[發明專利]一種汽車內飾PVC材料在審
| 申請號: | 201710689751.2 | 申請日: | 2017-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN107286537A | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 李云秀 | 申請(專利權)人: | 華信博偉(安徽)車輛部件有限公司 |
| 主分類號: | C08L27/06 | 分類號: | C08L27/06;C08L75/04;C08K5/12;C08K5/57 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 pvc 材料 | ||
技術領域
本發明屬于汽車內飾品技術領域,具體涉及一種汽車內飾PVC材料。
背景技術
隨著汽車行業的飛速發展,消費者在購車時不僅僅只是看重汽車外部造型的美觀,越來越多的消費者看重汽車內飾材料的美觀,汽車內飾材料已經成為影響汽車整車品質和檔次的重要因素,目前汽車內飾材PVC人造皮革,PU人造革等。用于汽車內飾的PVC人造革材料要求PVC具有良好的各項性能指標以滿足各主機廠商的要求,比如,耐光照、耐磨性能好,而目前在成型PVC時還可能出現PVC與離型紙不易分離的現象。因此,有必要提供一種新的PVC配方以克服上述問題。
發明內容
為解決上述問題,本發明的目的在于提供一種汽車內飾PVC材料,具體的技術方案為:
一種汽車內飾PVC材料,由以下重量份的原料制備而成:包括聚氯乙烯樹脂30-60份、聚氨酯20-60份、增塑劑20-40份、抗氧化劑5-15份、有機錫類穩定劑3-8份、顏料5-10份。
優選的,所述聚氯乙烯樹脂的K值為50-80,黏度為2000-4000cps,VCM含量<l5ppm,篩殘留<1,雜質粒子數<8,白度>85。
優選的,所述增塑劑為鄰苯二甲酸二(2-乙基己)酯、鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)、鄰苯二甲酸丁芐酯(BBP)、鄰苯二甲酸二仲辛酯(DCP)、鄰苯二甲酸二環己酯(DCHP)、鄰苯二甲酸二丁酯(DBP)的一種。
優選的,所述有機錫類穩定劑為二甲基氧化錫、二甲基氯化錫的一種。
有益效果:本發明提供了一種汽車內飾PVC材料,由以下重量份的原料制備而成:包括聚氯乙烯樹脂、聚氨酯20-60份、增塑劑20-40份、抗氧化劑5-15份、有機錫類穩定劑3-8份、顏料5-10份。采用本發明所述的PVC配方生產PVC后,在生產汽車內飾材料時PVC材料不會出現粘紙問題,同時,PVC材料具有良好的耐光照、耐磨性能,滿足主機廠商的要求,適于普遍應用。
具體實施方式
下面結合具體實施例來進一步描述本發明,以下實施例僅是本發明的最佳實施例,并不對本發明的范圍構成任何限制。本領域技術人員應該理解的是,在不偏離本發明的精神和范圍下可以對本發明技術方案的細節和形式進行修改或替換,但這些修改和替換均落入本發明的保護范圍內。
實施例1
一種汽車內飾PVC材料,由以下重量份的原料制備而成:包括聚氯乙烯樹脂50份、聚氨酯40份、增塑劑30份、抗氧化劑10份、有機錫類穩定劑5份、顏料8份。
優選的,所述聚氯乙烯樹脂的K值為60,黏度為3000cps,VCM含量<l5ppm,篩殘留<1,雜質粒子數<8,白度>85。
優選的,所述增塑劑為鄰苯二甲酸二(2-乙基己)酯。
優選的,所述有機錫類穩定劑為二甲基氧化錫。
實施例2
一種汽車內飾PVC材料,由以下重量份的原料制備而成:包括聚氯乙烯樹脂30份、聚氨酯20份、增塑劑20份、抗氧化劑5份、有機錫類穩定劑3份、顏料5份。
優選的,所述聚氯乙烯樹脂的K值為50,黏度為2000cps,VCM含量<l5ppm,篩殘留<1,雜質粒子數<8,白度>85。
優選的,所述增塑劑為鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)。
優選的,所述有機錫類穩定劑為二甲基氯化錫。
實施例3
一種汽車內飾PVC材料,由以下重量份的原料制備而成:包括聚氯乙烯樹脂60份、聚氨酯60份、增塑劑40份、抗氧化劑15份、有機錫類穩定劑8份、顏料10份。
優選的,所述聚氯乙烯樹脂的K值為80,黏度為4000cps,VCM含量<l5ppm,篩殘留<1,雜質粒子數<8,白度>85。
優選的,所述增塑劑為鄰苯二甲酸丁芐酯(BBP)。
優選的,所述有機錫類穩定劑為二甲基氧化錫。
實施例4一種汽車內飾PVC材料,由以下重量份的原料制備而成:包括聚氯乙烯樹脂60份、聚氨酯20份、增塑劑40份、抗氧化劑5份、有機錫類穩定劑8份、顏料5份。
優選的,所述聚氯乙烯樹脂的K值為70,黏度為2500cps,VCM含量<l5ppm,篩殘留<1,雜質粒子數<8,白度>85。
優選的,所述增塑劑為鄰苯二甲酸二仲辛酯(DCP)。
優選的,所述有機錫類穩定劑為二甲基氯化錫。
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