[發明專利]具有冷卻結構的電池模塊

有效

• 申請號: 201710685065.8
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN108232358B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發明（設計）人: 徐正勛;崔埈碩;李容真
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6557
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種具有冷卻結構的電池模塊，包括：

前板和后板，分別布置在堆疊有多個單電池的電池組的前側和后側；

散熱構件，布置在所述電池組的下方，并且構造成吸收由所述電池組產生的熱量；以及

側板，布置在所述前板和所述后板的兩側端，布置成與所述散熱構件的相應側端接觸，并且具有冷卻劑循環通過的冷卻通道以便冷卻所述電池組。

2.根據權利要求1所述的電池模塊，其中，所述電池組的單電池堆疊成面向所述側板，所述前板和所述后板布置在所述側板的兩側端，并且通過結合構件在所述電池組的側向貫穿所述側板并穿入所述前板中、并且第二結合構件在所述電池組的側向貫穿所述側板并穿入所述后板中的方式，使所述側板與所述前板和所述后板結合。

3.根據權利要求1所述的電池模塊，其中，所述電池組的單電池堆疊成面向所述前板和所述后板，所述前板和所述后板布置在所述側板的兩側端，并且通過結合構件從所述前板的上端至下端穿過所述前板并在結合構件的下端連接至所述側板的下端部、并且結合構件從所述后板的上端至下端穿過所述后板并在結合構件的下端連接至所述側板的下端部的方式，使所述側板與所述前板和所述后板結合。

4.根據權利要求1所述的電池模塊，其中，在所述電池組與所述散熱構件之間設置傳熱材料。

5.根據權利要求1所述的電池模塊，其中，所述側板中的每一者包括：

側面熱交換部，布置在所述前板和所述后板的兩側端，并且具有冷卻通道以便與所述電池組進行熱交換；以及

支承部，從所述側面熱交換部的下端部彎曲并延伸至所述前板或所述后板的下側以便與所述散熱構件接觸。

6.根據權利要求5所述的電池模塊，其中，從所述前板和所述后板的下端向下突出地形成結合部，并且所述結合部貫穿所述側板的所述支承部。

7.根據權利要求1所述的電池模塊，其中，所述側板的冷卻通道在前后方向延伸，并且包括在上下方向布置的多個通道。

8.根據權利要求7所述的電池模塊，其中，所述冷卻通道的通道尺寸從所述通道中的最下側通道至所述通道中的最上側通道逐漸增加。

9.根據權利要求1所述的電池模塊，還包括：

上板，布置在所述電池組的頂面上以及所述側板之間，以便覆蓋所述電池組的頂面。

10.根據權利要求1所述的電池模塊，

其中，所述電池組包括在上下方向堆疊并且各自與前板、后板、側板和散熱構件組裝的第一電池組和第二電池組，并且

其中，設置于所述第一電池組的第一側板包括位于下端的第一連接部，設置于所述第二電池組的第二側板包括位于上端的第二連接部，并且所述第一連接部與所述第二連接部彼此連接。

11.根據權利要求10所述的電池模塊，

其中，所述第一連接部包括從所述第一側板的下端向下延伸并且以規則間隔在所述第一側板的縱長方向布置的多個突起，并且

其中，所述第二連接部包括從所述第二側板的上端凹入并且以與所述第一連接部的突起相同的間隔在所述第二側板的縱長方向布置的多個凹陷，所述第二連接部與所述第一連接部嚙合。

12.根據權利要求11所述的電池模塊，

其中，所述第一連接部包括在所述電池模塊的前后方向延伸的第一孔，

其中，所述第二連接部包括在所述電池模塊的前后方向延伸的第二孔，并且

其中，當所述第一連接部與所述第二連接部彼此嚙合時，所述第一側板與所述第二側板通過穿過所述第一孔和所述第二孔插入的固定構件彼此結合。