[發(fā)明專利]一種軋輥表面紋路的處理方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710673485.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107443177A | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈祥紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇錦航機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B1/00 | 分類號(hào): | B24B1/00;B24B5/37;B21B28/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 226600 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軋輥 表面 紋路 處理 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明具體涉及一種一種軋輥表面紋路的處理方法的修磨方法,其可有效降低軋輥因修 磨而引起的輥耗,屬于軋輥降耗的降本節(jié)支技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
軋輥?zhàn)鳛檐堜摴に嚨闹匾O(shè)備,其輥耗的增加,將直接導(dǎo)致軋鋼成本的增加。在保障生 產(chǎn)正常運(yùn)行的前提下,最大限度地降低軋輥輥耗,成為一個(gè)鋼鐵企業(yè)高效、持續(xù)化生產(chǎn)的關(guān) 鍵之一。
經(jīng)長(zhǎng)期研究和實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),可以確定如下幾種因素正是引起軋輥輥耗大的癥結(jié)所在,包 括:軋輥表面有紋路、超噸位軋制、軋制工藝執(zhí)行有偏差等。
對(duì)于在軋輥表面出現(xiàn)的紋路等,若不及時(shí)進(jìn)行修磨等處理,則可能導(dǎo)致紋路 向內(nèi)擴(kuò)展,深度(半徑方向)常達(dá)3~5mm,甚至更深,最終導(dǎo)致軋輥報(bào)廢?,F(xiàn)有 的紋路處理方法基本上都是依照“將紋路修磨干凈,以防紋路擴(kuò)展”的原則。這種 方法的缺陷在于:其一,紋路修磨量往往很大,大幅增加了輥耗;二、修磨耗 時(shí)長(zhǎng),一方面在軋輥相對(duì)較緊缺時(shí),將嚴(yán)重影響備輥節(jié)奏,使生產(chǎn)受阻,另一 方面在現(xiàn)場(chǎng)磨床數(shù)量較少的情況下,磨床因長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作,極易出現(xiàn)油溫偏 高、壓力不穩(wěn)或測(cè)量臂報(bào)警等各類故障,進(jìn)而無(wú)法工作,如此惡性循環(huán),備輥 極度緊張,在增加了輥耗的同時(shí),也將導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)直接面臨停產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種一種軋輥表面紋路的處理方法的修磨方法,其可大幅降低軋 輥表面的修磨量,縮減修磨時(shí)間,提高工作效率,滿足正常生產(chǎn)備輥需要,從而克服現(xiàn)有技 術(shù)中的不足。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明的目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種軋輥表面紋路的處理方法的修磨方法,其特征在于,該方法為:將軋輥表面的紋路 修磨為閉口后完成修磨操作。
進(jìn)一步地講:
該方法中,對(duì)軋輥表面的總修磨量控制在2mm以下。
該方法中,對(duì)軋輥表面的總修磨量控制在1.5mm以下。
該方法中,對(duì)于輕微紋路,則軋輥表面的總修磨量控制在0.8~1.1mm。
該方法中,對(duì)于較深的紋路,則對(duì)軋輥表面先修磨1.0~1.4mm,檢查一種軋輥表面紋路 的處理方法是否形成閉口,若是,則停止修磨,若否,則對(duì)軋輥表面再次修磨0.3~0.5mm, 但總修磨量控制在2mm以下。
該方法中,對(duì)軋輥表面的總修磨量控制在1.5mm以下。
該方法具體為:
(1)檢視軋輥表面情況,若存在紋路,則將軋輥參數(shù)錄入磨床;
(2)啟動(dòng)磨床對(duì)軋輥表面進(jìn)行修磨,以使一種軋輥表面紋路的處理方法被修磨為閉口,修 磨總量控制在2mm以下;
(3)對(duì)軋輥表面進(jìn)行拋光,并記錄軋輥參數(shù)。
該方法中,在軋輥上磨床前,還須對(duì)軋輥進(jìn)行打磨、清洗,以消除軋輥上對(duì)應(yīng)于磨床軋 輥托架部位處的毛刺和油污。
以上所述的輕微紋路、較深的紋路等均可由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)軋輥規(guī)格以及技術(shù)常識(shí) 憑視覺(jué)或觸覺(jué)判別。其中,較深的紋路可進(jìn)一步包括軋輥表面部分已經(jīng)演變成輕微龜裂的情 況。但需要說(shuō)明的是,對(duì)于因生產(chǎn)故障等造成的嚴(yán)重龜裂的軋輥,則不在本發(fā)明討論的范圍 之內(nèi),其需借助超聲波探傷進(jìn)行修磨。
本案發(fā)明人經(jīng)長(zhǎng)期研究和實(shí)踐,提出了采用將一種軋輥表面紋路的處理方法修磨為閉口 的方法,同時(shí)結(jié)合軋鋼廠的實(shí)際生產(chǎn)情況,通過(guò)合理安排軋制計(jì)劃,從而達(dá)成如下積極效果: 明顯加快每對(duì)軋輥的修磨節(jié)奏,紋路修磨量大大減少,大幅度地降低了輥耗,節(jié)約了軋鋼成 本。本發(fā)明實(shí)施后的輥耗,基本在0.45kg/t以內(nèi)。同時(shí)磨床的工作負(fù)荷也大幅減少,故障明 顯減少,延長(zhǎng)了磨床的使用壽命。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)有技術(shù)中針對(duì)軋輥紋路等問(wèn)題,采用修磨干凈的方法,工藝流程復(fù)雜漫長(zhǎng),修磨量大, 大大增加了輥耗,已直接影響生產(chǎn)的正常推進(jìn)。
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的重大不足,針對(duì)一種軋輥表面紋路的處理方法采取“修磨成閉口”的工 藝,并依據(jù)軋鋼廠實(shí)際工作中的常見注意事項(xiàng),合理安排相應(yīng)的軋制計(jì)劃,從而大大降低了 軋輥輥耗。具體方案如下文所述:
(1)嚴(yán)格工藝執(zhí)行,避免夾鋼或纏輥事故。若生產(chǎn)中出現(xiàn)夾鋼,則要求按規(guī)定進(jìn)行相關(guān)操 作,必要時(shí)及時(shí)換輥,并做好夾鋼記錄和相關(guān)反饋工作。
(2)由軋輥裝配工負(fù)責(zé)檢查下機(jī)后的軋輥表面,做好相應(yīng)的紋路、凹坑等的登記工作。當(dāng) 然,若軋輥表面正常時(shí)也要有記錄。針對(duì)異常輥在做好記錄的同時(shí),還應(yīng)及時(shí)反饋車間進(jìn)行 處理。磨床工修磨前在磨床上轉(zhuǎn)動(dòng)軋輥,并檢查軋輥表面質(zhì)量。針對(duì)紋路的深淺及位置(在紋 路輥的端部作上標(biāo)記),以便修磨后輥面的跟蹤檢查,必要時(shí)適當(dāng)加磨。
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