[發(fā)明專利]手扶自行式離心型雙組份標(biāo)線機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710676283.5 | 申請日: | 2017-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN107401107A | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈家?guī)?/a>;王海能;胡江濤;鄭軼斌;王德超 | 申請(專利權(quán))人: | 南通威而多專用汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/22 | 分類號: | E01C23/22 |
| 代理公司: | 鄭州豫開專利代理事務(wù)所(普通合伙)41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
| 地址: | 226399 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 手扶 自行 離心 型雙組份 標(biāo)線 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于標(biāo)線施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種手扶自行式離心型雙組份標(biāo)線機(jī)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)標(biāo)線使用的涂料有兩種即熱熔和常溫涂料,熱熔涂料耐磨性好,但是需要加熱,施工成本高;常溫涂料,雖然無需加熱,但是該涂料耐磨性差,且使用壽命短。現(xiàn)行兩種類型涂料受其成份限制都存在著環(huán)境污染大和疏水性不好的缺點。雙組份涂料因其具有良好的耐磨性、超高的粘接性和環(huán)保性。在歐美國家逐漸被推廣使用,但整個行業(yè)內(nèi)適用雙組份涂料的標(biāo)線設(shè)備基本上處于起步階段,急需與之相配的標(biāo)線設(shè)備。
傳統(tǒng)標(biāo)線機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)采用開式液壓系統(tǒng),但是該液壓系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作麻煩;開式液壓系統(tǒng)驅(qū)動速度容易受外界因素影響,造成速度不恒穩(wěn)而標(biāo)線施工對速度穩(wěn)定性要求很嚴(yán)格,如速度不穩(wěn)定會造成標(biāo)線厚度不均勻一致、邊不齊等質(zhì)量問題;為保證標(biāo)線質(zhì)量,需在增加一人控制標(biāo)線統(tǒng),這樣就增加了標(biāo)線成本。
傳統(tǒng)標(biāo)線機(jī)撒播系統(tǒng)采用的是自重式,這樣的撒播方式不僅容易受到外界原因干擾而漏料、阻塞、撒播不均且由于是靠是玻璃珠自重撒播所以和涂料的附著力不好而容易被風(fēng)吹掉,達(dá)不到玻璃珠應(yīng)有的效果。
傳統(tǒng)雙組份標(biāo)線施工,是在施工現(xiàn)場先根據(jù)涂料量計算好固化劑用量,然后稱重后再緩慢加入到涂料桶內(nèi),并邊加入邊攪拌,攪拌均勻后加入到標(biāo)線設(shè)備內(nèi),然后再標(biāo)線。這樣不僅施工效率低、人工成本大,而且在施工過程中必須計算好用量,否則根據(jù)雙組份涂料的特性,超出量會很快固定化,而不能再適用,這樣就很可能浪費涂料。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種具有能適用于雙組份標(biāo)線涂料且操作簡單、標(biāo)線效率高、施工成本低并能極大的降低操作者勞動強度的手扶自行式離心型雙組份標(biāo)線機(jī)。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:手扶自行式離心型雙組份標(biāo)線機(jī),包括機(jī)架,機(jī)架底部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪和兩個前車輪,其中轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動連接在機(jī)架底部后側(cè),機(jī)架底部設(shè)有用于限定轉(zhuǎn)向輪的定向裝置,機(jī)架底部的前側(cè)沿左右方向轉(zhuǎn)動連接有車軸,兩個前車輪并排固定在車軸的左端和右端,其中一個前車輪上裝配有制動器,機(jī)架上設(shè)有用于控制制動器的制動手柄,機(jī)架的后側(cè)設(shè)有推柄,機(jī)架上設(shè)有發(fā)動機(jī)、無級變速器、玻璃珠撒播系統(tǒng)以及甩涂標(biāo)線系統(tǒng),發(fā)動機(jī)與無級變速器傳動連接,無級變速器分別與車軸和玻璃珠撒播系統(tǒng)傳動連接;機(jī)架上還設(shè)有用于改變無級變速器轉(zhuǎn)動方向的驅(qū)動手柄 ,機(jī)架的前側(cè)固定有導(dǎo)向桿。
發(fā)動機(jī)的動力輸出軸上設(shè)有第一皮帶輪,無級變速器的動力輸入軸上設(shè)有第二皮帶輪,第一皮帶輪通過第一傳動帶與第二皮帶輪連接,無級變速器的動力輸出軸上設(shè)有第一鏈輪,機(jī)架底部沿左右方向轉(zhuǎn)動連接有傳動軸,傳動軸位于車軸的后側(cè),傳動軸上設(shè)有第二鏈輪和第三鏈輪,車軸上設(shè)有第四鏈輪,第一鏈輪通過第一鏈條與第二鏈輪連接,第三鏈輪通過第二鏈條與第四鏈輪連接。
玻璃珠撒播系統(tǒng)包括伸縮桿、玻璃珠箱和撒播器,玻璃珠箱通過玻璃珠管與撒播器連接,玻璃珠管上設(shè)有玻璃珠開關(guān)閥,車軸上設(shè)有第五鏈輪,機(jī)架的底部轉(zhuǎn)動連接有短軸,短軸上設(shè)有第六鏈輪,第五鏈輪通過第三鏈條與第六鏈輪連接,伸縮桿裝配在機(jī)架的底部,伸縮桿的一端通過萬向接頭與撒播器的動力輸入軸連接,伸縮桿的另一端通過電磁離合器與短軸的一端連接。
甩涂標(biāo)線系統(tǒng)包括固化劑箱、涂料桶、混合料斗、甩涂料斗、攪拌驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及甩涂驅(qū)動機(jī)構(gòu),固化劑箱通過固化劑管與混合料斗連接,固化劑管上設(shè)有固化劑流量分配閥,涂料桶通過涂料管與混合料斗連接,涂料管上設(shè)有涂料流量分配閥,機(jī)架上還設(shè)有用過控制涂料管開合的涂料放料手柄,混合料斗的出料口與甩涂料斗的進(jìn)料口連接,機(jī)架上設(shè)有用于控制混合料斗的出料口開合的混合放料手柄,甩涂料斗的底部設(shè)有出料口,機(jī)架上設(shè)有用于控制甩涂料斗的出料口開合的甩涂開合手柄;
攪拌驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括攪拌電機(jī)和攪拌軸,攪拌電機(jī)垂直設(shè)置在機(jī)架上,攪拌電機(jī)的主軸與攪拌軸傳動連接,攪拌軸的下端伸入到混合料斗內(nèi)并連接有螺旋葉片;甩涂驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括甩涂電機(jī)和離心棒,甩涂電機(jī)水平設(shè)置在機(jī)架上,甩涂電機(jī)的主軸上設(shè)有第三皮帶輪,離心棒轉(zhuǎn)動連接在機(jī)架底部并且離心棒對應(yīng)位于甩涂料斗的出料口處,離心棒的外表面設(shè)有若干狼牙齒,離心棒的端部設(shè)有第四皮帶輪,第三皮帶輪通過第二傳動帶與第四皮帶輪連接。
機(jī)架上設(shè)有工具箱。
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- 同類專利
- 專利分類
E01C 道路、體育場或類似工程的修建或其鋪面;修建和修復(fù)用的機(jī)械和附屬工具
E01C23-00 建造、修理、修復(fù)或去除道路或類似鋪面用的輔助設(shè)備
E01C23-01 .新鋪面的放樣或外形檢查的設(shè)備或輔助裝置,例如,模板、樣板支架
E01C23-02 .在尚未凝固的鋪面上制作、處理或填充槽或類似溝的設(shè)備,例如,接縫或作標(biāo)記用的設(shè)備
E01C23-03 .鋪面的養(yǎng)護(hù)裝置;用于放置養(yǎng)護(hù)裝置的設(shè)備;鋪設(shè)預(yù)制底層的設(shè)備,例如,鋪設(shè)薄片、薄膜
E01C23-04 .鋪設(shè)加筋構(gòu)件或接縫條的設(shè)備;可拆除的鋼筋構(gòu)件支撐
E01C23-05 .裝拆模的設(shè)備





