[發明專利]一種便于使用的傳送機

在審

• 申請號: 201710685059.2
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN109384011A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 孫建中;莊愛軍;夏錫桂
• 申請（專利權）人: 揚州明成機械新技術研發服務有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G15/42;B65G23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種便于使用的傳送機，包括U形座，所述U形座內壁的底部與電機側表面的底部固定連接，所述電機的輸出端與主轉輪的一側固定連接，所述U形座內壁的前后兩側通過轉桿活動連接，所述轉桿上套接有輔轉輪和傳送架，所述主轉輪通過皮帶與輔轉輪傳動連接。本發明通過對固定臺的使用，在液壓伸縮氣缸的推動下，L形板能夠在凸形槽上方滑動，支撐桿能夠將傳送架升起，限位塊能夠將支撐桿限制住，傳送架達到最高位置，通過對U形座和傳送架的使用，電機能夠帶動齒轉筒轉動，從而傳送帶能夠運動，傳送帶內側壁的齒牙與齒轉筒相互嚙合，使得傳送過程中不會出現打滑現象發生，保證了傳送物資的穩定，卡塊保證了物資不會滑落。

技術領域

本發明涉及機械設備技術領域，具體為一種便于使用的傳送機。

背景技術

傳送機又稱輸送機，它生產工廠常見的傳送用的設備之一，適用于顆粒或粉狀物料的水平輸送，傾斜輸送，垂直輸送等形式，輸送距離根據機型不同而不同，一般從2米到70米。

常見的運輸機的在對物資運輸時，常常會出現以下的缺陷，一是，在運輸裝車時，由于車型不同，車輛的高度也會不同，常見的輸送機無法進行高度調節，二是由于輸送機長時間的使用，傳送帶會出現打滑的現象。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種便于使用的傳送機，解決了常見傳送機無法進行高度調節和傳送帶長時間使用出現打滑的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便于使用的傳送機，包括U形座，所述U形座內壁的底部與電機側表面的底部固定連接，所述電機的輸出端與主轉輪的一側固定連接，所述U形座內壁的前后兩側通過轉桿活動連接，所述轉桿上套接有輔轉輪和傳送架，所述主轉輪通過皮帶與輔轉輪傳動連接，所述傳送架內壁的前后兩側且遠離轉桿的一側通過轉軸活動連接，所述傳送架內腔的左右兩側均套接有齒轉筒，兩個所述齒轉筒分別套接在轉桿和轉軸上，兩個所述齒轉筒通過傳送帶傳動連接，且傳送帶內側壁的齒條分別與傳送帶內側壁左右兩側的齒轉筒嚙合，所述傳送帶的側表面固定連接有卡塊，所述傳送架的底部與限位塊的頂部固定連接，所述傳送架的底部且位于限位塊的左側固定連接有U形板，所述U形板內壁的兩側通過連接桿活動連接，所述U形座的一側與固定臺的一側固定連接，所述固定臺的頂部與液壓伸縮氣缸的底部固定連接，所述固定臺的頂部且位于液壓伸縮氣缸右側開設有凸形槽，所述凸形槽內套接有滑塊，所述滑塊的頂部與L形板的底部固定連接，所述L形板的左側與液壓伸縮氣缸的自由端固定連接，所述L形板頂部的前后兩側均固定連接有轉動塊，兩個所述轉動塊的相對一側通過活動桿活動連接，所述活動桿上套接支撐桿，所述支撐桿的一端且遠離活動桿的一端套接在連接桿上。

優選的，所述液壓伸縮氣缸的底部位于固定臺頂部一側的中部，且凸形槽開設在固定臺另一側的中部。

優選的，所述傳送帶的表面等距離固定連接有若干個卡塊，且電機的輸出端位于主轉輪一側的軸心處。

優選的，所述L形板的底部位于滑塊頂部的中部，且液壓伸縮氣缸的自由端位于L形板一側的中部。

優選的，所述轉軸的兩端分別位于傳送架內壁一側前后兩側的中部，且轉桿的兩端分別位于U形座內壁前后兩側上方的中部。

優選的，所述連接桿的兩端分別位于U形板內壁前后兩側的中部，且活動桿的兩端分別位于轉動塊相對一側的中部。

（三）有益效果

本發明提供了一種便于使用的傳送機。具備以下有益效果：

（1）、本發明通過對固定臺的使用，在液壓伸縮氣缸的推動下，L形板通過滑塊能夠在凸形槽上方左右滑動，支撐桿通過在轉動塊、活動桿和傳送架底部U形板與連接桿的配合使用，此時支撐桿能夠將傳送架升起，限位塊能夠將支撐桿限制住，傳送架達到最高位置。