[發(fā)明專利]一種汽車行車安全管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710683767.2 | 申請日: | 2017-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN107341868A | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟慶敏 | 申請(專利權(quán))人: | 南京清博信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;G07C5/00;G06Q10/00;G06F17/30 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 211156 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 行車 安全管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車管理系統(tǒng),特別是涉及一種汽車行車安全管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的汽車保養(yǎng)是車主定期到汽車維修公司求助專門的維修人員診斷汽車,而且汽車診斷信息只能顯示一些診斷碼,這樣無法使車主直接地、直觀地獲取汽車的診斷信息,從而自主地選擇或制定最合適的車輛保養(yǎng)計(jì)劃;且車主不能夠及時地獲取汽車各設(shè)備的使用情況,車主行車的安全性較低。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題,本發(fā)明綜合應(yīng)用了移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)技術(shù),提供一種汽車行車安全管理系統(tǒng)。
一種汽車行車安全管理系統(tǒng),包括車聯(lián)網(wǎng)模塊、車聯(lián)網(wǎng)平臺和終端,所述車聯(lián)網(wǎng)平臺通過移動互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與車聯(lián)網(wǎng)模塊之間的信息通訊連接,所述車聯(lián)網(wǎng)平臺通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與多個終端之間的信息通訊連接;
所述車聯(lián)網(wǎng)模塊用于采集汽車數(shù)據(jù)和上傳汽車數(shù)據(jù)至車聯(lián)網(wǎng)平臺;所述車聯(lián)網(wǎng)模塊包括移動通信單元、汽車診斷接口和數(shù)據(jù)分析單元,所述汽車診斷接口用于采集汽車診斷記錄,所述數(shù)據(jù)分析單元用于初步分析處理汽車診斷記錄并生成數(shù)據(jù)形式的結(jié)果,所述移動通信單元用于實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)模塊的移動通信功能,所述汽車診斷記錄包括設(shè)備的診斷碼、設(shè)備的名稱、啟用時間、失效時間和維修記錄;
所述車聯(lián)網(wǎng)平臺用于根據(jù)用戶請求連接車聯(lián)網(wǎng)模塊獲取數(shù)據(jù),并對獲取的數(shù)據(jù)建模分析,并將分析結(jié)果展示給用戶;所述車聯(lián)網(wǎng)平臺包括用戶管理模塊、汽車診斷模塊、圖形化展示模塊、個性化服務(wù)推薦模塊和車聯(lián)網(wǎng)通信模塊,所述用戶管理模塊連接車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫,用于實(shí)現(xiàn)用戶的注冊、登陸和管理,所述用戶管理模塊采用用戶權(quán)限管理,所述用戶權(quán)限包括車主用戶權(quán)限和商家用戶權(quán)限,車主用戶權(quán)限包括查看汽車診斷服務(wù)和購買商家提供的服務(wù),所述商家用戶權(quán)限包括查看購買服務(wù)的用戶的汽車診斷信息;所述汽車診斷模塊與數(shù)據(jù)分析模塊連接,用于接收通過車聯(lián)網(wǎng)模塊的移動通信模塊發(fā)送的汽車診斷記錄,并將汽車診斷記錄中診斷信息的診斷碼對應(yīng)譯成結(jié)論狀態(tài);所述圖形化展示模塊用于將數(shù)據(jù)分析模塊得出的結(jié)果進(jìn)行圖形顯示;所述個性化服務(wù)推薦模塊用于發(fā)布商戶服務(wù)信息,以及用戶依據(jù)數(shù)據(jù)分析模塊的報(bào)告選擇適合的服務(wù)方案;所述數(shù)據(jù)分析模塊,用于對車聯(lián)網(wǎng)平臺存儲的車主用戶的汽車診斷數(shù)據(jù)進(jìn)行建模分析,通過數(shù)據(jù)挖掘的方法,使用編程語言實(shí)現(xiàn)模型,得到模型分析結(jié)果,并將分析結(jié)果通過終端設(shè)備展示給用戶,為用戶通過個性化服務(wù)推薦模塊選擇服務(wù)方案提供依據(jù);所述車聯(lián)網(wǎng)通信模塊用于車聯(lián)網(wǎng)平臺與車聯(lián)網(wǎng)模塊的通信連接;所述車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫與用戶管理模塊和汽車診斷模塊連接,所述用戶管理模塊與汽車診斷模塊、圖形化展示模塊、個性化服務(wù)推薦模塊和車聯(lián)網(wǎng)通信模塊相關(guān)聯(lián)。
進(jìn)一步地,所述終端為電腦、手機(jī)或平板。
進(jìn)一步地,所述車聯(lián)網(wǎng)平臺還包括商戶信譽(yù)管理模塊,所述商戶信譽(yù)管理模塊包括每位車主對商戶的評價(jià),以及車主待評價(jià)的任務(wù);所述車聯(lián)網(wǎng)平臺還提供車主用戶和商家用戶訂單查看功能。
進(jìn)一步地,所述圖形化展示模塊顯示的版塊包括汽車設(shè)備的名稱版塊和汽車整體分析版塊。
進(jìn)一步地,所述的車聯(lián)網(wǎng)平臺響應(yīng)用戶請求的總體流程為:通過用戶管理模塊選擇用戶查詢服務(wù),車聯(lián)網(wǎng)平臺接受查詢服務(wù)并向車聯(lián)網(wǎng)模塊發(fā)送查詢請求,車聯(lián)網(wǎng)模塊接受車聯(lián)網(wǎng)平臺請求,車聯(lián)網(wǎng)模塊獲取汽車數(shù)據(jù),并進(jìn)行數(shù)據(jù)初步分析,車聯(lián)網(wǎng)模塊將生成的初步分析結(jié)果返回至車聯(lián)網(wǎng)平臺,車聯(lián)網(wǎng)平臺分析車聯(lián)網(wǎng)模塊結(jié)果,并將分析結(jié)果展示給用戶。
進(jìn)一步地,所述汽車行車安全管理系統(tǒng)的車主用戶權(quán)限的汽車診斷服務(wù)包括如下步驟:
(1)車主用戶選擇汽車診斷服務(wù),發(fā)送汽車診斷請求;
(2)車聯(lián)網(wǎng)平臺接收用戶的汽車診斷服務(wù)請求,并發(fā)送汽車信息和相應(yīng)的請求至車聯(lián)網(wǎng)模塊;
(3)車聯(lián)網(wǎng)模塊接收車聯(lián)網(wǎng)平臺的請求信息,根據(jù)汽車信息獲取與該汽車相關(guān)的所有診斷數(shù)據(jù)記錄,利用數(shù)據(jù)分析功能分析獲取到的汽車診斷數(shù)據(jù),生成數(shù)據(jù)形式的結(jié)果;
(4)車聯(lián)網(wǎng)模塊利用自身具備的移動通信功能,發(fā)送生成的數(shù)據(jù)形式的結(jié)果至車聯(lián)網(wǎng)平臺;
(5)車聯(lián)網(wǎng)平臺接收數(shù)據(jù)形式的結(jié)果并通過數(shù)據(jù)分析模塊分析,生成圖形化的診斷報(bào)告;
(6)車聯(lián)網(wǎng)平臺將診斷報(bào)告反饋給用戶;
(7)車主用戶讀取診斷報(bào)告,并根據(jù)診斷報(bào)告了解汽車具體部件的詳細(xì)診斷信息。
更進(jìn)一步地,所述診斷報(bào)告,包括汽車三維立體效果圖、汽車診斷的總體評分、汽車的整體分析報(bào)告、汽車主要部件的診斷分析信息,且汽車正常部件和異常部件分類標(biāo)注。
進(jìn)一步地,所述汽車行車安全管理系統(tǒng)的商戶用戶權(quán)限的汽車診斷服務(wù)包括如下步驟:
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G07C 時間登記器或出勤登記器;登記或指示機(jī)器的運(yùn)行;產(chǎn)生隨機(jī)數(shù);投票或彩票設(shè)備;未列入其他類目的核算裝置、系統(tǒng)或設(shè)備
G07C5-00 登記或指示車輛的運(yùn)行
G07C5-02 .僅登記或指示駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時間
G07C5-08 .登記或指示除駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時間以外的性能數(shù)據(jù),其中登記或不登記駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時間
G07C5-10 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時鐘的
G07C5-12 ..以圖表形式的
G07C5-04 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時鐘的





