[發(fā)明專利]一種全可視化光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710678420.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107327353B | 公開(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程鵬;郭亮;閆冠;趙冰;孫萬(wàn)臣;方凱;吳亞;邢四海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉林大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F02F7/00 | 分類號(hào): | F02F7/00;F02B77/08;F02B77/04 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人: | 邵銘康;朱世林 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可視化 光學(xué) 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
1.一種全可視化光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī),由燃油供給系統(tǒng)(B)、機(jī)油溫度控制系統(tǒng)(C)、起動(dòng)電機(jī)(D)、水溫控制系統(tǒng)(E)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)(F)、原發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋(Ⅰ)、加長(zhǎng)可視化部分(Ⅱ)?和原發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(Ⅲ)組成,其中原發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋(Ⅰ)、加長(zhǎng)可視化部分(Ⅱ)和原發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(Ⅲ)自上而下順序固接,燃油供給系統(tǒng)(B)經(jīng)高壓油管與原發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋(Ⅰ)的高壓共軌連接,機(jī)油溫度控制系統(tǒng)(C)經(jīng)油管與原發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(Ⅲ)的油底殼連接,起動(dòng)電機(jī)(D)的輸出端與原發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(Ⅲ)的曲軸(39)通過(guò)聯(lián)軸器連接,發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)(F)通過(guò)導(dǎo)線分別與原發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋(Ⅰ)的噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)閥、節(jié)氣門、火花塞、凸輪軸相位傳感器、軌壓傳感器、原發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(Ⅲ)的曲軸位置傳感器連接;其特征在于:原發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋(Ⅰ)中只保留第二缸的進(jìn)排氣門,同時(shí)將原發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋(Ⅰ)中第一、三、四缸的所有進(jìn)排氣門拆掉,氣門導(dǎo)管的上端口密封;加長(zhǎng)可視化部分(Ⅱ)中上支撐板(1)的上表面與原發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋(Ⅰ)的下表面固接,?且上支撐板(1)上面的油道孔與原發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋(Ⅰ)下表面的油道孔一一對(duì)應(yīng);加長(zhǎng)可視化部分(Ⅱ)中下支撐板(6)的下表面與原發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(Ⅲ)的上表面固接,且下支撐板(6)下面的油道孔與原發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(Ⅲ)上表面潤(rùn)滑油道孔一一對(duì)應(yīng);?原發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(Ⅲ)?內(nèi)除裝有原發(fā)動(dòng)機(jī)活塞Ⅰ(28)、原發(fā)動(dòng)機(jī)活塞Ⅱ(30)、原發(fā)動(dòng)機(jī)活塞Ⅲ(32)外,另加裝加長(zhǎng)可視化部分(Ⅱ)的加長(zhǎng)活塞(8);原發(fā)動(dòng)機(jī)活塞Ⅰ(28)頂部加裝配重塊Ⅰ(27),原發(fā)動(dòng)機(jī)活塞Ⅱ(30)頂部加裝配重塊Ⅱ(29),原發(fā)動(dòng)機(jī)活塞Ⅲ(32)頂部加裝配重塊Ⅲ(33);配重塊Ⅰ(27)、配重塊Ⅱ(29)、配重塊Ⅲ(33)各自的重量均與加長(zhǎng)活塞(8)中加長(zhǎng)部分的重量相等,即每個(gè)配重塊的重量分別等于加長(zhǎng)活塞減原發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的重量;?正時(shí)鏈條(37)通過(guò)加長(zhǎng)原機(jī)正時(shí)鏈條改裝而來(lái),?正時(shí)鏈條(37)跨度間側(cè)面裝有正時(shí)鏈條張緊裝置(38);機(jī)油泵(31)經(jīng)機(jī)油泵鏈條(40)與曲軸(39)鏈連接,機(jī)油泵鏈條(40)跨度間側(cè)面裝有機(jī)油泵鏈條張緊裝置(41);水溫控制系統(tǒng)(E)經(jīng)兩根水管分別與加長(zhǎng)可視化部分(Ⅱ)的冷卻水入口和冷卻水出口連接。
2.按權(quán)利要求1所述的全可視化光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述的加長(zhǎng)可視化部分(Ⅱ)由上支撐板(1)、L型支撐板Ⅰ(2)、加長(zhǎng)缸體(3)、螺母Ⅰ(4)、固定螺栓Ⅰ(5)、下支撐板(6)固定螺栓Ⅱ(7)、加長(zhǎng)活塞(8)、螺母Ⅱ(9)、L型支撐板Ⅱ(10)、石英缸套支座(11)、石英缸套(12)、底視石英視窗(13)、L型支撐板Ⅲ(14)、冷卻水套(15)、螺母Ⅲ(16)、固定螺栓Ⅲ(17)、45°反光鏡支架(18)、45°反光鏡(19)、固定螺栓Ⅳ(20)、螺母Ⅳ(21)、L型支撐板Ⅳ(22)、加長(zhǎng)缸套(23)、環(huán)墊Ⅰ(24)、環(huán)墊Ⅱ(25)和環(huán)墊Ⅲ(26)組成,其中上支撐板(1)與下支撐板(6)都是長(zhǎng)方體,上支撐板(1)與下支撐板(6)之間通過(guò)它們四個(gè)角上的L型支撐板Ⅰ(2)、L型支撐板Ⅱ(10)、L型支撐板Ⅲ(14)、L型支撐板Ⅳ(22)固接;上支撐板(1)的下表面中部與石英缸套支座(11)固接,環(huán)墊Ⅲ(26)裝于上支撐板(1)和石英缸套(12)之間;石英缸套裝于石英缸套支座(11)內(nèi)部,環(huán)墊Ⅱ(25)裝于石英缸套(12)和石英缸套支座(11)之間;環(huán)墊Ⅰ(24)裝于石英缸套支座(11)的下接觸面和加長(zhǎng)缸體(3)、加長(zhǎng)缸套(23)的上部之間;加長(zhǎng)缸體(3)通過(guò)固定螺栓Ⅰ(5)、固定螺栓Ⅱ(7)、固定螺栓Ⅲ(17)和固定螺栓Ⅳ(20)與下支撐板(6)連接;螺母Ⅰ(4)裝于固定螺栓Ⅰ(5)上,螺母Ⅱ(9)裝于固定螺栓Ⅱ(7)上,螺母Ⅲ(16)裝于固定螺栓Ⅲ(17)上,螺母Ⅳ(21)裝于固定螺栓Ⅳ(20)上,加長(zhǎng)缸體(3)、加長(zhǎng)缸套(23)的移動(dòng)是通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺母Ⅰ(4)、螺母Ⅱ(9)、螺母Ⅲ(16)、螺母Ⅳ(21)實(shí)現(xiàn);加長(zhǎng)缸體兩側(cè)設(shè)有冷卻水入口(44)和冷卻水出口(45),分別與冷卻水管連接;冷卻水套(15)設(shè)于加長(zhǎng)缸體(3)與加長(zhǎng)缸套(23)之間,冷卻水套(15)的下端側(cè)面與冷卻水入口(44)接通,冷卻水套(15)的上端側(cè)面與冷卻水出口(45)接通;加長(zhǎng)活塞(8)裝于加長(zhǎng)缸套(23)內(nèi),底視石英視窗(13)裝于加長(zhǎng)活塞(8)頂部,加長(zhǎng)活塞(8)的下部開有矩形孔(34);45°反光鏡(19)安裝在45°反光鏡支架(18)上,45°反光鏡支架(18)與下支撐板(6)固接;上支撐板(1)和下支撐板(6)內(nèi)有潤(rùn)滑油道,上支撐板(1)的潤(rùn)滑油道孔Ⅲ(48)與下支撐板(6)的潤(rùn)滑油道孔Ⅰ(46)通過(guò)一油管連接,上支撐板(1)的潤(rùn)滑油道孔Ⅳ(49)與下支撐板(6)的潤(rùn)滑油道孔Ⅱ(47)通過(guò)另一油管連接。
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