[發明專利]一種油封涂油設備中油封外圈的涂油結構在審
| 申請號: | 201710684256.2 | 申請日: | 2017-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN107457140A | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 吳承友;屠偉 | 申請(專利權)人: | 嘉興晟友機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B05C1/06 | 分類號: | B05C1/06;B05C5/02;B05C9/04;B05C13/02 |
| 代理公司: | 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙)33265 | 代理人: | 賀宣潮 |
| 地址: | 314213 浙江省嘉興市平湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 涂油 設備 中油 外圈 結構 | ||
技術領域
本發明屬于油封上油技術領域,涉及一種油封涂油設備中油封外圈的涂油結構。
背景技術
油封是用來封油脂的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封。
在安裝油封時為了保證油封的順利安裝,需要在油封的內側面上涂上潤滑油脂,在油封的外周面上涂上潤滑油,目前對油封的內側面進行涂潤滑油脂一般采用人工的方式進行,效率較低,且無法保證潤滑油脂涂抹均勻;而對油封的外周面涂潤滑油則采用人工的方式將油封浸沒到潤滑油內的方式進行,使得油封全部都被涂上潤滑油,造成潤滑油的浪費。
發明內容
本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種油封涂油設備中油封外圈的涂油結構,本發明解決的技術問題是能自動對油封外圈涂油。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:
一種油封涂油設備中油封外圈的涂油結構,油封涂油設備包括機架和固定在機架上的工作臺,所述工作臺上設有具有上料端和下料端的導料通道,所述導料通道的中段為涂油工位,其特征在于,油封外圈的涂油結構包括油槽,所述工作臺上開有與涂油工位對應的呈長條形的涂油缺口,所述機架上轉動連接有傳送帶,所述傳送帶包括呈環形的帶體,所述帶體的上段位于涂油缺口內,所述油槽固定在機架上,所述油槽位于傳送帶的正下方且帶體的下段位于油槽內,所述機架上還設有磁鐵,所述磁鐵位于帶體的上段和下段之間且所述磁鐵能移動至與帶體的上段下側面貼靠的位置。
在涂油時油封通過上料端沿著導料通道進入涂油工位,在涂油工位磁鐵會吸住油封,同時油封在傳送帶的作用下會轉動,因此最終油封在涂油工位的固定位置滾動,同時傳送帶的帶體的下段經過油槽時會帶有油液,在帶體的下段轉動至上段時會與油封的外圈接觸,因此油封的外圈會涂上油液,油封在滾動一圈后其外圈被均勻涂上油液,磁鐵向下移動減小對油封的吸力,油封在傳送帶的帶動下向導料通道的下料端滾動下料,從而完成油封外圈的自動涂油。
在上述的油封涂油設備中油封外圈的涂油結構中,所述機架上還固定有儲油箱,所述儲油箱內固定有油泵,所述油泵通過管路與油槽連通,所述油槽內設有能檢測油槽內油液液面高度的液位傳感器,油封涂油設備還包括控制器,所述液位傳感器與控制器連接,所述控制器與油泵連通。儲油箱內儲存有油液,油槽內的油液在使用后逐漸減少,通過液位傳感器檢測油液的液面高度,當油液的液面高度降低到設定值后會發送信號至控制器,控制器會控制油泵將儲油箱內的油液泵入油槽內補充油槽的油液,通過上述結構能自動補充油槽內的油液,使得傳送帶的下端始終浸在油液內,保證在對油封外圈涂油時油液的供應。
在上述的油封涂油設備中油封外圈的涂油結構中,所述油槽的長度大于帶體的長度,所述油槽的寬度大于帶體的寬度。該結構使得傳送帶整體位于油槽的正上方,因此傳送帶上的油液能滴回油槽內,保證油液的回收。
在上述的油封涂油設備中油封外圈的涂油結構中,所述帶體采用不銹鋼材料制成,所述帶體的厚度為0.1mm~0.3mm。不銹鋼材料制成的帶體厚度較小,且不銹鋼材料不與磁鐵相吸,因此在磁鐵與帶體的上段下側面貼靠時能牢固的吸住位于帶體的上段上側面的油封,使得油封在涂油工位自轉,油封的外圈與帶體的上段接觸從而使得帶體上油液涂至油封的外圈上。
在上述的油封涂油設備中油封外圈的涂油結構中,所述機架上豎直朝上固定有升降氣缸,所述升降氣缸的伸縮桿上固定有連接架,所述連接架伸入帶體內,所述磁鐵固定在連接架上。通過升降氣缸帶動磁鐵上下移動,在油封涂油時磁鐵移動至與帶體的上段下側面貼合的位置吸住油封,使得油封在涂油工位滾動,在涂油完成后磁鐵向下移動,磁鐵對油封的吸力下降,油封在傳動帶的帶動下移動向導料通道的下料端。
在上述的油封涂油設備中油封外圈的涂油結構中,所述機架上固定有兩塊安裝板,所述傳送帶設置在兩塊安裝板之間,所述傳送帶包括主動輪和從動輪,所述主動輪的兩側面和從動輪的兩側面均分別與兩塊安裝板貼靠,所述主動輪與固定在機架上的驅動電機連接,所述從動輪能在帶體形變時相對靠近主動輪。通過兩塊安裝板使得傳送帶的主動輪和從動輪轉動穩定,使得傳送帶始終在同一平面內轉動,從而使得油封滾動穩定,使得油封涂油均勻。
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