[發明專利]一種車輛共享系統及方法

在審

• 申請號: 201710686038.2
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN107508870A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 王建永;吳廣財;黃杰韜;郭威
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司信息中心
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 林麗明

技術領域

本發明涉及移動互聯網技術領域，更具體地，涉及一種車輛共享系統及方法。

背景技術

目前大多數企業內部用車申請系統通常為員工提出申請，管理部門進行審核并予以派車，這種用車申請方式，可滿足員工的用車申請，但缺乏資源的合理調配，無法實現資源的最大化利用。隨著節能減排、低碳環保的理念深入人心，企業內部需要一種更為環保節能的用車方式，員工自主拼車能實現資源的最大化利用，并且在一定程度上緩解了企業內部用車的壓力。

發明內容

本發明為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷，提供一種能實現資源共享，有利于緩解企業內部用車壓力的車輛共享系統及方法。

為解決上述技術問題，本發明采用了如下技術方案：

一種車輛共享系統，包括若干申請端口、若干應答端口和后臺服務器，所述后臺服務器包括通訊單元、處理器及存儲器，處理器分別與通訊單元和存儲器相連接，所述申請端口和應答端口均與通訊單元相連接，實現與通訊單元的數據雙向傳輸。

進一步地，申請端口和應答端口均包括定位模塊。

再進一步地，后臺服務器包括導航單元。

作為一種優選方案，申請端口和應答端口為同一端口。

用戶通過申請端口發布拼車信息，車主通過應答端口邀請拼車，二者經服務器進行數據傳輸。其中通訊單元進行數據接收和發送，處理器進行數據匹配和處理，存儲器存儲相關信息。

本發明還提供了一種車輛共享方法，基于上述的一種車輛共享系統，包括如下步驟：

S1：用戶通過申請端口添加拼車信息并發布用車需求，通訊單元接收到拼車信息后傳輸給處理器，處理器向通訊單元下達指令，將用車需求發布到各個應答端口；

S2：車主通過應答端口瀏覽拼車信息，對符合自身情況的拼車信息發出邀請，通訊單元接收到邀請信息后發送給處理器，處理器向通訊單元下達指令將邀請信息發送到發出該拼車信息的申請端口；

S3：申請端口收到邀請信息后，可答復是否同意拼車并將答復信息發送給通訊單元；

S4：通訊單元將答復信息傳送給處理器，處理器經通訊單元將答復信息發送的發出邀請信息的應答端口，若該答復信息為同意，通訊單元還將向剩余應答端口發送刪除該拼車信息的指令。

具體地，拼車信息包括用車人姓名、人數、時間、起點及重點。

作為一種實施方式，處理器接收到拼車信息后，將拼車信息中的位置信息發送到定位單元，與各個應答端口的位置信息進行匹配，將匹配成功的應答端口信息反饋給服務器，服務器通過通訊單元向匹配成功的應答端口推送該拼車信息。

具體地，申請端口發布的拼車信息、應答端口發出的邀請信息及拼車成功的信息及路線等均保存在存儲模塊中。

與現有技術相比，有益效果是：通過員工自主拼車的方式，提高資源利用率，能有效緩解企業內部用車的壓力；另外由用戶自主發起拼車需求，車主進行邀請，二者相互選擇，協調度較高。

附圖說明

圖1是車輛共享系統的結構示意圖；

圖2是車輛共享系統的共享方法路程圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種車輛共享系統，包括若干申請端口、若干應答端口和后臺服務器，后臺服務器包括通訊單元、處理器及存儲器，處理器分別與通訊單元和存儲器相連接，申請端口和應答端口均與通訊單元相連接，實現與通訊單元的數據雙向傳輸。

進一步地，申請端口和應答端口均包括定位模塊，后臺服務器包括導航單元。

在本實施例中，申請端口和應答端口為同一端口，即用戶可通過該端口進行拼車信息發布也可進行拼車邀請，便于用戶操作。

本發明還提供了一種車輛共享方法，基于上述車輛共享系統，如圖2所示，包括如下步驟：

S1：用戶通過申請端口添加拼車信息并發布用車需求，通訊單元接收到拼車信息后傳輸給處理器，處理器向通訊單元下達指令，將用車需求發布到各個應答端口；

S2：車主通過應答端口瀏覽拼車信息，對符合自身情況的拼車信息發出邀請，通訊單元接收到邀請信息后發送給處理器，處理器向通訊單元下達指令將邀請信息發送到發出該拼車信息的申請端口；

S3：申請端口收到邀請信息后，可答復是否同意拼車并將答復信息發送給通訊單元；

S4：通訊單元將答復信息傳送給處理器，處理器經通訊單元將答復信息發送的發出邀請信息的應答端口，若該答復信息為同意，通訊單元還將向剩余應答端口發送刪除該拼車信息的指令。