[發明專利]半剛性架懸驅動裝置更換橡膠關節的便攜式裝置及更換方法有效
| 申請號: | 201710674732.2 | 申請日: | 2017-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN107649859B | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 劉玉雷;蔡磊;劉揚;李喆;崔培鑫;徐佳 | 申請(專利權)人: | 中車大連機車車輛有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 大連萬友專利事務所 21219 | 代理人: | 王發 |
| 地址: | 116022 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剛性 驅動 裝置 更換 橡膠 關節 便攜式 方法 | ||
1.半剛性架懸驅動裝置更換橡膠關節的便攜式裝置,其特征在于:包括安裝在橡膠關節座前后的前壓緊板(7)、后壓緊板(8)、油缸組件、前定位環(41)、后定位環(42)、壓出套(62)、壓入套(61)和橡膠關節定位套(9);油缸組件包括油缸支架、油缸(2)、油泵和支柱(3);前定位環(41)和后定位環(42)安裝在橡膠關節前后兩端,前定位環(41)外套裝有前壓緊板(7),后定位環(42)外套裝有后壓緊板(8),前壓緊板(7)和后壓緊板(8)與油缸支架相緊固,前定位環(41)外徑大于橡膠關節座內孔直徑;壓出套(62)在拆卸時套裝在橡膠關節前端,后定位環(42)拆卸時套裝在橡膠關節后端,壓出套(62)外徑小于橡膠關節座內孔直徑;壓入套(61)在安裝時套裝在橡膠關節前端,橡膠關節定位套(9)安裝時套裝在橡膠關節后端,壓入套(61)后端的外徑大于橡膠關節座內孔直徑;油缸(2)安裝在油缸支架上,油缸活塞推動支柱(3),支柱(3)推動壓出套(62)或壓入套(61),油缸(2)、支柱(3)和橡膠關節(1)的中心線相互平行,油缸(2)活塞朝向前定位環(42);支柱(3)外徑小于橡膠關節(1)外圈外徑;
橡膠關節定位套(9)呈階梯型圓柱體,橡膠關節定位套(9)的前端與橡膠關節相適配,后端為導向筒,前端直徑大于后端直徑。
2.如權利要求1所述的半剛性架懸驅動裝置更換橡膠關節的便攜式裝置,其特征在于:前壓緊板(7)和后壓緊板(8)通過螺栓連接。
3.如權利要求1所述的半剛性架懸驅動裝置更換橡膠關節的便攜式裝置,其特征在于:所述油缸支架包括油缸底座(21)、油缸支座(22)和螺桿(23),螺桿(23)將油缸底座(21)、油缸支座(22)和前壓緊板(7),后壓緊板(8)相互連接并緊固。
4.如權利要求3所述的半剛性架懸驅動裝置更換橡膠關節的便攜式裝置,其特征在于:所述螺桿(23)數量為至少兩根。
5.利用權利要求1所述的半剛性架懸驅動裝置更換橡膠關節的便攜式裝置的更換橡膠關節的方法:
更換步驟如下
1)使用水平儀測量橡膠關節芯軸的水平度,保證安裝新橡膠關節時與原橡膠關節安裝角度保持一致;
2)將前定位環(41)、后定位環(42)分別安裝在橡膠關節前后兩側;
3)將前壓緊板(7)、后壓緊板(8)分別安裝到前定位環(41)、后定位環(42)上,定位環的作用是確定壓緊板的位置,使定位板內孔與橡膠關節外圈外徑距離均等,保證油缸(2)中心線、支柱(3)中心線、橡膠關節(1)中心線平行,保證受力均衡,避免橡膠關節傾斜;
4)將螺桿(23)分別穿過油缸底座(21)、油缸支座(22)、前壓緊板(7)、后壓緊板(8),油缸(2)安裝在油缸底座(21)和油缸支架(22)上,使用螺母(25)緊固,使壓緊板牢固的壓緊在橡膠關節安裝座(12)上,整套工裝形成一個剛性體;
5)拆下前定位環(41),在橡膠關節(1)前端安裝壓出套(62),同時在油缸(2)和壓出套(62)之間安裝支柱(3);
6)啟動油泵,使油缸(2)的活塞緩慢伸出,帶動支柱(3)、壓出套(62)和橡膠關節(1)移動,當橡膠關節完全脫離安裝座,實現橡膠關節的拆卸;
然后繼續安裝新的橡膠關節:
1)原橡膠關節拆卸后,取下支柱、壓出套、后定位環,剩余部件保持位置不變;
2)橡膠關節前后兩端安裝壓入套(41)和橡膠關節定位套(9),并將橡膠關節定位套(9)放入橡膠關節安裝座內,使用水平儀測量壓入套壓入套(41)平面的水平度,調整角度使新的橡膠關節芯軸與原橡膠關節所測量的數值一致;
3)將支柱(3)放置在油缸(2)和壓入套(61)之間,啟動油泵,使活塞緩慢伸出,將橡膠關節壓入到橡膠關節安裝內,直至壓入套(61)端面與橡膠關節安裝座左側端面靠緊;
4)油泵泄壓,拆卸工裝,完成橡膠關節的安裝。
6.如權利要求5所述的更換橡膠關節的方法,其特征在于:油泵提供驅動力為至少20kN。
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