[發明專利]升船池在審
| 申請號: | 201710690704.X | 申請日: | 2017-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN107268564A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 楊洪國 | 申請(專利權)人: | 楊洪國 |
| 主分類號: | E02C1/02 | 分類號: | E02C1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100161 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升船池 | ||
1.升船池,包括上游密集水孔(8)、上游分支水管(9)、上游總閥門(11)、上游主水管(12)、主水池分支水管(16)、既可出水又可排水的主水池密集水孔(17)、下游主水管(18)、下游總閥門(20)、下游分支水管(22)、下游密集水孔(23),其特征在于,一是在關閉上游閘門(3)、上游總閥門(11)的情況下,再緩慢開啟下游總閥門(20)后,直至主水池(4)水平面與下游水平面無落差后,開啟下游閘門(5),下游拖船從下游把船舶頂進主水池并退出后,再依次關閉下游閘門(5),下游總閥門(20),緩慢開啟上游總閥門(11),利用水落差,上游高水位水依次通過上游密集水孔(8),上游分支水管(9),上游主水管(12),主水池分支水管(16),主水池密集水孔(17)后噴出,流進主水池(4),直到與上游水落差消失,在這個過程中,船舶隨著主水池水面一起緩慢、平穩上升,開啟上游閘門(3),上游拖船駛入并把船舶拖出主水池(4)后,完成向上航行;二是在關閉下游閘門(5)、下游總閥門(20)的情況下,再緩慢開啟上游總閥門(11)后,直至主水池(4)水平面與上游水平面無落差后,開啟上游閘門(3),上游拖船從上游把船舶頂進主水池(4)并退出后,再依次關閉上游閘門(3),上游總閥門(11),緩慢開啟下游總閥門(20),利用水落差,主水池(4)高水位水依次通過主水池密集水孔(17),主水池分支水管(16),下游主水管(18),下游分支水管(22),下游密集水孔(23)后噴出,流進下游候船室(6)和下游航道,直到與下游水落差消失,在這個過程中,船舶隨著主水池水面一起緩慢、平穩下降,開啟下游閘門(5),下游拖船駛入并把船舶拖出主水池(4)后,完成向下航行。
2.根據權利1所述的升船池,其特征在于主水池(4)底部有大量、均勻分布、水孔垂直向上、既可出水又可排水的主水池密集水孔(17),利用水落差及相關的閘門、主水管及及其總閥門、分支水管,既可以把上游水從其噴出大量、均勻的細水柱,且不會產生危險船舶的強水流,船舶隨著主水池(4)水面緩慢、平穩的上升到上游最高通航水位;又可以把主水池(4)的水被其分流出大量、均勻的細水流,且主水池內不會產生危險船舶的強水流,匯合到主水管排到下游,船舶隨著主水池(4)水面緩慢、平穩的下降到下游最低通航水位。
3.根據權利1所述的升船池,其特征在于上游候船室(2)底部有大量、均勻分布、水孔向下的上游密集水孔(8),此處上游高水位水,被其分流成大量、均勻細流后,依次通過上游分支水管(9),上游主水管(12),上游總閥門(11),主水池分支水管(16),主水池密集水孔(17)后流進主水池(4),避免了上游密集水孔(8)附近出現影響拖船的危險強水流。
4.根據權利1所述的升船池,其特征在于下游候船室(6)底部有大量、均勻分布、水孔垂直向上的下游密集水孔(23),此處把主水池(4)的高水位水依次通過主水池密集水孔(17),主水池分支水管(16),下游主水管(18),下游總閥門(20),下游分支水管(22),下游密集水孔后(23)噴出大量、均勻的細水柱,并直接遇到下游最低通航水位的深水,其沖擊力大幅度衰減,避免了下游密集水孔(23)附近出現影響拖船的危險強水流。
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