[發明專利]車輛照明系統有效
| 申請號: | 201710672492.2 | 申請日: | 2017-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN108302435B | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 阿里·阿馬爾;詹森·羅伯特·埃姆里奇;法耶茲·艾拉馬特;史蒂文·J·安迪利亞;梅根·梅·拉夫喬伊 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | F21S41/00 | 分類號: | F21S41/00;F21V5/04;F21V8/00;F21W107/10 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 楊帆 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 照明 系統 | ||
本文提供了一種用于車輛的照明系統。照明系統包括限定孔的裝飾構件。導光體設置在孔內。導光體具有與光源可操作地連接的近端部分。透鏡與導光體整體形成,并且透鏡設置在導光體的遠端部分。在導光體的近端部分與遠端部分之間的導光體上整體形成可變形的附接機構。通過附接機構的前部部分和透鏡的后部部分將導光體壓縮地保持在孔內。
技術領域
本公開總體上涉及車輛照明系統,更具體地,涉及在車輛內提供環境照明和/或部件照明的車輛照明系統。
背景技術
車輛部件的環境照明提供獨特而有吸引力的觀看體驗。因此,希望在機動車輛中實現這種結構以用于各種照明應用。
發明內容
根據本發明的一個方面,公開了一種用于車輛的照明系統。照明系統包括限定孔的裝飾構件。導光體設置在孔內。導光體具有與光源可操作地連接的近端部分。透鏡與導光體整體形成,并且設置在導光體的遠端部分。在導光體的近端部分與遠端部分之間的導光體上整體形成可變形的附接機構。通過附接機構的前部部分和透鏡的后部部分將導光體壓縮地保持在孔內。
根據本發明的另一方面,公開了一種用于車輛的導光體。導光體包括構造為接受從光源發出的通過其中的光的近端部分。導光體的遠端部分具有構造為輸出從光源發出的光的整體形成的透鏡。整體形成的可變形的附接機構鄰近透鏡設置。導光體通過透鏡和附接機構來保持在預先限定的位置。
根據本發明的另一方面,公開了一種用于車輛的導光體。導光體包括構造為接受從光源發出的通過其中的光的近端部分。遠端部分具有構造為輸出從光源發射的光的整體形成的透鏡。整體形成的可變形的附接機構鄰近透鏡設置。導光體、透鏡和附接機構都由單一材料形成。
在研究了以下說明書、權利要求和附圖后,本領域技術人員將了解和理解本發明的這些的和其它的方面、目的和特征。
附圖說明
在附圖中:
圖1是根據一個實施例的具有并入車門裝飾板中的照明系統的車輛內部的透視圖;
圖2是根據一個實施例的照明系統的透視圖,其中車門裝飾板的部件限定了導光體插入的孔;
圖3是根據一個實施例的照明系統的分解圖;
圖4是根據一個實施例的導光體的透視圖;
圖5是根據一個實施例的具有一個或多個光纖的照明系統的透視圖;
圖6A是根據一個實施例的通過部件的孔插入之前的導光體的透視圖;
圖6B是部分地插入孔中的圖6A的導光體的透視圖;
圖6C是設置在孔內的圖6A的導光體的透視圖;
圖7A是根據替代實施例的通過部件的孔插入之前的導光體的透視圖;
圖7B是部分地插入孔中的圖7A的導光體的透視圖;
圖7C是設置在孔內的圖7A的導光體的透視圖;
圖8A是根據一個實施例的照明系統的透視圖;
圖8B是根據一個實施例的導光體和連接器的分解圖;
圖9A是根據一個實施例的連接器的透視圖;
圖9B是圖9A的連接器的俯視圖;
圖9C是圖9A的連接器的側視圖;
圖9D是沿著圖9A的線IXD-IXD截取的連接器的橫截面圖;和
圖9E是沿著圖9A的線IXE-IXE截取的連接器的橫截面圖。
具體實施方式
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