[發(fā)明專利]天線殼體

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710679646.0
• 申請(qǐng)日: 2017-08-10
• 公開（公告）號(hào): CN107768821A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 奧利弗·雷;阿爾·R·默里;圖安·英·比;大衛(wèi)·約瑟夫·奧里斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): H01Q1/42
• 分類號(hào): H01Q1/42;H01Q1/02;H01Q1/32
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種天線殼體組件，包括：

第一殼體，所述第一殼體包圍天線組件和接地板；

第二殼體，所述第二殼體包圍所述第一殼體和限定孔并且包括電阻加熱元件的加熱環(huán)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組件，包括：由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的并且可以圍繞所述第二殼體旋轉(zhuǎn)以從所述第二殼體的外部清除雪的刮水片。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組件，其中所述天線組件和所述接地板位于所述加熱環(huán)的最上表面的豎直上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組件，其中間隔器將所述天線組件和所述接地板升高到所述加熱環(huán)的豎直上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組件，其中所述第二殼體包括下部?jī)?nèi)表面，并且所述間隔器以及所述加熱環(huán)位于所述下部?jī)?nèi)表面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組件，其中所述電阻加熱元件與所述孔周向間隔開，使得沒有電阻加熱元件位于所述孔之一的正上方或正下方。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組件，其中所述電阻加熱元件中的任何一個(gè)都不與任何所述孔共線。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組件，其中所述接地板占據(jù)所述第一殼體的整個(gè)下表面區(qū)域。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組件，其中所述第一殼體是鯊魚鰭形的并且所述第二殼體是錐形的。

10.一種車輛，包括根據(jù)權(quán)利要求3所述的天線殼體組件和被配置成經(jīng)由所述天線組件發(fā)送無線信號(hào)的處理器。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛，其中所述處理器被配置為：基于接收到的天氣信息來啟動(dòng)所述馬達(dá)。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛，其中所述天氣信息經(jīng)由固定在所述車輛上的濕度傳感器接收。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛，其中所述天氣信息經(jīng)由因特網(wǎng)接收。

14.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛，其中所述第一殼體包圍第一溫度傳感器并且限定由可移動(dòng)門選擇性地覆蓋的孔。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的車輛，其中所述處理器被配置為：基于由所述第一溫度傳感器檢測(cè)到的溫度來移動(dòng)所述門。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛，其中所述第二殼體包圍第二溫度傳感器，并且所述處理器配置為：基于由所述第一溫度傳感器和所述第二溫度傳感器檢測(cè)到的溫度來移動(dòng)所述門；并且其中所述天線殼體組件的所有溫度傳感器位于所述接地板的豎直下方。

17.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛，其中所述處理器被配置為確定提供給所述馬達(dá)的扭矩和所述刮水片的轉(zhuǎn)速。

18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的車輛，其中所述處理器被配置為基于所確定的扭矩和轉(zhuǎn)速來啟動(dòng)所述電阻加熱元件。

19.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛，其中所述天線組件包括包圍天線的天線殼體。

20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的車輛，其中，所述電阻加熱元件中的任何一個(gè)都不與任何所述孔共線，并且其中所述接地板占據(jù)所述第一殼體的整個(gè)下表面區(qū)域。