[發明專利]一種帶有剎車的減震式滑板

在審

• 申請號: 201710679800.4
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN107320939A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 費芬芳
• 申請（專利權）人: 蘇州硅果電子有限公司
• 主分類號: A63C17/00
• 分類號: A63C17/00;A63C17/01;A63C17/14
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本發明涉及一種帶有剎車的減震式滑板，屬于運動器材技術領域。

背景技術

現有的滑板在使用時不方便，而且不能實現減震，效率低，且在操作時不能實現停止，其安全性低。

發明內容

針對上述問題，本發明要解決的技術問題是提供一種帶有剎車的減震式滑板。

本發明的一種帶有剎車的減震式滑板，它包含板體、弧形板、防滑板、踏板、導向桿、剎車塊、復位彈簧、彈性連接板、減震板簧、軸承座、行走輪；所述板體的兩端均安裝有弧形板，所述板體的上表面設置有防滑板，所述板體底部的兩端均安裝有減震板簧，所述減震板簧的底部安裝有軸承座，所述軸承座內安裝有轉軸，所述轉軸的兩端均安裝有行走輪，所述板體的后端穿接有導向桿，所述導向桿的上側設置有復位彈簧，所述導向桿的上端安裝有踏板，所述踏板的前側通過彈性連接板，所述導向桿的下端安裝有剎車塊。

作為優選，所述剎車塊的底部設置有數個耐磨槽。

作為優選，所述踏板上設置有數個防護凸點。

作為優選，所述防滑板的上表面設置有數個橫向防滑槽與縱向防滑槽。

作為優選，所述復位彈簧的外表面套接有防塵套。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：便于實現減震與剎車，其安全性高，操作簡便，效率高。

附圖說明：

為了易于說明，本發明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1-板體；2-弧形板；3-防滑板；4-踏板；5-導向桿；6-剎車塊；7-復位彈簧；8-彈性連接板；9-減震板簧；10-軸承座；11-行走輪。

具體實施方式：

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本發明。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發明的概念。

如圖1所示，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含板體1、弧形板2、防滑板3、踏板4、導向桿5、剎車塊6、復位彈簧7、彈性連接板8、減震板簧9、軸承座10、行走輪11；所述板體1的兩端均安裝有弧形板2，所述板體1的上表面設置有防滑板3，所述板體1底部的兩端均安裝有減震板簧9，所述減震板簧9的底部安裝有軸承座10，所述軸承座10內安裝有轉軸，所述轉軸的兩端均安裝有行走輪11，所述板體1的后端穿接有導向桿5，所述導向桿5的上側設置有復位彈簧7，所述導向桿5的上端安裝有踏板4，所述踏板4的前側通過彈性連接板8，所述導向桿5的下端安裝有剎車塊6。

進一步的，所述剎車塊6的底部設置有數個耐磨槽。

進一步的，所述踏板4上設置有數個防護凸點。

進一步的，所述防滑板3的上表面設置有數個橫向防滑槽與縱向防滑槽。

進一步的，所述復位彈簧7的外表面套接有防塵套。

本具體實施方式的工作原理為：在你使用時，通過減震板簧9實現快速減震，能提高舒適度，且提高安全性，延長使用壽命，在使用時，其防滑板3實現防滑，同時當需要停止時，通過腳踩踏板4，剎車塊6實現快速停止，且當松開踏板4時，復位彈簧能實現快速復位，使用方便，操作簡便，效率高。

本發明使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規手段，機械、零件和設備均采用現有技術中，常規的型號，加上電路連接采用現有技術中常規的連接方式，在此不再詳述。

對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。