[發(fā)明專利]一種道路施工用警示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710678623.8
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN107513955B
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉城;黃雪;賀莎
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省元地測繪有限公司
• 主分類號: E01F9/646
• 分類號: E01F9/646;E01F9/615
• 代理公司: 11642 北京恒泰銘睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 周成金<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種道路施工用警示裝置，其特征在于，包括有底板(1)、擺動裝置(2)、工作槽(3)、提醒裝置(5)和底槽(6)，底板(1)頂部設(shè)置有底槽(6)，底槽(6)頂部設(shè)置有工作槽(3)，工作槽(3)底壁中間設(shè)置有導向孔(4)，工作槽(3)和底槽(6)之間設(shè)置有擺動裝置(2)，擺動裝置(2)穿過導向孔(4)，擺動裝置(2)兩側(cè)對稱連接有提醒裝置(5)；擺動裝置(2)包括有凸輪(21)、電機(22)、齒輪(23)、接觸輪(24)、升降桿(25)、連桿(26)、第一彈簧(27)、滑塊(28)、滑軌(29)、第一軸承座(210)、齒條(211)和第一轉(zhuǎn)軸(212)，底槽(6)內(nèi)后壁設(shè)置有電機(22)，電機(22)前側(cè)連接有凸輪(21)，底槽(6)內(nèi)左上方和右上方對稱設(shè)置有滑軌(29)，滑軌(29)上設(shè)置有滑塊(28)，滑塊(28)底部與滑軌(29)內(nèi)底部之間連接有第一彈簧(27)，左側(cè)的滑塊(28)右側(cè)和右側(cè)的滑塊(28)的左側(cè)均設(shè)置有連桿(26)，連桿(26)之間連接有升降桿(25)，升降桿(25)穿過導向孔(4)，升降桿(25)底端設(shè)置有接觸輪(24)，接觸輪(24)與凸輪(21)頂部接觸，升降桿(25)頂端設(shè)置有齒條(211)，工作槽(3)左壁和右壁上均設(shè)置有第一軸承座(210)，第一軸承座(210)之間連接有第一轉(zhuǎn)軸(212)，第一轉(zhuǎn)軸(212)中部設(shè)置有齒輪(23)，齒輪(23)與齒條(211)嚙合，第一轉(zhuǎn)軸(212)的左端與左側(cè)的提醒裝置(5)連接，第一轉(zhuǎn)軸(212)的右端與右側(cè)的提醒裝置(5)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用警示裝置，其特征在于，提醒裝置(5)包括有支桿(51)、第二軸承座(52)、第二轉(zhuǎn)軸(53)和警示旗(54)，第一轉(zhuǎn)軸(212)的左右兩端均設(shè)置有支桿(51)，支桿(51)頂端設(shè)置有第二軸承座(52)，第二軸承座(52)上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸(53)，第二轉(zhuǎn)軸(53)頂端設(shè)置有警示旗(54)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路施工用警示裝置，其特征在于，還包括有敲鑼裝置(7)，工作槽(3)上部設(shè)置有敲鑼裝置(7)，敲鑼裝置(7)包括有豎桿(71)、敲擊塊(72)、敲擊鑼(73)、橫板(74)、第二彈簧(75)和放置槽(76)，工作槽(3)的頂壁中間設(shè)置有小孔(77)，齒條(211)頂端連接有豎桿(71)，豎桿(71)穿過小孔(77)，豎桿(71)頂端設(shè)置有敲擊塊(72)，工作槽(3)頂壁對稱式設(shè)置有放置槽(76)，放置槽(76)內(nèi)設(shè)置有第二彈簧(75)，第二彈簧(75)頂端連接有橫板(74)，橫板(74)之間連接有敲擊鑼(73)，敲擊鑼(73)位于敲擊塊(72)的正上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路施工用警示裝置，其特征在于，還包括有照明裝置(8)，底槽(6)左右兩側(cè)對稱式設(shè)置有照明裝置(8)，照明裝置(8)包括有擋板(81)、照明燈(82)、第三轉(zhuǎn)軸(84)和第三軸承座(86)，底槽(6)左右兩側(cè)對稱式設(shè)置有第一凹槽(83)，底槽(6)左右兩側(cè)對稱式設(shè)置有第二凹槽(85)，第二凹槽(85)位于第一凹槽(83)下方，底槽(6)左右兩側(cè)對稱式設(shè)置有照明燈(82)，照明燈(82)位于第一凹槽(83)內(nèi)，底槽(6)左右兩側(cè)對稱式設(shè)置有第三軸承座(86)，第三軸承座(86)上設(shè)置有第三轉(zhuǎn)軸(84)，第三轉(zhuǎn)軸(84)末端設(shè)置有擋板(81)，擋板(81)位于第一凹槽(83)和第二凹槽(85)外側(cè)，擋板(81)與底槽(6)外壁接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道路施工用警示裝置，其特征在于，還包括有拉伸裝置(9)，底板(1)與底槽(6)之間連接有拉伸裝置(9)，拉伸裝置(9)包括有導向柱(91)、限位板(93)、擺動塊(94)、第三彈簧(95)和滑套(96)，底槽(6)底壁中間設(shè)置有滑套(96)，底板(1)頂部中間設(shè)置有導向柱(91)，導向柱(91)穿過滑套(96)，導向柱(91)上部設(shè)置有第三凹槽(92)，導向柱(91)頂端設(shè)置有限位板(93)，導向柱(91)上部鉸接連接有擺動塊(94)，擺動塊(94)位于第三凹槽(92)內(nèi)，擺動塊(94)與導向柱(91)之間連接有第三彈簧(95)，第三彈簧(95)位于第三凹槽(92)內(nèi)。