[發(fā)明專利]一種大型液壓機(jī)橫梁調(diào)平液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710673786.7
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN107288959B
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李興成;丁力;劉凱磊;盧雅琳;陳菊芳
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇理工學(xué)院
• 主分類號(hào): F15B21/08
• 分類號(hào): F15B21/08;F15B19/00;F15B11/22;F16B13/08
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉娟娟

本發(fā)明公開了一種大型液壓機(jī)橫梁調(diào)平液壓系統(tǒng)，包括主動(dòng)控制液壓系統(tǒng)和被動(dòng)控制液壓系統(tǒng)，主動(dòng)控制液壓系統(tǒng)由一個(gè)主缸和四個(gè)副液壓缸組成，副液壓缸由第一液壓泵供油，第一液壓泵與油箱通過管道相連，第一液壓泵的出口與第一插裝閥通過管道相連，第一插裝閥的遠(yuǎn)程控制口與二位三通電磁閥通過管道相連，第一液壓泵的出口與第三插裝閥的進(jìn)口通過管道相連。通過設(shè)有的主動(dòng)控制液壓系統(tǒng)和被動(dòng)控制液壓系統(tǒng)以及PLC控制器，主動(dòng)控制液壓系統(tǒng)中間為柱塞缸，其余四缸為活塞缸，各缸單獨(dú)由泵驅(qū)動(dòng)，通過控制器控制各泵轉(zhuǎn)速以改變流量，實(shí)現(xiàn)快速下降、壓制工件和保壓等不同速度的需要。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種大型液壓機(jī)橫梁的水平控制系統(tǒng)，特別涉及一種大型液壓機(jī)橫梁調(diào)平液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

大型整體等溫模鍛件需要大型液壓機(jī)，大型液壓機(jī)一般采用多個(gè)液壓缸同時(shí)鍛造的機(jī)械結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)要求各個(gè)液壓缸能夠同時(shí)協(xié)調(diào)出力，多缸同步和穩(wěn)定精確運(yùn)行的能力。但液壓機(jī)壓制工件時(shí)由于工件材質(zhì)不均勻和非線性載荷，工件形狀不對稱，工件各部分的變形抗力也各不相同，立柱與活動(dòng)橫梁葉存在間隙，大小不一的變形抗力偏離壓機(jī)的中心而形成偏載力矩，導(dǎo)致液壓機(jī)橫梁傾斜，從而影響工件的質(zhì)量和降低液壓機(jī)的壽命。因此很有必要對液壓機(jī)的水平橫梁運(yùn)動(dòng)進(jìn)行同步控制。但目前液壓機(jī)的橫梁多為多缸并列式驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)，橫梁在不同位置上的液壓缸驅(qū)動(dòng)下沿立柱運(yùn)動(dòng)，液壓機(jī)下壓時(shí)橫梁的同步運(yùn)動(dòng)通過分流閥或機(jī)械同步來控制，這種控制方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，控制精度低，且未設(shè)置釋壓回路，容易造成因壓制而儲(chǔ)藏的彈性變形回復(fù)引起設(shè)備損壞。因此我們對此做出改進(jìn)，提出一種大型液壓機(jī)橫梁調(diào)平液壓系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的目前液壓機(jī)的橫梁多為多缸并列式驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)，橫梁在不同位置上的液壓缸驅(qū)動(dòng)下沿立柱運(yùn)動(dòng)，液壓機(jī)下壓時(shí)橫梁的同步運(yùn)動(dòng)通過分流閥或機(jī)械同步來控制，這種控制方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，控制精度低，且未設(shè)置釋壓回路，容易造成因壓制而儲(chǔ)藏的彈性變形回復(fù)引起設(shè)備損壞的缺陷，本發(fā)明提供一種大型液壓機(jī)橫梁調(diào)平液壓系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：