求3所述的供共享電動汽車充電的充電樁，其特征在于：所述可升降保護套及可升降供電柱由電機或液壓驅動。

5.根據權利要求3所述的供共享電動汽車充電的充電樁，其特征在于：所述調壓光電感應器和校驗光電感應器外分別罩設有用于緩沖及隔離光線的保護罩。

6.根據權利要求3所述的供共享電動汽車充電的充電樁，其特征在于：其還設有第二通訊模塊，并通過第二通訊模塊與服務器無線連接，所述停車位上方安裝有攝像頭，記錄共享電動汽車充電過程及記錄車牌號，并發送給服務器。

7.根據權利要求6所述的供共享電動汽車充電的充電樁，其特征在于：所述供電柱中設有第二處理與記錄模塊，用于停車位的協調處理，及通過安裝在停車位上方的攝像頭記錄的車輛牌號、充電時間、充電費用、到達時間、離開時間。

8.一種共享電動汽車全自動充電系統，其特征在于：其包括服務器、權利要求1或2所述的共享電動汽車，及權利要求3-7之一所述的充電樁，所述服務器分別與共享電動汽車和充電樁無線連接。

9.一種共享電動汽車全自動充電方法，其特征在于：其包括服務器、權利要求1或2所述的共享電動汽車，及權利要求3-7之一所述的充電樁，所述服務器分別與共享電動汽車和充電樁無線連接，所述全自動充電方法包括：

10）、當共享電動汽車需要充電時，先停入可充電停車位，并給服務器發送充電請求；

20）、服務器查看共享電動汽車的賬戶剩余金額，當確認共享電動汽車的賬戶剩余金額達到預設值時，分別給對應共享電動汽車及充電停車位的充電樁發送許可充電信號；

30）、共享電動汽車與充電樁分別收到許可充電信號后，共享電動汽車與充電車位的充電樁進行對接；

40）、對接完畢后，充電樁中的供電柱對共享電動汽車進行充電；

50）、充電完畢，充電樁斷開與共享電動汽車的對接。