[發明專利]一種汽車充電樁絕緣端子

有效

• 申請號: 201710675068.3
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN107302150B
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 楊朝鳴
• 申請（專利權）人: 浙江以琳汽車新能源科技有限公司
• 主分類號: H01R13/04
• 分類號: H01R13/04;H01R13/46;H01R13/52;H01R4/48
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 徐展

本發明公開了一種汽車充電樁絕緣端子，包括絕緣端子本體、鎖緊螺母和絕緣套，所述線纜連接口的邊緣呈錐形，所述第二連接部的內壁上有若干個滑槽，所述圓環裝置可滑動的安裝在滑槽上，所述第二連接部的內壁上還設有若干個壓線板，所述壓線板的下方設有預緊彈簧，所述第二連接部的端口處設有彈性裝置和密封條，所述絕緣套包覆在第二連接部的端口，所述第二連接部的端口呈錐形。本發明通過圓環裝置與滑槽的配合，壓線板與預緊彈簧的配合，有效改善了絕緣端子內部線纜松散的情況，通過彈性裝置和密封條使得絕緣端子保持良好的密封性，通過絕緣套可以實現局部損壞可拆卸，提高了絕緣端子的靈活性，延長了絕緣端子的使用壽命。

【技術領域】

本發明涉及機械加工的技術領域，特別是一種汽車充電樁絕緣端子加工的技術領域。

【背景技術】

目前，電氣工業各種電器上的接線，經常用到絕緣端子，市面上的汽車充電樁絕緣端子的插頭部一般為圓柱狀結構，多次插接后容易使得汽車充電樁銅端子與接入口之間出現松動的現象，從而存在可靠性差，使用壽命短的缺點，另外汽車充電樁銅端子的絕緣端不可拆卸，發生部分損壞也只能整體更換銅端子，費時費力，提高了更換成本，且時間久了，線纜在絕緣端子內部的線纜會呈現出松散狀態，電阻較大，不利于電流的傳送，絕緣端子的端口也會出現密封失效的情況，使得雨水等外界雜物進入絕緣端子內，使絕緣端子溫度升高甚至導致絕緣端子失效。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種汽車充電樁絕緣端子，結構簡單，有效改善絕緣端子內部線纜松散的情況，密封性良好，提高了絕緣端子的可靠性，且絕緣端可拆卸，提高了絕緣端子的靈活性，延長了絕緣端子的使用壽命。

為實現上述目的，本發明提出了一種汽車充電樁絕緣端子，包括絕緣端子本體、鎖緊螺母和絕緣套，所述絕緣端子本體上設有加強筋，所述絕緣端子本體包括第一連接部和第二連接部，所述第一連接部與第二連接部為一體式結構，所述第一連接部的端口設有線纜連接口，所述線纜連接口的邊緣呈錐形，第一連接部的內壁有第一內螺紋，所述第二連接部的外壁上有第一外螺紋，所述鎖緊螺母的內壁上設有與第二連接部的外壁上的第一外螺紋相匹配的第二內螺紋，所述鎖緊螺母安裝在第二連接部上，所述第二連接部的內壁上有若干個滑槽，所述第二連接部的內壁上還設有若干個圓環裝置，所述圓環裝置可滑動的安裝在滑槽上，所述第二連接部的內壁上還設有若干個壓線板，所述壓線板的下方設有預緊彈簧，所述預緊彈簧的兩端分別安裝在第二連接部的內壁和壓線板的下方，所述第二連接部的端口處設有彈性裝置和密封條，所述彈性裝置安裝固定在第二連接部端口處的內壁上，所述密封條安裝固定在彈性裝置的上方，所述第二連接部的端口處有第二外螺紋，所述絕緣套的內壁上設有與第二連接部的端口處的第二外螺紋相匹配的第三內螺紋，所述絕緣套包覆在第二連接部的端口，所述第二連接部的端口呈錐形。

作為優選，所述若干個滑槽的長度大于所述圓環裝置的高度，所述若干個滑槽中位于第二連接部端口位置的端口滑槽的長度等于圓環裝置的高度，圓環裝置不可滑動的固定在第二連接部端口的端口滑槽內。

作為優選，所述彈性裝置和密封條的一端緊貼位于第二連接部的圓環裝置上。

作為優選，所述絕緣端子本體上的加強筋設在絕緣端子本體的中部。

作為優選，所述壓線板與第二連接部的內壁呈20～30度角。

作為優選，所述線纜連接口的端口處倒圓角。

本發明的有益效果：本發明通過把汽車充電樁絕緣端子的插頭部改進為錐形，既能夠保證絕緣端子與汽車充電接入口的有效接觸，又能減少多次插接后汽車充電樁絕緣端子與接入口之間出現松動的現象，提高了絕緣端子的可靠性，通過圓環裝置與滑槽的配合，壓線板與預緊彈簧的配合，有效改善了絕緣端子內部線纜松散的情況，通過彈性裝置和密封條使得絕緣端子保持良好的密封性，通過絕緣套可以實現局部損壞可拆卸，提高了絕緣端子的靈活性，延長了絕緣端子的使用壽命，且通過加強筋可保證汽車充電樁絕緣端子的牢固性。