[發明專利]一種車載揚聲器工作狀態檢測電路和方法有效
| 申請號: | 201710685173.5 | 申請日: | 2017-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN109391874B | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發明(設計)人: | 蘭偉華;陳遠;湯益明;李家祥 | 申請(專利權)人: | 廈門雅迅網絡股份有限公司 |
| 主分類號: | H04R3/00 | 分類號: | H04R3/00 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 連耀忠 |
| 地址: | 361000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 揚聲器 工作 狀態 檢測 電路 方法 | ||
1.一種車載揚聲器工作狀態檢測電路,包括揚聲器,所述揚聲器正極端用于連接與OTL音頻功率放大器的信號輸出端相連的LABA+端,其負極端LABA-接地,其特征在于,還包括:一單刀三擲模擬開關、一三極管、一MCU處理器及第三濾波電容;所述MCU處理器通過與所述單刀三擲模擬開關第二控制端相連的第一輸出端、及與所述單刀三擲模擬開關第一控制端相連的第二輸出端控制所述單刀三擲模擬開關靜觸點端的切換;所述單刀三擲模擬開關的動觸點端A與所述LABA+端相連,其第一靜觸點端通過所述第三濾波電容接地,其第二靜觸點端與所述三極管的基極相連用于由揚聲器的工作狀態控制所述三極管導通或截止;所述MCU處理器根據與所述三極管集電極相連的第二輸入端的電平值、及與所述單刀三擲模擬開關第三靜觸點相連的第一輸入端的電壓值判斷所述揚聲器的工作狀態。
2.根據權利要求1所述的車載揚聲器工作狀態檢測電路,其特征在于,所述檢測電路還包括:第一限流電阻、第二限流電阻、第三限流電阻、第一濾波電容和第二濾波電容;所述第一限流電阻和第三限流電阻串聯于所述單刀三擲模擬開關的第二靜觸點端和三極管基極之間;所述第一限流電阻與第三限流電阻的串接點通過第二限流電阻連接至第一上拉電壓;所述第一限流電阻與第三限流電阻的串接點通過第一濾波電容接地;所述第三限流電阻與所述三極管基極的串接點通過所述第二濾波電容接地;所述三極管的發射極接地。
3.根據權利要求1所述的車載揚聲器工作狀態檢測電路,其特征在于,所述檢測電路還包括:第四上拉電阻;所述第四上拉電阻連接于第一上拉電壓和MCU處理器第二輸入端之間。
4.根據權利要求1所述的車載揚聲器工作狀態檢測電路,其特征在于,所述檢測電路還包括:第六上拉電阻;所述第六上拉電阻連接于第二上拉電壓和MCU處理器第一輸入端之間。
5.根據權利要求1所述的車載揚聲器工作狀態檢測電路,其特征在于,所述檢測電路還包括:第五濾波電阻;所述第五濾波電阻連接于LABA+端與所述單刀三擲模擬開關的動觸點端之間。
6.根據權利要求1所述的車載揚聲器工作狀態檢測電路,其特征在于,所述單刀三擲模擬開關為低導通電阻的單刀三擲模擬開關。
7.根據權利要求1所述的車載揚聲器工作狀態檢測電路,其特征在于,所述OTL音頻功率放大器的信號輸出端與所述LABA+端之間連接有第四隔直電容。
8.一種車載揚聲器工作狀態檢測方法,其特征在于,基于如權利要求1~7中任意一項權利要求所述的車載揚聲器工作狀態檢測電路,包括如下步驟:
電路上電,MCU處理器控制第一輸出端和第二輸出端把單刀三擲模擬開關的動觸點端切換到第一靜觸點端;
開始檢測,MCU處理器控制第一輸出端和第二輸出端把單刀三擲模擬開關的動觸點端切換到第二靜觸點端;MCU處理器判斷第二輸入端的電平值為高電平還是低電平,如果為低電平,表明揚聲器的正極端沒有接入LABA+端,判斷揚聲器處于開路狀態,退出檢測;
如果第二輸入端的電平值為高電平,表明揚聲器的正極端有接入LABA+端或揚聲器短路,MCU處理器控制第一輸出端和第二輸出端把單刀三擲模擬開關的動觸點端切換到第三靜觸點端;MCU處理器讀取第一輸入端的電壓值,查詢到與電壓值對應的預存儲鍵值,通過預存儲鍵值判斷揚聲器處于短路還是正常連接狀態。
9.根據權利要求8所述的車載揚聲器工作狀態檢測方法,其特征在于,MCU處理器控制第一輸出端為高電平、第二輸出端為低電平時把單刀三擲模擬開關的動觸點端切換到第一靜觸點端;MCU處理器控制第一輸出端為低電平、第二輸出端為高電平時把單刀三擲模擬開關的動觸點端切換到第二靜觸點端;MCU處理器控制第一輸出端為高電平、第二輸出端為高電平時把單刀三擲模擬開關的動觸點端A切換到第三靜觸點端。
10.根據權利要求8所述的車載揚聲器工作狀態檢測方法,其特征在于,第一輸入端的電壓值對應的預存儲鍵值為1時,判斷揚聲器處于短路狀態;第一輸入端的電壓值對應的預存儲鍵值為2時,判斷揚聲器處于正常連接狀態。
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