[發(fā)明專利]坐標(biāo)測(cè)量輔助裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710677284.1
• 申請(qǐng)日: 2017-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN107588719B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙建航;王曉光;孫鑫龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號(hào): G01B11/00
• 分類號(hào): G01B11/00;G01B11/03
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 魏嘉熹;南毅寧

本公開提供一種坐標(biāo)測(cè)量輔助裝置，用以解決在對(duì)車輛進(jìn)行坐標(biāo)測(cè)量的過程中目標(biāo)測(cè)量點(diǎn)標(biāo)記不夠精確的問題。所述裝置包括：殼體、位于所述殼體內(nèi)部的激光發(fā)射部件、與所述殼體相連的支撐部件；所述殼體上設(shè)置有透光帶和細(xì)小透光組，其中，所述每個(gè)所述細(xì)小透光組包括第一細(xì)小透光口和第二細(xì)小透光口；所述激光發(fā)射部件用于，通過所述透光帶向外發(fā)射一束位于第一平面的激光帶，并通過所述第一細(xì)小透光口向外發(fā)射第一激光線，通過所述第二細(xì)小透光口向外發(fā)射第二激光線，所述第一激光線和所述第二激光線相對(duì)于所述激光帶所處的第一平面對(duì)稱分布。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及測(cè)量工程領(lǐng)域，具體地，涉及一種坐標(biāo)測(cè)量輔助裝置。

背景技術(shù)

在對(duì)樣板車輛進(jìn)行坐標(biāo)測(cè)量的過程中，需獲取車輛的整車中心面(即過車輛前軸中點(diǎn)且與前軸垂直的平面)或者駕駛員位置中心面(即主駕駛位置對(duì)稱面)的位置坐標(biāo)，并根據(jù)中心面的位置坐標(biāo)對(duì)所述樣板車輛建立三圍坐標(biāo)模型。

相關(guān)技術(shù)中，先由工作人員在位于所述中心面的目標(biāo)測(cè)量點(diǎn)貼上標(biāo)記條。接著使用三圍坐標(biāo)測(cè)量裝置讀取各個(gè)標(biāo)記條的坐標(biāo)點(diǎn)，并將各坐標(biāo)點(diǎn)輸入電腦，由電腦根據(jù)各坐標(biāo)點(diǎn)確定所述中心面的位置坐標(biāo)，并對(duì)所述樣板車輛建立三圍坐標(biāo)模型。貼附標(biāo)記條的工作由工作人員手動(dòng)完成，存在位置不夠精確的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本公開提供一種坐標(biāo)測(cè)量輔助裝置，用以解決相關(guān)技術(shù)在對(duì)車輛進(jìn)行坐標(biāo)測(cè)量的過程中目標(biāo)測(cè)量點(diǎn)標(biāo)記不夠精確的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開實(shí)施例第一方面提供一種坐標(biāo)測(cè)量輔助裝置，所述裝置包括：

殼體、位于所述殼體內(nèi)部的激光發(fā)射部件、與所述殼體相連的支撐部件；

所述殼體上設(shè)置有透光帶和細(xì)小透光組，其中，所述每個(gè)所述細(xì)小透光組包括第一細(xì)小透光口和第二細(xì)小透光口；

所述激光發(fā)射部件用于，通過所述透光帶向外發(fā)射一束位于第一平面的激光帶，并通過所述第一細(xì)小透光口向外發(fā)射第一激光線，通過所述第二細(xì)小透光口向外發(fā)射第二激光線，所述第一激光線和所述第二激光線相對(duì)于所述激光帶所處的第一平面對(duì)稱分布。

可選的，所述殼體上設(shè)置包括至少兩組所述細(xì)小透光組的透光陣列帶，所述激光發(fā)射部件通過所述透光陣列帶中每一所述細(xì)小透光組發(fā)射的激光線位于第二平面，所述第一平面與所述第二平面互相垂直。

可選的，所述殼體為球形殼體。

可選的，所述激光發(fā)射部件位于所述球形殼體的球心。

可選的，所述透光帶為所述球形殼體上一段弧形縫隙。

可選的，所述第一細(xì)小透光口和所述第二細(xì)小透光口具有相同的開口形狀。

在具體使用上述坐標(biāo)測(cè)量輔助裝置時(shí)，可以移動(dòng)所述殼體，使所述第一激光線和所述第二激光線分別投射在車輛的對(duì)稱標(biāo)記點(diǎn)上，例如擋風(fēng)玻璃底部的兩個(gè)角上，并通過所述支撐部件將所述殼體固定在當(dāng)前位置。這樣，激光帶投射在所述擋風(fēng)玻璃上的中心光帶即位于車輛的整車中心面上。也就是說，可以通過所述激光線和所述車輛已有對(duì)稱標(biāo)記點(diǎn)的位置關(guān)系輔助所述激光帶投射于整車中心面上，以形成一條中心光帶，并由該中心光帶標(biāo)記出所述整車中心面所在位置。由此，提升了標(biāo)記整車中心面時(shí)的精確度。

本公開的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對(duì)本公開的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本公開，但并不構(gòu)成對(duì)本公開的限制。在附圖中：

圖1是本公開一示例性實(shí)施例示出的一種坐標(biāo)測(cè)量輔助裝置結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本公開一示例性實(shí)施例示出的另一種坐標(biāo)測(cè)量輔助裝置結(jié)構(gòu)圖。