[發明專利]顆粒分離系統

有效

• 申請號: 201710682080.7
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN107725139B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: U·梅尼格;J·博納
• 申請（專利權）人: 施瓦本冶金工程汽車有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01L1/344
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 陳紅;鄭焱

1.一種顆粒分離系統，用于向液壓凸輪軸相位調節器供應作為壓力介質的清潔的發動機潤滑油，其中所述凸輪軸相位調節器(10)包括能夠被轉動驅動的定子(11)、連接或能夠連接到凸輪軸(6)的轉子(12)、以及用于液壓調節所述轉子(12)相對于所述定子(11)的轉動角度位置的控制閥(13-19)，其中所述顆粒分離系統包括：

1.1主油分離器(3)，所述主油分離器(3)布置在發動機潤滑油的液流中，位于要被供應發動機潤滑油的內燃機的潤滑油路(5)的上游，所述主油分離器(3)對于具有顆粒尺寸P1的顆粒呈現至少50％的分離效率，并且在顆粒尺寸P2呈現至少90％的分離效率，其中P2P1；以及

1.2顆粒分離器(20；30；40；50；80)，所述顆粒分離器布置在所述主油分離器(3)的下游和所述凸輪軸相位調節器(10)或所述控制閥(13-19)的上游，以便于清潔用于所述凸輪軸相位調節器(10)的發動機潤滑油；

1.3其中所述顆粒分離器(20；30；40；50；80)在顆粒尺寸P3呈現50％的分離效率，其中P1P3100μm；

1.4其中在所述顆粒尺寸P2處，所述顆粒分離器(20；30；40；50；80)的分離效率是至多30％。

2.根據前述權利要求所述的顆粒分離系統，其中在所述顆粒尺寸P2處，所述顆粒分離器(20；30；40；50；80)的分離效率是至多10％。

3.根據權利要求1所述的顆粒分離系統，其中所述顆粒分離器(20；30；40；50；80)在顆粒尺寸P4呈現至少90％的分離效率，其中P2P4100μm。

4.根據權利要求1所述的顆粒分離系統，其中所述分離效率至少適用于由以下材料組中的材料所形成的顆粒，所述材料組由砂石、剛玉、金屬和金屬合金構成，其中所述金屬和所述金屬合金包括鐵、鐵基合金、鋁和鋁基合金。

5.根據權利要求1所述的顆粒分離系統，其中所述顆粒分離器(20；30；40；50)包括用于分離顆粒的第一分離級(21；28；31；40；51)和在所述第一分離級的下游的用于分離顆粒的第二分離級(22；32；62)，其中所述第一分離級(21；28；31；40；51)在發動機潤滑油的流動方向上布置在所述凸輪軸相位調節器(10)的上游或者所述控制閥(13-19)的上游。

6.根據權利要求5所述的顆粒分離系統，其中所述第二分離級(22；32；62)也在發動機潤滑油的流動方向上布置在所述凸輪軸相位調節器(10)的上游或者所述控制閥(13-19)的上游。

7.根據權利要求5或6所述的顆粒分離系統，其中所述第二分離級(22；32；62)配置成與所述第一分離級(21；28；31；40；51)相比分離更小的顆粒。

8.根據權利要求1所述的顆粒分離系統，其中所述顆粒分離器(20；30；50)包括過濾器結構(22；32；62)，所述過濾器結構(22；32；62)包括發動機潤滑油能夠流動通過的用于捕獲包含在發動機潤滑油中顆粒的過濾介質(23；33；63)。

9.根據權利要求8所述的顆粒分離系統，其中所述過濾介質(23；33；63)圍繞所述過濾器結構(22；32；62)的縱向軸線(R)，并且是柱形的或者在所述過濾器的縱向方向上加寬。