[發(fā)明專利]便于拆換內(nèi)膽的導(dǎo)熱油型雙缸熱熔釜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710672317.3
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN107362752B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王樹文;周國云;胡遠鵬;張玉香;熊兆良
• 申請（專利權(quán)）人: 南通威而多專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B01J6/00
• 分類號: B01J6/00
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41131
• 代理人: 朱俊峰

便于拆換內(nèi)膽的導(dǎo)熱油型雙缸熱熔釜，包括熱熔釜本體、燃氣型爐具、自動溫控系統(tǒng)和獨立動力站，熱熔釜本體包括內(nèi)膽、減速機、攪拌軸、攪拌葉、排煙管、導(dǎo)熱油儲存罐、隔熱層、護膛、外殼、加料口和出料管，攪拌筒的側(cè)壁周圈與內(nèi)膽的內(nèi)壁周圈之間設(shè)有環(huán)狀空腔，攪拌筒的底板與所述內(nèi)膽的內(nèi)壁底部之間設(shè)有底部空腔，內(nèi)膽與護膛于連接塊處通過螺栓可拆卸固定連接；護膛外側(cè)壁上設(shè)有啟閉裝置，燃氣型爐具包括常明火爐具和非常明火爐具；自動溫控系統(tǒng)包括涂料溫度傳感器和導(dǎo)熱油溫度傳感器；獨立動力站包括行走底架總成、發(fā)動機、液壓油箱總成、液壓油泵、發(fā)電機和散熱器。本發(fā)明可使涂料的總受熱面積較大且均勻，能對內(nèi)膽進行拆換，降低成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于熱熔標線施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種劃線前涂料熔化設(shè)備。

背景技術(shù)

道路的路面劃線，需要對于劃線所用的涂料進行加熱至熔融狀態(tài)以便涂覆在路面上。在路上作業(yè)的劃線工作需要現(xiàn)場使用熱熔釜對涂料進行加熱。現(xiàn)有的雙缸熱熔釜具有以下不足：一、現(xiàn)有的雙缸熱熔釜的導(dǎo)熱方式主要有兩種：直燃型和導(dǎo)熱油型，直燃型保溫性差，間隔時間較長時容易導(dǎo)致涂料凝固，進而影響施工效率及成型效果，導(dǎo)熱油型優(yōu)點在于保溫性強，且安全性較高，熱量通過導(dǎo)熱油傳遞給涂料，但是現(xiàn)有的導(dǎo)熱油型雙缸熱熔釜中涂料的受熱仍然不夠均勻，涂料的融化速度還有待提高；二、現(xiàn)有的雙缸熱熔釜釜體、內(nèi)膽及護膛多采用一體式設(shè)計，雖結(jié)構(gòu)簡單，但后續(xù)出現(xiàn)釜底燒穿或老化等問題，面臨的是整套設(shè)備報廢或整體拆解，使用壽命明顯縮短，增加了施工隊的施工成本；三、現(xiàn)有的雙缸熱熔釜的燃燒過程主要靠人工控制，需要人為觀察涂料熔化程度并時刻關(guān)注料溫的變化情況，同時還要控制燃氣進氣量的多少，人力施工成本較高，效益較低。

因此，需要設(shè)計一種便于拆換內(nèi)膽的導(dǎo)熱油型雙缸熱熔釜，使其具有以下優(yōu)點：

一、能夠使涂料的總受熱面積較大且比較均勻，使涂料的融化速度和質(zhì)量得到提高，從而提高施工效率；

二、能夠?qū)ζ渲械牟考M行拆換，便于定期更換最易受損的釜底部件，延長整機使用壽命，降低成本；

三、不再需要人工控制釜內(nèi)的燃燒過程，可根據(jù)導(dǎo)熱油和涂料的溫度情況自動控制燃氣進氣量的多少，節(jié)省燃料，降低人力成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供了一種便于拆換內(nèi)膽的導(dǎo)熱油型雙缸熱熔釜，可使涂料的總受熱面積較大且比較均勻，能夠?qū)?nèi)膽進行拆換，并可根據(jù)導(dǎo)熱油和涂料的溫度情況自動控制燃氣進氣量的多少，節(jié)省燃料，降低成本。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：?便于拆換內(nèi)膽的導(dǎo)熱油型雙缸熱熔釜，包括熱熔釜本體、燃氣型爐具、自動溫控系統(tǒng)和獨立動力站，熱熔釜本體并列設(shè)有兩個，所述燃氣型爐具和自動溫控系統(tǒng)與所述兩個熱熔釜本體配套設(shè)置；

單個熱熔釜本體包括內(nèi)膽、減速機、攪拌軸、攪拌葉、排煙管、導(dǎo)熱油儲存罐、隔熱層、護膛、外殼、加料口和出料管，所述減速機安裝在內(nèi)膽上方，攪拌軸與減速機傳動連接，攪拌葉固定連接在攪拌軸上，所述內(nèi)膽的內(nèi)部設(shè)有攪拌筒，內(nèi)膽和攪拌筒均頂部敞口，所述攪拌葉伸入所述攪拌筒內(nèi)，內(nèi)膽頂部安裝有法蘭蓋，法蘭蓋上通過螺栓分別可拆卸固定連接有排煙管安裝座、加料口安裝座和安裝在內(nèi)膽正上方的減速器安裝座，排煙管安裝在排煙管安裝座上并與內(nèi)膽連通，減速機安裝在減速器安裝座上，加料口安裝在加料口安裝座上并與內(nèi)膽連通，出料管安裝在內(nèi)膽下部并與內(nèi)膽連通，