[發明專利]一種雙輥式瀝青路面銑刨料破碎機及其破碎方法

有效

• 申請號: 201710681315.0
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN107299579B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 林海翔;高國強;陳志雄;殷作耀;高岱樂
• 申請（專利權）人: 福建省鐵拓機械股份有限公司
• 主分類號: E01C19/05
• 分類號: E01C19/05
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所(普通合伙) 35213
• 代理人: 方傳榜;鄭庭山

一種雙輥式瀝青路面銑刨料破碎機，包括機架、破碎機本體、集料斗以及皮帶輸送機，破碎機本體包括破碎機箱、破碎裝置一、破碎裝置二以及張緊緩沖裝置，破碎裝置一和破碎裝置二分別具有破碎輥一和破碎輥二，破碎輥一和破碎輥二均包括轉軸及齒板，齒板呈圓弧狀，齒板表面具有復數個圓弧凸出部，圓弧凸出部之間形成凹狀腔室，破碎機箱體設有復數個剔齒裝置，剔齒裝置與齒板交錯布置，張緊緩沖裝置與破碎裝置二樞接。本發明的破碎機，通過交錯布置的破碎輥齒板以及浮動式破碎輥結構，可對大規格的RAP進行揉搓、擠壓、撕裂交替復合作用，破壞RAP中瀝青粘接作用，同時骨料可進入凹狀腔室內，不會遭到碾壓破碎，進而防止RAP原有級配受到破壞。

技術領域

本發明涉及瀝青生產設備技術領域，更為具體地說是指一種雙輥式瀝青路面銑刨料破碎機及其破碎方法。

背景技術

瀝青路面再生技術是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面，經過翻挖、回收、破碎、篩分，再和新集料、新瀝青材料適當配合，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生瀝青混合料，用于鋪筑路面面層或基層的整套工藝技術。其中，廠拌熱再生法是將舊瀝青路面經過銑刨、翻挖后運回瀝青混凝土攪拌站，再集中破碎，根據路面不同層次的質量要求，進行配比設計，確定舊瀝青混合料、再生劑、新瀝青材料、新集料等材料的比例，然后在瀝青混凝土攪拌設備中攪拌形成新的混合料，用以鋪筑成瀝青路面的施工方法。

舊瀝青混合料(RAP)是將舊路面經過銑刨、破碎后得到的碎塊，其中絕大多數是若干原路面礦料和舊瀝青粘結成團的“結合體”，并非單一的集料。不同來源的舊瀝青混合料的差異也很大，不同的級配、不同的銑刨厚度、不同銑刨機械等眾多因素的影響導致舊混合料的結團狀況存在很大差異。

因此，對瀝青路面銑刨料(RAP)的預處理是一個非常重要的程序，它主要是對樣品中大料（一般大于40mm）、“團結料”的處理，因為過大、結塊的舊混合料在加熱時，由于瀝青的導熱性較差，會浪費大量的能源。進一步，由于RAP的集料級配和油石比等材料性能的變異性也是制約熱再生瀝青混合料高摻配、高層位應用的技術瓶頸。因此，對瀝青路面銑刨料(RAP)進行破碎等預處理工藝顯得尤其必要。

目前，使用顎式破碎機與反擊式破碎機對路面回收來的RAP中超規格的大粒徑材料進行破碎，顎式破碎機被廣泛用于礦山領域，其應用在RAP破碎中會夾碎石子（粗骨料），破壞RAP原有級配。反擊式破碎機由于主軸轉速較高，應用在RAP破碎中打擊塊以及緩沖板磨損會比較快，同時也會打碎石子，破壞RAP原有級配；上述破碎機是通過擠壓或敲擊的方式方法進行破碎的，而RAP是由粘性的瀝青將各種規格的石料粘接在一起，擠壓或敲擊對于瀝青的粘度作用有限，因此被破碎的程度低，無法達到級配的技術要求。實際工程中，由于RAP預處理設備和工藝的缺乏，對銑刨料的預處理處在簡單粗放的技術水平，這對我國公路工程瀝青混合料再生技術的發展產生了極其不利的影響。

發明內容

本發明提供一種雙輥式瀝青路面銑刨料破碎機及其破碎方法，其主要目的在于克服現有破碎機或是破壞了RAP原有級配，或是對于瀝青路面銑刨料的作用有限，無法達到級配的要求等缺點。

本發明采用如下技術方案：

一種雙輥式瀝青路面銑刨料破碎機，包括機架、破碎機本體、集料斗以及皮帶輸送機，所述集料斗設于破碎機本體正上方，所述破碎機本體設于機架內部，所述皮帶輸送機設于破碎機本體正下方，所述破碎機本體包括破碎機箱體、破碎裝置一、破碎裝置二以及張緊緩沖裝置，所述破碎裝置一和破碎裝置二貫穿于所述破碎機箱體并且相向旋轉，該破碎裝置一和破碎裝置二交錯布置，所述破碎裝置一和破碎裝置二分別具有破碎輥一和破碎輥二，所述破碎輥一和破碎輥二均包括轉軸及若干齒板，所述齒板布置在所述轉軸表面，所述齒板呈圓弧狀，齒板表面具有復數個圓弧凸出部，所述圓弧凸出部之間形成凹狀腔室，所述破碎機箱體沿所述轉軸的軸向上設有復數個剔齒裝置，所述剔齒裝置與所述齒板交錯布置，所述張緊緩沖裝置與所述破碎裝置二樞接。