[發明專利]用于寒冷地區高速鐵路無砟軌道路基面防水層伸縮縫的密封結構有效
| 申請號： | 201710688312.X | 申請日： | 2017-08-12 |
| 公開（公告）號： | CN107313306B | 公開（公告）日： | 2023-02-28 |
| 發明（設計）人： | 牛永效;許再良;李國和;冷景巖;齊春雨;宋緒國;張珍 | 申請（專利權）人： | 中國鐵路設計集團有限公司 |
| 主分類號： | E01B2/00 | 分類號： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 天津賽凌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12270 | 代理人： | 李蕊 |
| 地址： | 300300 天津市東麗*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 寒冷 地區 高速鐵路 軌道 路基 防水層 伸縮縫 密封 結構 | ||
1.一種用于寒冷地區高速鐵路無砟軌道路基面防水層伸縮縫的密封結構，所述伸縮縫的兩側為混凝土防水層，其特征在于：所述密封結構包括由下至上設置在所述伸縮縫內的嵌縫板（4）、背襯材料（2）、彈性材料（7）和密封膠（5），
所述嵌縫板（4）設置在伸縮縫（8）的底部，其兩側與所述混凝土防水層（3）連接；
所述背襯材料（2）的兩側與所述混凝土防水層（3）連接；
所述彈性材料（7）的上側及兩側均涂刷有界面劑（6），與所述密封膠（5）及混凝土防水層（3）粘結；
所述密封膠（5）的底面及兩側通過界面劑（6）與所述彈性材料（7）和混凝土防水層（3）粘結；
在所述密封膠（5）和混凝土防水層（3）的表面涂有耐老化復合涂層（1）。
2.根據權利要求1所述的密封結構，其特征是：所述嵌縫板（4）為聚乙烯泡沫板，其厚度為24-36mm。
3.根據權利要求1所述的密封結構，其特征是：所述背襯材料（2）為聚乙烯泡沫板，其厚度為12-18mm。
4.根據權利要求1所述的密封結構，其特征是：所述彈性材料（7）為環氧樹脂灌漿材料，且在該環氧樹脂灌漿材料中添加有3~5wt%的納米二氧化硅，彈性材料（7）的厚度為4-6mm。
5.根據權利要求1所述的密封結構，其特征是：所述密封膠（5）為納米矽烷凝膠材料，其中添加3~5wt%的納米二氧化硅及0.4~0.6wt%的消泡劑，密封膠（5）的厚度為8-10mm。
6. 根據權利要求1所述的密封結構，其特征是：所述界面劑（6）為納米二氧化硅防水涂料，其中添加1~3 wt%的聚丙烯酰胺分散劑。
7.根據權利要求6所述的密封結構，其特征是：添加聚丙烯酰胺分散劑時，調整納米二氧化硅防水涂料的pH值為3~4。
8.根據權利要求1所述密封結構，其特征是：所述耐老化復合涂層（1）為硅烷乳液，其中添加1~3wt%的納米二氧化硅。
9. 根據權利要求4、5或8所述的密封結構，其特征是：所述納米二氧化硅的粒徑均為50-100 nm。
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