[發明專利]一種飛行器

在審

• 申請號: 201710686027.4
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN107499493A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 王雪
• 申請（專利權）人: 王雪
• 主分類號: B64B1/00
• 分類號: B64B1/00;B64B1/24
• 代理公司: 青島申達知識產權代理有限公司37243
• 代理人: 蔣遙明

1.一種飛行器，包括殼體、推進系統和能源系統，所述推進系統包括主通風道、密封艙、主風道、主風機、主排氣道、浮力艙和風輪傳動裝置；所述主通風道橫向貫穿于整個所述殼體中下部，且所述主通風道內部設置有支架支撐連接；所述密封艙與所述主通風道相連通且設置于主通風道下方；所述主風道前端設置有頭部艙，所述頭部艙與大氣連通，主風道后端設置有所述主風機；所述主風道與所述主排氣道相連通，所述主排氣道末端與大氣相連通；所述浮力艙設置于所述殼體上部，所述浮力艙內設置有氦氣腔、空氣腔和空壓泵，所述空氣腔通過空壓泵與所述主風道相連通；所述風輪傳動裝置包括上風輪、中風輪和下風輪，所述上風輪設置于所述主風機后的主風道內，所述中風輪設置于所述主風道與所述主排氣道連通處，所述下風輪設置于所述密封艙內；所述能源系統包括太陽能頂板和能源倉，所述能源系統跟所述下風機和所述空壓泵傳動連接。

2.根據權利要求1所述的飛行器，其特征在于，所述主風機后的主風道依次為梭形段和楔形段，所述空壓泵與所述梭形段相連通，所述密封艙與所述楔形段相連通，所述楔形段的風道內徑從前到后逐漸增加。

3.根據權利要求2所述的飛行器，其特征在于，所述頭部艙為氣流導向擋板，所述頭部艙與所述主風道的前端風口鉸接。

4.根據權利要求1所述的飛行器，其特征在于，所述主排氣道的末端處設有尾舵，所述尾舵包括壓力氣門、前推架和電機，所述前推架支撐于所述主排氣道和所述壓力氣門間，并且所述前推架與所述電機傳動連接。

5.根據權利要求1所述的飛行器，其特征在于，所述太陽能頂板下方設置有內穹頂，所述太陽能頂板與所述內穹頂間形成空氣層，所述頭部艙側的空氣層下沿與所述主風道的楔形段后端相連通，所述尾舵側的空氣層下沿設置有泄壓閥。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的飛行器，其特征在于，在所述浮力艙中，所述氦氣腔和所述空氣腔成對設置有若干對，且各空氣腔通過樹狀管道與所述空壓泵相連。

7.根據權利要求6所述的飛行器，其特征在于，所述空氣腔與所述樹狀管道間，和/或所述空壓泵與所述樹狀管道間設置有密封閥。

8.根據權利要求6所述的飛行器，其特征在于，所述空壓泵優選為離心式空壓機。

9.根據權利要求1-5中任一項所述的飛行器，其特征在于，所述四方風道下端包括折疊伸縮管、固定支架、伸縮桿和活動支架，所述固定支架與所述殼體底部固定連接，所述活動支架與所述折疊伸縮管底部固定連接，所述固定支架和所述活動支架通過所述伸縮桿兩端球頭鉸接。