[發(fā)明專利]一種微量潤滑系統(tǒng)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710675705.7 | 申請日： | 2017-08-09 |
| 公開（公告）號： | CN107584326A | 公開（公告）日： | 2018-01-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 裴宏杰;劉成石;付坤鵬;李公安;王貴成 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇大學(xué) |
| 主分類號： | B23Q11/10 | 分類號： | B23Q11/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 微量 潤滑 系統(tǒng) 裝置 | ||
1.一種微量潤滑系統(tǒng)裝置，其特征在于，包括氣路系統(tǒng)(1)、氣動馬達(2)、油氣驅(qū)動部件(3)和噴射系統(tǒng)(4)；所述氣路系統(tǒng)(1)包括若干氣管，所述氣動馬達(2)、油氣驅(qū)動部件(3)和噴射系統(tǒng)(4)通過氣路系統(tǒng)(1)安裝連接；
所述氣動馬達(2)包括馬達底座(213)、馬達端蓋(204)、主軸(208)、葉片體(207)、軸承A(205)、軸承B(212)和軸承壓蓋(202)；所述馬達端蓋(204)設(shè)有連通的進氣孔A和出氣孔D；所述馬達底座(213)設(shè)有進氣孔C、出氣孔B和出氣孔E，所述軸承B(212)安裝在馬達底座(213)內(nèi)部；所述主軸(208)為階梯軸，下部與軸承B(212)配合安裝在馬達底座(213)；所述主軸(208)上部穿過葉片體(207)并通過套筒(206)與軸承A(205)配合安裝；所述主軸(208)下部開有通氣槽A(210)和通氣槽B(211)；通氣槽A(210)和通氣槽B(211)與進氣孔C、出氣孔B和出氣孔E配合控制氣流通路；所述馬達端蓋(204)與馬達底座(213)連接；所述軸承壓蓋(202)安裝在馬達端蓋(204)上、并與軸承A(205)配合；
所述油氣驅(qū)動部件(3)包括驅(qū)動部件主體(306)、油箱(311)、活塞A(315)、活塞B(305)、活塞密封腔體(313)、油氣混合腔體(308)和活塞腔體端蓋(301)；所述活塞密封腔體(313)安裝在驅(qū)動部件主體(306)上部；所述活塞A(315)安裝在活塞密封腔體(313)內(nèi)、且下部穿入驅(qū)動部件主體(306)內(nèi)部；所述活塞A(315)下部與驅(qū)動部件主體(306)上部通過硬彈簧(314)連接；所述活塞A(315)上部與密封腔端蓋(316)接觸；所述密封腔端蓋(316)與活塞密封腔體(313)的上部連接；所述密封腔端蓋(316)上部安裝有進氣管連接件A(318)，進氣管連接件A(318)通過氣管與出氣孔B連通；所述活塞B(305)的一端安裝在驅(qū)動部件主體(306)下端內(nèi)部，活塞B(305)的另一端與軟彈簧(304)配合安裝在活塞腔體(303)內(nèi)部；所述活塞腔體(303)的末端與活塞腔體端蓋(301)螺紋連接；所述油箱(311)通過油箱連接件(310)與驅(qū)動部件主體(306)連通；所述油箱(311)頂部安裝有配油端蓋(312)；所述油氣混合腔體(308)通過主體連接件(309)與驅(qū)動部件主體(306)連通；所述油氣混合腔體(308)側(cè)面安裝有進氣管連接件B(307)；所述進氣管連接件B(307)通過氣管與氣動馬達(2)的出氣孔D和出氣孔E連接；
所述噴射系統(tǒng)(4)通過氣管與油氣混合腔體(308)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微量潤滑系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述通氣槽A(210)和通氣槽B(211)位于主軸(208)不同的兩側(cè)；
所述主軸(208)轉(zhuǎn)動到一側(cè)時，進氣孔C與出氣孔B通過通氣槽A(210)連通，進氣孔C與出氣孔E之間不連通；所述主軸(208)轉(zhuǎn)動到另一側(cè)時進氣孔C與出氣孔B不連通，進氣孔C與出氣孔E通過通氣槽B(211)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微量潤滑系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述葉片體(207)通過鍵(209)與主軸(208)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微量潤滑系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述進氣孔A和出氣孔D之間夾角為180°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微量潤滑系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述油箱(311)底部與油箱連接件(310)內(nèi)部通孔底部對齊，油箱(311)內(nèi)的油在重力作用下輸入油氣驅(qū)動部件(3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種微量潤滑系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述氣動馬達(2)出氣孔D和出氣孔E內(nèi)部氣體壓力比進氣孔A和進氣孔C的內(nèi)部氣體壓力小0.3～0.4MPa，所述噴射系統(tǒng)(4)的噴油孔內(nèi)部氣體壓力比出氣孔D和出氣孔E的內(nèi)部氣體壓力小0.2～0.3MPa。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微量潤滑系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述活塞腔體端蓋(301)底端開有通孔。
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