[發明專利]一種無人機搭傳輸線架子

在審

• 申請號: 201710686603.5
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN107499343A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 魏強
• 申請（專利權）人: 杭州雙彎月電子科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;H02G3/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 黃冠華

技術領域

本發明屬于傳輸線技術領域，尤其涉及一種無人機搭傳輸線架子。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸。

無人機采用無線遙控，因此需要大量的信號傳輸線，在無人機高度大，控制線路復雜，接線工作繁重，現有的搭線架子很容易造成傳輸線一端纏繞，給后續使用帶來了麻煩，影響傳輸線的接線效率。

因此，本文提出一種無人機搭傳輸線架子是十分必要的。

發明內容

針對現有的傳輸線存在的技術問題，本發明提供一種無人機搭傳輸線架子。

一種無人機搭傳輸線架子，其特征在于，包括帶剎車萬向輪、連接板、圓柱桿、線輪、連接軸、U型槽、扶手、傳輸線固定架和剪式升降架，剪式升降架下端底板上安裝有若干帶剎車萬向輪，所述剪式升降架中間位置一端的連接軸前后兩側分別焊接有一連接板，兩所述連接板上分別安裝有一U型槽，兩所述U型槽上安裝有一圓柱桿，所述圓柱桿上安裝有若干纏繞有多層傳輸線的線輪，所述剪式升降架上端面板上安裝有一扶手，所述扶手上固接有一傳輸線固定架，所述傳輸線固定架包括線板、穿線通孔、推板、連接柱、槽口、磁鐵板和空腔；所述線板安裝在所述扶手上，所述線板上端面上設有若干穿線通孔，所述線板內部中間位置設有一空腔，所述線板側面開口處設有一可伸入所述空腔內的所述推板，所述推板上設有若干槽口，所述推板側面的若干通孔上分別設有一連接柱，所述連接柱側面設有一伸入所述槽口內的磁鐵板。

優選地，所述磁鐵板與所述槽口截面形狀相同。

優選地，所述磁鐵板可沿著所述槽口左右移動。

優選地，所述線輪軸線與所述圓柱桿軸線重合，且所述線輪可繞其中心軸線轉動。

優選地，所述線板采用不銹鋼材料制成。

優選地，所述推板采用塑料材料制成。

優選地，所述穿線通孔豎直軸線位于所述槽口豎直軸線重合。

優選地，所述連接柱軸線與所述穿線通孔軸線相互垂直且位于同一縱向剖面上。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：本發明結構簡單，繩輪可隨著連接軸的上升帶動線輪上升，拉動傳輸線方便，利用磁鐵板將傳輸線一端固定在線板上，實現傳輸線的固定，接線方便可靠，接線的效率高。

附圖說明

圖1是本發明整體結構圖。

圖2是本發明圖1中傳輸線固定架三維整體圖。

圖3是本發明圖2中線板三維結構圖。

圖中：

1-帶剎車萬向輪、2-連接板、3-圓柱桿、4-線輪、5-連接軸、6-U型槽、7-扶手、8-傳輸線固定架、9-剪式升降架、80-線板、81-穿線通孔、82-推板、83-連接柱、84-槽口、85-磁鐵板、86-空腔。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明做進一步描述：

如附圖1至3所示,本發明提供一種無人機搭傳輸線架子，其特征在于，包括帶剎車萬向輪1、連接板2、圓柱桿3、線輪4、連接軸5、U型槽6、扶手7、傳輸線固定架8和剪式升降架9，剪式升降架9下端底板上安裝有若干帶剎車萬向輪1，剪式升降架9中間位置一端的連接軸5前后兩側分別焊接有一連接板2，兩連接板2上分別安裝有一U型槽6，兩U型槽6上安裝有一圓柱桿3，圓柱桿3上安裝有若干纏繞有多層傳輸線的線輪4，剪式升降架9上端面板上安裝有一扶手7，扶手7上固接有一傳輸線固定架8，傳輸線固定架8包括線板80、穿線通孔81、推板82、連接柱83、槽口84、磁鐵板85和空腔86；線板80安裝在扶手7上，線板80上端面上設有若干穿線通孔81，線板80內部中間位置設有一空腔86，線板80側面開口處設有一可伸入空腔86內的推板82，推板82上設有若干槽口84，推板82側面的若干通孔上分別設有一連接柱83，連接柱83側面設有一伸入槽口84內的磁鐵板85，磁鐵板85與槽口84截面形狀相同，磁鐵板85可沿著槽口84左右移動，線輪4軸線與圓柱桿3軸線重合，且線輪4可繞其中心軸線轉動，線板80采用不銹鋼材料制成，推板82采用塑料材料制成，穿線通孔81豎直軸線位于槽口84豎直軸線重合，連接柱83軸線與穿線通孔81軸線相互垂直且位于同一縱向剖面上。