[發(fā)明專利]一種超行程使用自動泄壓的氮氣彈簧在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710674405.7 | 申請日: | 2017-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN107504119A | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杭飛鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇耐瑪鑫精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/02 | 分類號: | F16F9/02;F16F9/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行程 使用 自動 氮氣 彈簧 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及活塞桿式氮氣彈簧技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種超行程使用自動泄壓的氮氣彈簧。
背景技術(shù)
目前市場上的氮氣彈簧沒有防止超行程使用這樣的功能。用戶在使用過程中一旦誤操作或其他原因超出氮氣彈簧規(guī)定的行程,會出現(xiàn)氮氣彈簧的活塞桿斷裂后受高壓影響而飛出或氮氣彈簧缸體破裂炸開而造成設(shè)備損壞或者人員嚴(yán)重受傷害的風(fēng)險。而這類情況也發(fā)生過了多起,造成了嚴(yán)重的人員傷害和損失。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種超行程使用自動泄壓的氮氣彈簧,具備自動泄壓功能、降低人員安全風(fēng)險、減少成本的損失的優(yōu)點,以解決上述背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種超行程使用自動泄壓的氮氣彈簧,主要包括缸體和中間套和活塞桿和泄壓閥,所述缸體內(nèi)的上端開口,開口內(nèi)裝有中間套,中間套與缸體之間從上至下裝有大防塵圈和鋼絲卡簧和O型圈,鋼絲卡簧卡在缸體內(nèi)壁的凹槽內(nèi),O型圈裝在中間套外圓的凹槽內(nèi);所述活塞桿小端穿過中間套內(nèi)孔后超過其上端面,活塞桿與中間套之間從上至下裝有小防塵圈、耐磨導(dǎo)向環(huán)和Y型圈,小防塵圈裝在中間套內(nèi)孔的上部位槽內(nèi),耐磨導(dǎo)向環(huán)裝在中間套內(nèi)孔的下部位槽內(nèi)的上方,Y型圈裝在中間套內(nèi)孔的下部位槽內(nèi)的下方;所述泄壓閥通過底座螺紋固定安裝于缸體的底部,泄壓閥的上端安裝有頂桿,頂桿的一端穿過缸體底部的開口延伸活塞桿的下端,泄壓閥的一側(cè)還安裝有充氣閥,所述充氣閥的一端通過充氣通道與缸體的腔室相連,充氣閥的另一端安裝有堵頭。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述活塞桿與缸體之間安裝有中間套,且中間套與活塞桿之間安裝有小防塵圈、耐磨導(dǎo)向環(huán)和Y型圈,中間套與缸體之間安裝有大防塵圈、鋼絲卡簧和O型圈。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述缸體的腔室內(nèi)填充有高壓氮氣。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述泄壓閥由頂桿、O型圈、墊片和底座組成。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述泄壓閥通過底座螺紋安裝在缸體的底部,并通過泄壓閥的O型圈與與缸體底部的沉孔底部受擠壓密封。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:
本超行程使用自動泄壓的氮氣彈簧,通過在缸體的底部增加了一個專門的泄壓閥,從而在氮氣彈簧超行程使用時能觸發(fā)此泄壓閥將氮氣彈簧內(nèi)部的壓力瞬間釋放;因而可以完全避免由于超行程使用而使得氮氣彈簧的活塞桿斷裂而飛出或氮氣彈簧的缸體破裂而炸開所造成的損失和傷害。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的泄壓閥結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1活塞桿、2中間套、3大防塵圈、4小防塵圈、5耐磨導(dǎo)向環(huán)、6鋼絲卡簧、7 Y型圈、8 O型圈、9高壓氮氣、10泄壓閥、11充氣閥、12堵頭、13缸體、14頂針、15 O型圈、16底座、17墊片。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1-2,本發(fā)明實施例中,包括缸體13、中間套2、活塞桿1和泄壓閥10;缸體13內(nèi)的上端開口,開口內(nèi)裝有中間套2,中間套2與缸體13之間從上至下裝有大防塵圈3、鋼絲卡簧6和O型圈8,鋼絲卡簧6卡在缸體13內(nèi)壁的凹槽內(nèi),O型圈8裝在中間套2外圓的凹槽內(nèi);活塞桿1小端穿過中間套2內(nèi)孔后超過其上端面,活塞桿1與中間套2之間從上至下裝有小防塵圈4、耐磨導(dǎo)向環(huán)5和Y型圈7,小防塵圈4裝在中間套2內(nèi)孔的上部位槽內(nèi),耐磨導(dǎo)向環(huán)5裝在中間套2內(nèi)孔的下部位槽內(nèi)的上方,Y型圈7裝在中間套內(nèi)2孔的下部位槽內(nèi)的下方;泄壓閥由頂桿14、O型圈15、墊片17和底座16等部件組成,泄壓閥10的頂桿14的一端穿過缸體13底部的開口延伸活塞桿1的下端,泄壓閥10通過底座16螺紋固定安裝于缸體13的底部,并通過泄壓閥10的O型圈15與缸體13底部的沉孔底部受擠壓密封;當(dāng)泄壓閥10的頂桿14受到超行程使用的氮氣彈簧的活塞桿1作用后作用在泄壓閥10的墊片17上,使得泄壓閥10的墊片17嚴(yán)重變形或者破裂,同時泄壓閥10的O型圈15脫離了缸體13底部的沉孔底部,從而缸體13內(nèi)的高壓氮氣9從泄壓閥10的O型圈15安裝部位跑出;泄壓閥10的一側(cè)還安裝有充氣閥11;充氣閥11的一端通過充氣通道與缸體13的腔室相連,充氣閥11的另一端安裝有堵頭12;在A端面開設(shè)有安裝時用的一字槽。
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