[發(fā)明專利]一種液壓機(jī)油缸缸體鍛造工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710685843.3
• 申請(qǐng)日: 2017-08-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107470532A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張道成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州東力鍛壓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B21J13/02
• 分類號(hào): B21J13/02;B21J5/02;B21J1/06;B21J5/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鍛造工藝，尤其涉及一種液壓機(jī)油缸缸體鍛造工藝。

背景技術(shù)

目前液壓機(jī)油缸缸體主要采用自由鍛工藝，先將坯料鍛造成外形為缸體外形的實(shí)心毛坯工件，然后將毛坯件放到車床上進(jìn)行機(jī)加工出盲孔，利用自由鍛的方式加工油缸缸體的靈活性較高。但是，該工藝需要使用車床進(jìn)行機(jī)加工會(huì)造成原材料的浪費(fèi)，使原材料的利用率大大降低，經(jīng)測(cè)算只有60％左右。而且油缸缸體的體積大，如果要達(dá)到鍛造比的要求，需經(jīng)過(guò)數(shù)次加熱鍛打才能達(dá)到使用的技術(shù)要求，這樣會(huì)大大降低生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供的一種液壓機(jī)油缸缸體鍛造工藝，該工藝提高了原材料的利用率，且加熱后一次成型，大大提升了生產(chǎn)效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種液壓機(jī)油缸缸體鍛造工藝，所述工藝包括如下步驟：

S10：加熱坯料，對(duì)加熱后的坯料進(jìn)行多次鐓粗和倒棱處理，并將其放入下模具中；

S20：用上模具上的大沖頭沖壓坯料，使坯料充滿整個(gè)下模具，然后抬起大沖頭；

S30：用上模具上的細(xì)沖頭沖壓坯料，使坯料的1/3形成在下模具的外面，拔出細(xì)沖頭；

S40：用上模具上的平?jīng)_頭沖壓坯料，沖平坯料；

S50：用上模具上的小沖頭沖壓坯料。

另外，根據(jù)本發(fā)明的一種液壓機(jī)油缸缸體鍛造工藝，還可以具有如下技術(shù)特征：

進(jìn)一步地，在步驟S10中，所述坯料的加熱溫度為1100～1350℃。

進(jìn)一步地，在步驟S30之前需要將坯料加熱至1000～1200℃。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：該工藝提高了原材料的利用率，且加熱后一次成型，大大提升了生產(chǎn)效率。

具體實(shí)施方式

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種液壓機(jī)油缸缸體鍛造工藝，所述工藝包括如下步驟：S10：加熱坯料，對(duì)加熱后的坯料進(jìn)行多次鐓粗和倒棱處理，并將其放入下模具中；S20：用上模具上的大沖頭沖壓坯料，使坯料充滿整個(gè)下模具，然后抬起大沖頭；S30：用上模具上的細(xì)沖頭沖壓坯料，使坯料的1/3形成在下模具的外面，拔出細(xì)沖頭；S40：用上模具上的平?jīng)_頭沖壓坯料，沖平坯料；S50：用上模具上的小沖頭沖壓坯料。由于上述工藝中采用的鍛造工藝一次成型，提高了原材料的利用率，大大提升了生產(chǎn)效率。

進(jìn)一步地，在步驟S10中，所述坯料的加熱溫度為1100℃～1350℃，將坯料加熱至1100℃～1350℃可以焊合坯料表面的缺陷，使金屬的化學(xué)成分更加均勻。

進(jìn)一步地，在步驟S30之前需要將坯料加熱至1000℃～1200℃，將坯料加熱到此溫度之間，能夠使得坯料的塑性達(dá)到最佳的狀態(tài)，便于后續(xù)工序?qū)ζ溥M(jìn)行成型。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。