[發(fā)明專利]一種耗能低的新能源車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710679497.8
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN107852906A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃潔梅
• 申請（專利權(quán)）人: 覃潔梅
• 主分類號: A01C7/16
• 分類號: A01C7/16;A01C19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種耗能低的新能源車，包括基體以及安裝在基體頂部的儲種箱，其特征在于：儲種箱內(nèi)設(shè)有儲種腔，儲種腔底部相貫通設(shè)有向下延展并伸進(jìn)基體內(nèi)的錐型腔，錐型腔底部的基體內(nèi)相貫通設(shè)有傳導(dǎo)腔，傳導(dǎo)腔底部的基體內(nèi)相貫通設(shè)有向下延展設(shè)置的排種口，傳導(dǎo)腔右側(cè)的基體內(nèi)設(shè)有第一容腔，傳導(dǎo)腔后側(cè)的基體內(nèi)設(shè)有向右側(cè)延展設(shè)置的第二容腔，第二容腔右側(cè)延展尾端位于第一容腔的后側(cè)位置，傳導(dǎo)腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)配合連接有前后延展設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸后側(cè)延展部貫通傳導(dǎo)腔與第二容腔之間的基體內(nèi)壁體且旋轉(zhuǎn)配合連接，第一轉(zhuǎn)軸后側(cè)延展尾端伸進(jìn)第二容腔內(nèi)且與第二容腔后側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，傳導(dǎo)腔內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)傳導(dǎo)裝置，第二容腔內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有第一傳導(dǎo)輪，第二容腔與第一容腔之間的基體壁體內(nèi)旋轉(zhuǎn)配合連接有前后延展設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸后側(cè)延展部伸進(jìn)第二容腔內(nèi)且第二轉(zhuǎn)軸后側(cè)延展尾端與第二容腔后側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，第二容腔內(nèi)的第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第二傳導(dǎo)輪，第二傳導(dǎo)輪與第一傳導(dǎo)輪之間設(shè)有傳導(dǎo)帶，第二轉(zhuǎn)軸前側(cè)延展部伸進(jìn)第一容腔內(nèi)且尾端固定設(shè)有第一錐型輪，第一容腔下方的基體內(nèi)設(shè)有排種環(huán)型腔，排種環(huán)型腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)配合連接有播種旋轉(zhuǎn)裝置，第一容腔與排種環(huán)型腔之間的基體內(nèi)設(shè)有分別與第一錐型輪和播種旋轉(zhuǎn)裝置配合連接的實(shí)行裝置，基體底面四周旋轉(zhuǎn)配合連接有滾輪，基體左側(cè)面固定設(shè)置有推把手,基體頂部設(shè)置有光控裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耗能低的新能源車，其特征在于：所述儲種箱頂部設(shè)有密封蓋，所述儲種腔內(nèi)頂部設(shè)有左右延展且左右兩側(cè)延展尾端分別與所述儲種腔左右兩側(cè)內(nèi)壁固定連接的橫梁，所述橫梁中部的底部端面內(nèi)固定設(shè)有攪混電動(dòng)機(jī)，所述攪混電動(dòng)機(jī)底部配合連接有向下延展設(shè)置的所述攪混件，所述攪混件底部延展部伸進(jìn)所述錐型腔內(nèi)且位于所述錐型腔與所述錐型腔連接處的上側(cè)位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耗能低的新能源車，其特征在于：所述排種環(huán)型腔左側(cè)段的頂部位于與所述排種口的下方位置，且所述排種口底部延展尾端與所述所述排種環(huán)型腔內(nèi)頂部相貫通設(shè)置，所述排種環(huán)型腔右側(cè)端相貫通設(shè)有貫通所述基體右側(cè)外壁的播種口。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耗能低的新能源車，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)傳導(dǎo)裝置包括與所述傳導(dǎo)腔內(nèi)的所述第一轉(zhuǎn)軸外表面固定連接的套件，所述套件外表面設(shè)有分種板，所述分種板背向所述套件一側(cè)尾端與所述傳導(dǎo)腔內(nèi)壁配合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耗能低的新能源車，其特征在于：所述播種旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)設(shè)置在所述排種環(huán)型腔內(nèi)的旋轉(zhuǎn)柱，所述旋轉(zhuǎn)柱外表面設(shè)有排種板，所述排種板背向所述旋轉(zhuǎn)柱一側(cè)與所述排種環(huán)型腔內(nèi)壁配合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種耗能低的新能源車，其特征在于：所述實(shí)行裝置包括設(shè)置在所述第一容腔與所述排種環(huán)型腔之間的所述第三容腔，所述第三容腔與所述第一容腔之間的所述基體內(nèi)部壁體內(nèi)旋轉(zhuǎn)配合連接有上下延展設(shè)置的第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸頂部伸進(jìn)段伸進(jìn)所述第一容腔內(nèi)且尾端固定設(shè)有與所述第一錐型輪齒合連接的第二錐型輪，所述第三轉(zhuǎn)軸底部延展部伸進(jìn)所述第三容腔內(nèi)且尾端固定設(shè)有第四錐型輪，所述第三容腔與所述排種環(huán)型腔之間的所述基體內(nèi)部壁體內(nèi)旋轉(zhuǎn)配合連接有上下延展設(shè)置的第四轉(zhuǎn)軸，所述第四轉(zhuǎn)軸頂部延展部伸進(jìn)所述第三容腔內(nèi)且尾端固定設(shè)有與所述第四錐型輪相對設(shè)置的第五錐型輪，所述第四錐型輪與所述第五錐型輪右側(cè)的所述第三容腔內(nèi)設(shè)有第六錐型輪，所述第六錐型輪左側(cè)頂部與所述第四錐型輪右側(cè)底部齒合連接，所述第六錐型輪左側(cè)底部與所述第五錐型輪右側(cè)頂部齒合連接，所述第六錐型輪右側(cè)配合連接有播種電動(dòng)機(jī)，所述播種電動(dòng)機(jī)外表面設(shè)置于所述第三容腔右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)且固定連接，所述第四轉(zhuǎn)軸底部延展部伸進(jìn)所述排種環(huán)型腔內(nèi)且底部尾端與所述旋轉(zhuǎn)柱頂部尾端固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耗能低的新能源車，其特征在于：所述光控裝置包括固定設(shè)置在所述基體頂部右側(cè)的感光元件和固定設(shè)置在所述基體右側(cè)面頂部的照明燈，所述感光元件和所述照明燈電力連接。