[發明專利]用于樁端后注漿超長樁的極限承載力估算方法

有效

• 申請號: 201710689574.8
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN107330232B
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 顧國榮;陳暉;李韜;宣霖康;劉波
• 申請（專利權）人: 上海勘察設計研究院(集團)有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F119/14
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214
• 代理人: 黃明凱;徐小蓉

技術領域

本發明屬于巖土工程技術領域，具體涉及一種用于樁端后注漿超長樁的極限承載力估算方法。

背景技術

隨著經濟發展和城市化步伐的加快，在用地愈發緊張的上海軟土地區超高層建筑和大跨度橋梁建設中樁基礎所承擔荷載越來越大，沉降控制越來越嚴格，樁端后注漿超長樁的應用日益廣泛。

上海地區后注漿灌注樁多選用第⑦2、⑨層作為樁基持力層，采用樁端后注漿工藝可以大幅度提高單樁承載力，但造成超長樁的荷載傳遞機理發生顯著變化，再疊加地質條件、注漿器效果、注漿施工管理、注漿量、注漿壓力等因素影響，樁端后注漿超長樁的極限承載力離散性大且難以準確預估。對樁端后注漿超長樁的承載力估算方法，仍需要積累大量實測資料并開展深化分析。

發明內容

本發明的目的是根據上述現有技術的不足之處，提供一種用于樁端后注漿超長樁的極限承載力估算方法，該估算方法通過利用超長樁的端阻力綜合調整系數、超長樁的非直接加固段極限側摩阻力調整系數以及超長樁的直接加固段極限側摩阻力增強系數，實現對樁端后注漿超長樁單樁豎向極限承載力的估算。

本發明目的實現由以下技術方案完成：

一種用于樁端后注漿超長樁的極限承載力估算方法，其特征在于所述樁端后注漿超長樁的極限承載力估算方法利用以下估算公式進行估算：

式中，U_p為所述超長樁的周長；

f′_si＝ψ_1if_si，f′_si為所述超長樁的非直接加固段在注漿調整后的各土層極限側摩阻力，ψ_1i為所述超長樁在注漿后無返漿的非直接加固段各土層的極限側摩阻力調整系數，f_si為所述超長樁的非直接加固段在注漿前各土層的極限側摩阻力；

l_i為所述超長樁的非直接加固段內各土層的厚度；

f′_gsi＝ψ_2if_gsi，f′_gsi為所述超長樁的直接加固段在注漿調整后的各土層極限側摩阻力，ψ_2i為所述超長樁在注漿后有返漿的直接加固段各土層的極限側摩阻力增強系數，f_gsi為所述超長樁的直接加固段在注漿前各土層的極限側摩阻力；

l_gi為所述超長樁的直接加固段內各土層的厚度；

為所述超長樁的端阻力綜合調整系數；

f_p為所述超長樁在注漿前的端阻力；

A_p為所述超長樁的樁身橫截面積。

所述超長樁是指針對軟土地區工程樁長度不低于50m且長徑比不低于60的建筑樁基，或是指針對軟土地區工程樁長度不低于50m的橋梁、港口樁基。

所述超長樁的非直接加固段為樁頂以下L/3～2/5L，所述超長樁的直接加固段為樁端以上3/5L～2/3L，其中L為所述超長樁的長度。

所述f_si、f_gsi、f_p的值采用靜力觸探比貫入阻力估算值。

所述超長樁所設置區域內各土層自上而下分布如下：①雜填土、②粉質粘土、③淤泥質粉質粘土、④淤泥質粘土、⑤1a粘土、⑤1b粉質粘土、⑥粉質粘土、⑦1砂質粉土夾粉砂、⑦2粉砂、⑦3粉砂、⑨1砂質粉土、⑨2-1粉砂。

所述ψ_1i為所述超長樁在注漿后無返漿的非直接加固段各土層的極限側摩阻力調整系數；所述土層為淺層粘性土時，ψ_1i為1.3～1.6；所述土層為淤泥質土時，ψ_1i為1.3～1.8；所述土層為粉質粘土時，ψ_1i為1.0～1.5；所述土層為粉質粘土夾粉砂時，ψ_1i為0.8～1.2；所述土層為粉砂、細砂時，ψ_1i為1.0～1.2。

所述ψ_2i為所述超長樁在注漿后有返漿的直接加固段各土層的極限側摩阻力增強系數；所述土層為粉質粘土時，ψ_2i為1.5～1.8；所述土層為粉質粘土夾粉砂時，ψ_2i為1.8～2.8；所述土層為粉砂、細砂時，ψ_2i為2.0～3.0；所述土層為中砂、粗砂時，ψ_2i為2.6～3.6。