[發(fā)明專利]一種數(shù)控車床的主軸電機結構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710677435.3
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN107378591A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設計）人: 鄭少華
• 申請（專利權）人: 鄭少華
• 主分類號: B23Q5/10
• 分類號: B23Q5/10;B23B19/02;H02K1/18;H02K5/22
• 代理公司: 麗水創(chuàng)智果專利代理事務所(普通合伙)33278
• 代理人: 朱琴琴

1.一種數(shù)控車床的主軸電機結構，其特征在于：其結構包括固定螺栓（1）、上殼體（2）、接線盒（3）、接線口（4）、尾座（5）、電機倉（6）、前端蓋（7）、固軸器（8）、轉接口（9）、轉軸桿（10），所述的前端蓋（7）通過固定螺栓（1）與電機倉（6）固定連接，所述的接線口（4）通過接線盒（3）、上殼體（2）與電機倉（6）電連接，所述的前端蓋（7）上設有固軸器（8），所述的轉軸桿（10）通過固軸器（8）與電機倉（6）旋轉連接，所述的尾座（5）與電機倉（6）固定連接，所述的電機倉（6）由電樞鐵芯（61）、主磁極鐵芯（62）、定子磁軛（63）、電樞槽（64）、電樞繞組（65）、換向極鐵芯（66）組成，所述的電樞鐵芯（61）內設有與電樞槽（64）、電樞繞組（65），所述的主磁極鐵芯（62）、電樞繞組（65）與定子磁軛（63）電連接，所述的轉軸桿（10）與電樞鐵芯（61）旋轉連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種數(shù)控車床的主軸電機結構，其特征在于：所述的電機倉（6）上方設有上殼體（2）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種數(shù)控車床的主軸電機結構，其特征在于：所述的接線盒（3）側面均勻等距設有兩個接線口（4）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種數(shù)控車床的主軸電機結構，其特征在于：所述的轉接口（9）與轉軸桿（10）相平行，所述的轉接口（9）與轉軸桿（10）相焊接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種數(shù)控車床的主軸電機結構，其特征在于：所述的接線盒（3）與上殼體（2）相平行。