[發(fā)明專利]車輪定向裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710682847.6 | 申請(qǐng)日： | 2017-08-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109383600A | 公開（公告）日： | 2019-02-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳海波 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 陳海波 |
| 主分類號(hào)： | B62B9/08 | 分類號(hào)： | B62B9/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 514637 廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輪 剎車踏板 車輪定向裝置 驅(qū)動(dòng)件 剎車環(huán) 踩踏 剎車 嬰兒車剎車結(jié)構(gòu) 安全實(shí)用 彈性組件 機(jī)構(gòu)操作 同步剎車 卡掣齒 連動(dòng)桿 掣齒 推離 轉(zhuǎn)動(dòng) | ||
1.一種車輪定向裝置，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)設(shè)置為用于操作者以踩踏方式同步控制嬰兒車兩側(cè)車輪產(chǎn)生剎車及解除剎車作用并安裝于嬰兒車腳管下端的同步剎車結(jié)構(gòu)，其包括：
一對(duì)連接于所述腳管下端并樞接一具有卡掣齒的車輪的輪座；
一可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于所述一對(duì)輪座之間的連動(dòng)桿，而于所述連動(dòng)桿的兩端還連接一具有驅(qū)動(dòng)斜面的驅(qū)動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)件與所述連動(dòng)桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)；
一固定連接于所述連動(dòng)桿上用以驅(qū)轉(zhuǎn)所述連動(dòng)桿及所述驅(qū)動(dòng)件的剎車踏板；
一套接于所述連動(dòng)桿的端部并具有一止動(dòng)部與被驅(qū)動(dòng)斜面的剎車環(huán)，其中所述止動(dòng)部與所述車輪的卡掣齒相鄰，所述被驅(qū)動(dòng)斜面與所述連動(dòng)桿的驅(qū)動(dòng)斜面相鄰；
一設(shè)置于所述剎車環(huán)與所述連動(dòng)桿之間的彈性組件，藉由剎車環(huán)壓掣使所述剎車環(huán)與所述卡掣齒卡掣或者脫離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪定向裝置，其特征在于，所述輪座樞接于所述嬰兒車腳管上，在所述輪座與腳管之間還連接一使所述輪座具有防震效果的拉伸彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪定向裝置，其特征在于，所述剎車踏板設(shè)置于所述連動(dòng)桿的中間位置，所述剎車踏板還包括一踩踏部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪定向裝置，其特征在于，所述被驅(qū)動(dòng)斜面設(shè)置于所述剎車環(huán)的內(nèi)側(cè)端面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪定向裝置，其特征在于，所述連動(dòng)桿還包括一止擋部，所述彈性組件設(shè)置于所述止擋部與所述剎車環(huán)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪定向裝置，其特征在于，所述彈性組件采用的是壓縮彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪定向裝置，其特征在于，所述車輪的卡掣齒設(shè)置為放射狀凸柱。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪定向裝置，其特征在于，所述剎車環(huán)的止動(dòng)部設(shè)置為凹槽。
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