[發明專利]一種自動裝卸車

在審

• 申請號: 201710678381.2
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN109383349A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 王曉明
• 申請（專利權）人: 河南寰球航空裝備科技有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種自動裝卸車，屬于機械技術領域，主要解決目前多采用人工用體力來裝卸貨物，裝卸勞動強度大，裝卸時間漫長，大大增加了其運輸成本，給運輸人員帶來了極大的不便的問題，滑輪下面安裝有吊鉤，滑輪通過支撐桿與旋轉鈕連接，滑輪外圈設有傳送繩，傳送繩內扣在滑輪的外圈滑道內，滑輪的另一端通過傳送繩傳動鏈接有轉盤，轉盤中間部位安裝有手柄，手柄絞軸安裝在轉盤內部，手柄為朝右彎曲適合手握狀，此裝置整體焊接在底座上，底座安裝在車體上。本發明使用時無需用人力進行上車和下車，也不需要裝袋或卸袋，它采用機械方式自動裝車和卸車，大大的節省了勞動力和運輸時間，有較大的推廣和應用價值。

技術領域

本發明涉及一種自動裝卸車，屬于機械技術領域。

背景技術

在物品的運輸上，如糧食貨物等，遠距離的多采用火車、汽車或船運等方式運輸，而在裝運的過程中，小件多采用人工搬運，目前尤其在廣大的農村，多采用人工用體力來裝卸貨物，裝卸勞動強度大，裝卸時間漫長，大大增加了其運輸成本，另一方面現在青壯年的男性越來越少，他們的裝卸費用也越來越高，因此經常會發生運輸車找不到裝卸工上車或下車的情況，給運輸人員帶來了極大的不便。

發明內容

本發明針對目前尤其在廣大的農村，多采用人工用體力來裝卸貨物，裝卸勞動強度大，裝卸時間漫長，大大增加了其運輸成本，另一方面現在青壯年的男性越來越少，他們的裝卸費用也越來越高，因此經常會發生運輸車找不到裝卸工上車或下車的情況，給運輸人員帶來了極大的不便的問題，設計了一種自動裝卸車。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：

該一種自動裝卸車，其結構包括：滑輪、吊鉤、支撐桿、旋轉鈕、底座、轉盤、傳送繩、手柄、車體；所述滑輪下面安裝有吊鉤，滑輪通過支撐桿與旋轉鈕連接，所述滑輪外圈設有傳送繩，傳送繩內扣在滑輪的外圈滑道內，滑輪的另一端通過傳送繩傳動鏈接有轉盤，所述轉盤中間部位安裝有手柄，所述手柄絞軸按裝在轉盤中心圓點部位，所述手柄為朝右彎曲適合手握狀，所述此裝置整體焊接在底座上，底座安裝在車體上。

所述傳送繩與轉盤、滑輪傳動連接。

所述旋轉鈕控制支撐桿左右上下擺動。

所述轉盤的直徑為滑輪直徑的四倍。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1．本發明新穎獨特，使用時無需用人力進行上車和下車，也不需要裝袋或卸袋，它采用機械方式自動裝車和卸車，大大的節省了勞動力和運輸時間，給使用者帶來了極大的便利，簡便易攜帶，給使用者帶來了極大的便利，其經濟和社會效益十分顯著，有較大的推廣和應用價值。

2．本發明結構簡單，零部件工藝性好，材質價格低廉，制作成本低，應用性廣。

附圖說明

圖1為本發明整體剖視圖。

圖中：1滑輪、2吊鉤、3支撐桿、4旋轉鈕、5底座、6轉盤、7傳送繩、8手柄、9車體。

具體實施方式

如圖1所示：一種自動裝卸車，其結構包括：滑輪1、吊鉤2、支撐桿3、旋轉鈕4、底座5、轉盤6、傳送繩7、手柄8、車體9；所述滑輪1下面安裝有吊鉤2，滑輪1通過支撐桿3與旋轉鈕4連接，所述滑輪1外圈設有傳送繩7，傳送繩7內扣在滑輪1的外圈滑道內，滑輪1的另一端通過傳送繩7傳動鏈接有轉盤6，所述轉盤6中間部位安裝有手柄8，所述手柄8絞軸按裝在轉盤6中心圓點部位，所述手柄8為朝右彎曲適合手握狀，所述此裝置整體焊接在底座5上，底座5安裝在車體9上；所述傳送繩7與轉盤6、滑輪1傳動連接；所述旋轉鈕4控制支撐桿3左右上下擺動；所述轉盤6的直徑為滑輪1直徑的四倍。