[發明專利]一種四方位傳感方向盤

有效

• 申請號: 201710679965.1
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN107281758B
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 劉高坡;王云鵬;王宗良
• 申請（專利權）人: 鄭州市奇樂迪游樂設備有限公司
• 主分類號: A63G1/12
• 分類號: A63G1/12;A63G1/08;A63G1/34;F16C35/00;F16C33/04
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 劉建芳

本發明公開了一種四方位傳感方向盤，包括外部套設有軸套的方向盤軸，方向盤軸與軸套在軸向上滑動配合，方向盤軸上沿徑向穿過有安裝桿，安裝桿與方向盤軸固定連接，且安裝桿的兩端部分別穿過軸套，軸套上與安裝桿對應部位開設有沿軸向的長槽，安裝桿與長槽之間形成周向鎖緊及軸向滑動配合；安裝桿的一端固設有前后感應片；所述軸套上還固定設有左右傾感應片。本發明的優點在于可實現前后推拉及左右旋轉功能，并通過傳感器檢測到方向盤的動作。

技術領域

本發明涉及旋轉類機械游樂設備，尤其涉及一種四方位傳感方向盤。

背景技術

現有的旋轉類機械游樂設備一般是在游樂設備的旋轉軸上沿周向設置多個懸臂，并在懸臂上順著旋轉裝置的轉動方向設置座艙，旋轉方向單一；并且座艙只能隨懸臂旋轉，游客沒有參與感，使游客產生一種比較單調的感覺，大大降低了旋轉游樂設備的娛樂性和刺激性。

專利號CN201520418830.6的實用新型專利公開了一種旋轉游樂設備，包括：底盤、主旋轉裝置、升降裝置、副旋轉裝置、主架體、座艙架體、座艙和第二升降裝置，其中，所述底盤通過所述主旋轉裝置與所述主架體相連接；所述升降裝置設置在所述主架體內；所述副旋轉裝置通過關節軸承與所述主架體相連接；所述座艙架體與所述副旋轉裝置相連接；所述座艙設置在所述座艙架體上；所述第二升降裝置設置在所述主架體內并與所述副旋轉裝置相連接。本發明所述的旋轉游樂設備能夠完成起升、旋轉和傾斜的運動，并且旋轉方向可以改變，從而增加了設備的游樂性和刺激性，但是其起升、旋轉和傾斜的運動均通過主旋轉裝置、升降裝置、副旋轉裝置帶動座艙架體（懸臂），座艙架體進而帶動座艙實現座艙的整體運動，座艙本身相對于座艙架體（懸臂）不能運動，并且還仍然存在用戶參與感較弱的問題，降低了旋轉游樂設備的娛樂性和刺激性。

發明內容

本發明為了解決現有技術中的不足之處，提供一種四方位傳感方向盤，可實現前后推拉及左右旋轉功能，并通過傳感器檢測到方向盤的動作。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種四方位傳感方向盤，包括外部套設有軸套的方向盤軸，方向盤軸與軸套在軸向上滑動配合，方向盤軸上沿徑向穿過有安裝桿，安裝桿與方向盤軸固定連接，且安裝桿的兩端部分別穿過軸套，軸套上與安裝桿對應部位開設有沿軸向的長槽，安裝桿與長槽之間形成周向鎖緊及軸向滑動配合；安裝桿的一端固設有前后感應片；

軸套在其軸向兩端部位置處分別配設有軸承座，兩個軸承座分別稱之為前軸承座和后軸承座，前軸承座處設有前接近開關架，前接近開關架上與前軸承座配合處設有弧形槽，前軸承座與該弧形槽形成周向轉動配合；后軸承座處設有后接近開關架，后接近開關架上與后軸承座配合處設有弧形槽，后軸承座與該弧形槽形成周向轉動配合；

所述軸套上還固定設有左右傾感應片，前軸承座或后軸承座上與左右傾感應片對應處固設有左接近開關架和右接近開關架，左接近開關架和右接近開關架分列方向盤軸的兩側；

前接近開關架和后接近開關架上與前后感應片對應處分別安裝有傳感器；左接近開關架和右接近開關架上與左右傾感應片對應處分別安裝有傳感器。

所述軸套與安裝桿之間設有用于實現前后感應片復位作用的復位彈簧，復位彈簧分別安裝于安裝桿與前軸承座之間的軸套部位以及安裝桿與后軸承座之間的軸套部位。

所述后軸承座上還固設有用于限制左右傾感應片轉動角度的限位塊，限位塊分列方向盤軸的兩側；方向盤軸轉動至其最大角度時，左右傾感應片與對應的限位塊抵接。

所述前后感應片為月牙形；所述左右傾感應片為配重結構。

所述前后感應片位于方向盤軸的下方。

兩個復位彈簧靠近安裝桿的一側均配設有平墊圈，平墊圈滑動套設在所述軸套上。

所述前軸承座和后軸承座上均設有預埋固定座。

所述安裝桿為與方向盤軸螺紋連接的螺栓。