[發(fā)明專利]一種建筑物安全檢測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710683712.1 | 申請日: | 2017-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN109141514A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何偉;賀成成;楊尹;程華松;司吉紅 | 申請(專利權(quán))人: | 上海華測導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01D21/02 | 分類號: | G01D21/02 |
| 代理公司: | 上海宣宜專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 劉君 |
| 地址: | 201702 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高層建筑物 安全監(jiān)測 傳感器節(jié)點 建筑物安全 監(jiān)測中心 建筑物 采集 加速度傳感器 實時動態(tài)監(jiān)測 傳統(tǒng)傳感器 安全性能 監(jiān)測曲線 三維模型 時間監(jiān)測 實時數(shù)據(jù) 沉降 傾斜儀 水準(zhǔn)儀 檢測 兼容 測量 繪制 傳遞 監(jiān)測 | ||
1.一種建筑物安全檢測方法,其特征在于,包括以下步驟;
通過在建筑物上安裝若干個安全監(jiān)測點;
在所述的安全監(jiān)測點布置傳感器節(jié)點;
基于上述的傳感器節(jié)點來采集安全監(jiān)測點的數(shù)據(jù)并傳遞到監(jiān)測中心;
所述監(jiān)測中心將采集的實時數(shù)據(jù)繪制成監(jiān)測曲線并根據(jù)監(jiān)測的曲線來判斷建筑物的安全性能;
其中每一傳感器節(jié)點包括;用于監(jiān)測建筑物的安全監(jiān)測點位移變化的測斜儀、以及用于提供建筑物的安全監(jiān)測點三維坐標(biāo)的GPS模塊;連接傳感器節(jié)點,用于將測斜儀和GPS模塊所采集的數(shù)據(jù)以及傳感器節(jié)點ID傳輸給基站的中繼節(jié)點。
2.如權(quán)利要求1所述的一種建筑物安全檢測方法,其特征在于,還包括連接中繼節(jié)點,用于存儲各個傳感器節(jié)點ID與安裝位置的對應(yīng)關(guān)系的基站;所述基站當(dāng)接收到中繼節(jié)點傳輸過來的傳感器節(jié)點ID時,根據(jù)存儲的各個傳感器節(jié)點ID與安裝位置的對應(yīng)關(guān)系得出該傳感器節(jié)點的安裝位置,將傳感器節(jié)點的安裝位置信息同測斜儀和GPS模塊所采集的數(shù)據(jù)一起傳輸給監(jiān)測中心,以及通過靜力水準(zhǔn)儀來監(jiān)測建筑物的沉降和豎向壓縮,所述安全監(jiān)測點設(shè)有衛(wèi)星導(dǎo)航天線,用于接收衛(wèi)星信號,
所述傳感器節(jié)點通過北斗定位系統(tǒng),獲得建筑物三個頂點的三維坐標(biāo),然后計算三個頂點與初始量的平面方向的扭矩。
3.如權(quán)利要求2所述的一種建筑物安全檢測方法,其特征在于,所述安全監(jiān)測點還設(shè)有裂縫傳感器,所述裂縫傳感器用于檢測建筑物的裂縫數(shù)據(jù)并傳輸?shù)奖O(jiān)測中心。
4.如權(quán)利要求3所述的一種建筑物安全檢測方法,其特征在于,所述多個傳感器節(jié)點、多個中繼節(jié)點和基站構(gòu)成無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種建筑物安全檢測方法,其特征在于,所述監(jiān)測中心根據(jù)傳輸過來的傳感器節(jié)點的安裝位置信息和采集數(shù)據(jù),結(jié)合接收到采集數(shù)據(jù)的系統(tǒng)時間形成各安全監(jiān)測點的以時間變化為橫軸、以采集數(shù)據(jù)變化為縱軸的曲線,并控制顯示模塊對形成的相對應(yīng)曲線進行顯示的處理模塊;所述采集數(shù)據(jù)包括建筑物的安全監(jiān)測點位移變化和建筑物的安全監(jiān)測點三維坐標(biāo),從而實時動態(tài)監(jiān)測建筑物的傾角和扭矩。
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