[發明專利]一種新型液壓增阻式隧道讓壓裝置

有效

• 申請號: 201710690314.2
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN107237643B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 路軍富;韓愛果;冉鑫;鐘英哲;姜柏宇;張釗;凌森林
• 申請（專利權）人: 成都理工大學
• 主分類號: E21D11/22
• 分類號: E21D11/22
• 代理公司: 成都方圓聿聯專利代理事務所(普通合伙) 51241
• 代理人: 曹少華

1.一種新型液壓增阻式隧道讓壓裝置，其特征在于包括：圓形鋼柱塞(16)、缸筒(10)、圓臺橡膠孔塞(8)、油(9)、定位加強桿(11)、螺母(12)和鋼拱架(13)；

所述圓形鋼柱塞(16)由圓形鋼柱(4)和圓形鋼柱塞底板(3)組成，圓形鋼柱(4)端部與圓形鋼柱塞底板(3)連接，圓形鋼柱塞底板(3)表面四個角均設有兩個設螺栓孔，最外圍的四個螺栓孔是用于定位加強桿(11)穿過的定位加強桿螺栓孔(18)，其余四個螺栓孔是用于連接鋼拱架(13)預留的螺栓孔(2)；

所述缸筒(10)由內缸壁(5)、外缸壁(6)、缸筒底板(15)組成，所述外缸壁(6)完全罩住內缸壁(5)，內缸壁(5)、外缸壁(6)的底部與缸筒底板(15)密封連接形成缸筒(10)，內缸壁(5)和外缸壁(6)因密封形成空腔；

所述缸筒底板(15)表面四個角均設有兩個螺栓孔(2)，最外圍的四個螺栓孔是用于定位加強桿(11)穿過的定位加強桿螺栓孔(18)，其余的四個是連接鋼拱架(13)預留的螺栓孔(2)；

所述內缸壁(5)距底部100mm的對稱內壁由上到下開有兩列圓形開孔(7)，所述兩列圓形開孔(7)的開孔大小由上到下依次變化，變化形式為從大至小，內缸壁(5)上的圓形開孔(7)用圓臺橡膠孔塞(8)塞住，缸筒(10)內裝有油(9)；

所述圓形鋼柱塞(16)插入裝有油(9)的缸筒(10)內，定位加強桿(11)穿過圓形鋼柱塞(16)和缸筒(10)的定位加強桿螺栓孔(18)，定位加強桿(11)兩端用螺母(12)固定將圓形鋼柱塞(16)和裝有油(9)的缸筒(10)連接在一起形成該裝置；

所述鋼拱架(13)的一端連接鋼拱架底板(14)；鋼拱架底板(14)分別與圓形鋼柱塞底板(3)和缸筒底板(15)的預留螺栓孔(2)用螺栓(17)連接，圓形鋼柱塞底板(3)與鋼拱架底板(14)、缸筒底板(15)與鋼拱架底板(14)接觸。

2.根據權利要求1所述的一種新型液壓增阻式隧道讓壓裝置，其特征在于：所述圓形開孔(7)兩列各設5個，直徑由上到下依次減小。

3.根據權利要求2所述的一種新型液壓增阻式隧道讓壓裝置，其特征在于：圓形開孔(7)的直徑由上到下依次為10mm、8mm、6mm、4mm、2mm。

4.根據權利要求1所述的一種新型液壓增阻式隧道讓壓裝置，其特征在于：所述圓臺橡膠孔塞(8)的長度為內缸壁(5)的厚度。

5.根據權利要求1所述的一種新型液壓增阻式隧道讓壓裝置，其特征在于：所述缸筒(10)內裝油的體積與內缸壁(5)和外缸壁(6)之間的空腔的體積相同。

6.根據權利要求5所述的一種新型液壓增阻式隧道讓壓裝置，其特征在于：所述缸筒(10)內裝有1.5升油。

7.根據權利要求1所述的一種新型液壓增阻式隧道讓壓裝置，其特征在于：圓形鋼柱塞(16)插入缸筒(10)的深度為50mm。

8.根據權利要求1所述的一種新型液壓增阻式隧道讓壓裝置，其特征在于：所述鋼拱架(13)的鋼拱架底板(14)小于圓形鋼柱塞底板(3)和缸筒底板(15)。

9.根據權利要求1至8的任意一項所述的一種新型液壓增阻式隧道讓壓裝置，其特征在于：所述新型液壓增阻式隧道讓壓裝置的尺寸為：240mm×200mm該裝置的讓壓量程為100mm。