[發(fā)明專(zhuān)利]一種機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架掛件組裝系統(tǒng)裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710675020.2
• 申請(qǐng)日: 2017-08-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107300901A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程宏耀;杜華亮;陳晨;詹永豐
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中車(chē)洛陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G05B19/418
• 分類(lèi)號(hào): G05B19/418
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架掛件組裝系統(tǒng)裝置，其特征在于：包括信息化系統(tǒng)、物料管理系統(tǒng)、智能裝配系統(tǒng)、可視化顯示單元和智能編碼識(shí)別裝置，智能化系統(tǒng)與物料管理系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)相連接，物料管理系統(tǒng)與智能裝配系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，信息化系統(tǒng)與智能裝配系統(tǒng)之間有線連接，信息化系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)，智能裝配系統(tǒng)設(shè)置在構(gòu)架流水線上，智能裝配系統(tǒng)包括扭矩?cái)?shù)字化控制系統(tǒng)和工具管理系統(tǒng)，智能裝配系統(tǒng)上安裝有可視化顯示單元。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架掛件組裝系統(tǒng)裝置，其特征在于：構(gòu)架流水線上設(shè)置有四個(gè)裝配工位，每個(gè)裝配工位上設(shè)置有智能編碼識(shí)別裝置，智能編碼識(shí)別裝置與信息化系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架掛件組裝系統(tǒng)裝置的作業(yè)流程，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一，開(kāi)機(jī)：操作者刷卡登陸該系統(tǒng)；

步驟二，通過(guò)信息化系統(tǒng)下載或人工輸入當(dāng)天生產(chǎn)的所有車(chē)型信息及數(shù)量載入到系統(tǒng)軟件，信息化系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)工具的校核周期；

步驟三，物料準(zhǔn)備，按照車(chē)型掃描接收物料信息并形成物料明細(xì)表，智能編碼識(shí)別裝置對(duì)安裝前物料識(shí)別，形成不同車(chē)型構(gòu)架安裝部件的電子物料清單，以保證整個(gè)組裝過(guò)程以構(gòu)架為主線的定位、定量數(shù)據(jù)庫(kù)，確保安裝零部件的可追溯性；

步驟四，根據(jù)工作任務(wù)自動(dòng)進(jìn)入對(duì)應(yīng)機(jī)型的程序組，或操作人員掃描員工卡，調(diào)用對(duì)應(yīng)機(jī)型的程序組，解鎖對(duì)應(yīng)工具，操作者按照指示拿取工具和套筒，激活與鎖定擰緊工具，根據(jù)信息化系統(tǒng)發(fā)送過(guò)來(lái)的產(chǎn)品信息，自動(dòng)調(diào)用數(shù)據(jù)配方，完成對(duì)工具的操作順序的設(shè)定，自動(dòng)激活需要使用的擰緊工具，并將使用完的和不需要使用的工具鎖定，不允許使用，另外，在工具擺放位置，設(shè)置了操作提示指示燈，將激活的工具設(shè)置成綠色，其他的設(shè)置成紅色；

步驟五，工具自動(dòng)匹配對(duì)應(yīng)擰緊程序，操作者按可視化顯示單元的提示順序擰緊螺栓，工具上及可視化顯示單元上都會(huì)顯示操作是否合格，操作工擰緊完本工位所有螺栓，操作工確認(rèn)本工序完成，自動(dòng)進(jìn)入下一工序，工具同時(shí)發(fā)數(shù)據(jù)給信息化系統(tǒng)，將扭矩等數(shù)據(jù)存入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；

步驟六，確認(rèn)所有工序完工，完成一個(gè)工件后，確定掛件安裝完畢，提示工位操作完畢，工件可進(jìn)入下一個(gè)工位操作區(qū)域；

步驟七，智能裝配站將本工位所有數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)，形成電子履歷，也可上傳到信息化系統(tǒng)，依次完成所有工位組裝形成整車(chē)構(gòu)架組裝電子表單。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架掛件組裝系統(tǒng)裝置的作業(yè)流程，其特征在于：步驟二中，如果工具超出校核周期會(huì)自動(dòng)報(bào)警，此時(shí)需要校驗(yàn)扭矩，生成扭矩校驗(yàn)電子表單校驗(yàn)工具，校驗(yàn)扭矩，取下所對(duì)應(yīng)的扭矩扳手后，在專(zhuān)用裝備上校驗(yàn)扭矩值，按照設(shè)定形成校驗(yàn)記錄。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架掛件組裝系統(tǒng)裝置的作業(yè)流程，其特征在于：步驟五中，掛件如果有同一扭矩多顆螺栓需要擰緊，系統(tǒng)有提示功能，可視化顯示單元作為工藝看板，提供操作者進(jìn)行順序操作，漏擰或錯(cuò)擰有報(bào)警提示，只有全部掛件螺栓都擰緊完成后才能進(jìn)入下一個(gè)擰緊程序。