[發明專利]LPG槽車裝卸過程中泄露檢測裝置及泄漏檢測方法

在審

• 申請號: 201710674508.3
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN109387333A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 劉全楨;蒲鶴;夏滄瀾;宮宏;顧曉明;張玉平;牟小冬;高鑫;陶彬
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251
• 代理人: 張惠明

本發明涉及一種LPG槽車裝卸過程中泄露檢測裝置及泄漏檢測方法，主要解決現有技術中LPG槽車裝卸過程中易泄漏而導致的安全性較差的問題。本發明通過采用一種LPG槽車裝卸過程中泄露檢測裝置，采用分體式結構，包括裝卸柱、裝卸臂、槽車、防爆控制盒、液相管道、電磁閥、脫槍檢測裝置，裝卸臂一端與裝卸柱相連，另一端與液相管道相連，液相管道另一端與槽車相連，液相管道上設有電磁閥和脫槍檢測裝置，電磁閥和脫槍檢測裝置分別與防爆控制盒相連及泄漏檢測方法的技術方案較好地解決了上述問題，可用于LPG槽車裝卸過程中泄漏檢測中。

技術領域

本發明涉及一種LPG槽車裝卸過程中泄露檢測裝置及泄漏檢測方法。

背景技術

液化石油氣LPG是在提煉汽油、煤油、柴油、重油等油品過程中剩下的一種石油尾氣，其主要成分為丙烷、丁烷及少量的丙烯、丁烯以及其他烴類物質。LPG的主要輸送方式為槽車運輸，由于LPG極易燃易爆，其頻繁移動和重復充裝的特點，使得裝卸過程中發生爆炸或泄漏失效的可能性很高，其失效后果更是十分嚴重，往往伴隨著火災或中毒，引發災難性事故，因此槽罐車的裝卸、貯運和使用必須安全可靠。2017年6月5日山東省臨沂市臨港區金譽石化有限公司LPG裝卸區一液化氣罐車在裝卸作業時發生爆炸，造成10人死亡9人重傷，監控視頻中看到LPG泄漏迅速氣化，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇到熱源或明火發生燃燒爆炸。監控時間顯示泄漏持續了2分鐘左右并未有人切斷泄漏源。按標準要求LPG槽車需配有緊急切斷閥，遇到泄漏情況操作人員拍下急停鍵切斷泄漏源。由于緊急切斷閥需要手動開啟，緊急情況下操作人員一是比較混亂無法準備判斷開啟緊急切斷閥，二是LPG迅速氣化后現場霧氣較大操作人員無法辨別急停鍵位置，導致泄漏無法及時控制。

在裝卸過程中，若發生管路泄漏、火災等意外事故，可以人工泄放手油泵的油壓使油缸活塞桿回退，凸輪杠桿回彈從而使主閥閥瓣快速關閉以切斷物料的泄漏。在LPG快速接頭泄漏的事故現場，大量液化氣彌漫，操作人員無法靠近操作箱手動泄放油泵的油壓，無法及時切斷泄漏源。

本LPG槽車裝卸過程中泄漏檢測裝置利用泄漏檢測原理，裝卸過程中持續檢測循環信號，一旦出現LPG泄漏立即切斷電動閥及時制止泄漏。

發明內容

本發明所要解決的技術問題之一是現有技術中LPG槽車裝卸過程中易泄漏而導致的安全性較差的問題，提供一種新的LPG槽車裝卸過程中泄漏檢測裝置。該裝置具有不易泄漏、安全性較好的優點。本發明所要解決的技術問題之二是提供一種與解決的技術問題之一相對應的LPG槽車裝卸過程中泄漏檢測方法。

為解決上述問題之一，本發明采用的技術方案如下：一種LPG槽車裝卸過程中泄漏檢測裝置，采用分體式結構，包括裝卸柱、裝卸臂、槽車、防爆控制盒、液相管道、電磁閥、脫槍檢測裝置，裝卸臂一端與裝卸柱相連，另一端與液相管道相連，液相管道另一端與槽車相連，液相管道上設有電磁閥和脫槍檢測裝置，電磁閥和脫槍檢測裝置分別與防爆控制盒相連。

上述技術方案中，優選地，防爆控制盒安裝在槽車上。

上述技術方案中，優選地，裝卸臂與液相管道通過快速接頭連接。

上述技術方案中，優選地，防爆控制盒由本安輸出電源和控制系統組成。

為解決上述問題之二，本發明采用的技術方案如下：一種LPG槽車裝卸過程中泄漏檢測方法，采用所述的LPG槽車裝卸泄漏檢測裝置進行LPG槽車裝卸過程的泄漏檢測，脫槍檢測裝置實時檢測裝卸臂與槽車液相管道連接狀態，由機械和電控兩部份組成，采用一體化設計，激勵電路產生脈沖磁場，沿著槽車、快速接頭、裝卸臂及大地組成的回路循環一周，通過檢測電路檢測發出的脈沖電流，并向防爆控制盒發送信息，當檢測到裝卸臂與槽車連接異常時，通過防爆控制盒的控制系統關閉電磁閥，切斷液相管道。

上述技術方案中，優選地，所述智能脫槍檢測裝置不受外部因素影響，穩定性高，槽車裝卸過程中一旦出現泄漏，立即切斷槽車輸送管線，及時控制住LPG的泄漏，確保現場人員和設備的安全。