[發明專利]汽車用三元催化劑的制備方法有效
| 申請號: | 201710688130.2 | 申請日: | 2017-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN107537488B | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 鐘靜琴;鐘靜清;韋晗;陶佳 | 申請(專利權)人: | 柳州申通汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B01J23/63 | 分類號: | B01J23/63;B01J37/02;B01J37/08;B01D53/94;B01D53/62;B01D53/72;B01D53/56 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259 | 代理人: | 李勤輝 |
| 地址: | 545000 廣西壯族自治區柳州市柳東*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 三元 催化劑 制備 方法 | ||
1.汽車用三元催化劑的制備方法,其包括以下步驟:
(1)按質量分數將氧化鋯、氧化鈰和鑭粉混合球磨,然后加入氧化鋁粉繼續球磨,得到復合粉末;
(2)將上述復合粉末用去離子水配制成漿料;
(3)將預處理后的中空的柱狀載體套設在柱體外,通過柱體帶動載體浸入上述漿料中;
(4)漿料充分負載在載體上后,移動柱體并帶動載體移出漿料;
(5)通過旋轉所述柱體使載體孔道中多余的漿料甩出,并回收甩出的漿料;
(6)接著將載體浸入氯化鈀氨溶液中;然后將載體輸送至環形水平爐道進行烘干;
(7)再在水平爐道內對載體周壁進行加熱焙燒,接著將載體輸送至傾斜爐道內對載體兩端進行加熱焙燒;
(8)輸出焙燒后的載體,得到催化劑;所述柱體底端設置有對漿料進行攪拌混合的攪拌槳;在所述柱體上位于所述攪拌槳上側設置有支撐所述載體的支撐片;在所述柱體上位于所述支撐片上側設置有數片微型葉片,所述載體套設在葉片外側,通過柱體帶動葉片旋轉產生的風力將載體孔道中多余的漿料甩出。
2.根據權利要求1所述汽車用三元催化劑的制備方法,其特征在于:所述復合粉末中,氧化鋯占4—8wt%,氧化鈰占15—20wt%,鑭占2—4wt%,余量為氧化鋁。
3.根據權利要求1所述汽車用三元催化劑的制備方法,其特征在于:混合球磨時間為30—50h,繼續球磨時間為20—40h。
4.根據權利要求1所述汽車用三元催化劑的制備方法,其特征在于:球磨采用180—220r/min的轉速,球料比為(9—10):1。
5.根據權利要求1所述汽車用三元催化劑的制備方法,其特征在于:所述復合粉末和去離子水分別輸送至漿料桶中進行攪拌混合。
6.根據權利要求1所述汽車用三元催化劑的制備方法,其特征在于:步驟(6)中先將負載有涂層的數個載體按首尾相連的方式置于輸送道上,然后通過推擠輸送道一端的載體,使輸送道另一端的載體進入所述水平爐道。
7.根據權利要求1所述汽車用三元催化劑的制備方法,其特征在于:所述傾斜爐道可徑向旋轉。
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