[發明專利]一種用于汽車配件的噴涂裝置在審
| 申請號: | 201710672026.4 | 申請日: | 2017-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN107225062A | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 合肥杰代機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02;B05B13/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車配件 噴涂 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及噴涂裝置領域,尤其涉及一種用于汽車配件的噴涂裝置。
背景技術
汽車配件(auto spare parts)是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發展。
在現有的用于汽車配件的噴涂裝置中,大多數的汽車配件在進行噴涂時,常常容易致使周圍環境臟污,且在噴涂過程中,不能夠同時對不同型號大小的汽車配件進行很好的限位固定,并同時噴涂,常常導致汽車配件外部噴涂不均勻,且噴涂效率較低的現象,為此我們設計出了一種用于汽車配件的噴涂裝置來解決以上問題。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種用于汽車配件的噴涂裝置。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種用于汽車配件的噴涂裝置,包括固定底座,所述固定底座頂部的一側設置有第一固定板,所述固定底座頂部的另一側設置有第二固定板,所述第一固定板的一側設置有驅動電機,所述驅動電機的輸出端連接有水平的第一轉動桿,所述第一固定板的一側下方設置有第一轉動輪,所述第一固定板的一側上方設置有第二轉動輪,所述第一轉動桿遠離驅動電機的一側與第一轉動輪固定連接,所述第一轉動輪與第二轉動輪之間設置有傳送帶,所述第二轉動輪的一側連接有轉動桿,所述轉動桿的另一側貫穿第一固定板并延伸至第二固定板的內部設置有限位塊,所述第一固定板與第二固定板之間的轉動桿上設置有轉動滾筒,所述轉動滾筒的外側設置有均勻分布的固定槽,所述固定槽的兩側均設置有水平的第一彈簧,所述第一彈簧的另一側均連接有固定塊,所述固定塊的上側與下側均設置有相對平行的轉動軸,兩組所述轉動軸的另一側均轉動連接有固定夾,所述固定夾的一側中部與固定塊之間連接有第二彈簧,所述第一固定板與第二固定板的頂部均設置有豎直向上的固定架,兩個所述固定架的頂部之間連接有放置板,所述放置板的頂部設置有噴涂箱,所述噴涂箱的一側設置有噴管,所述放置板的底部設置有均勻分布的噴涂頭,所述噴管的另一側與噴涂頭連接。
優選的,所述第一固定板與第二固定板均為梯形結構,且第一固定板與第二固定板之間均連接有擋板。
優選的,所述噴涂箱與噴涂頭之間的噴管上設置有控制閥。
優選的,所述固定夾遠離第二彈簧的一側設置有防滑紋。
優選的,所述第二固定板的一側設置有與限位塊相適配的限位槽。
優選的,所述固定槽共設置有四個。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明中,轉動滾筒的外側設置有均勻分布的固定槽的設計,有利于對不同型號的汽車配件同時進行放置,第一彈簧的另一側均連接有固定塊的設計,有利于對固定槽內不同型號的汽車配件進行限位固定,第一轉動輪與第二轉動輪之間設置有傳送帶的設計,有利于讓驅動電機驅動第一轉動輪進行轉動,第一轉動輪通過傳送帶帶動第二轉動輪和轉動滾筒進行轉動,讓噴涂頭噴涂的更加均勻,該發明整體結構簡單,能夠對不同型號大小的汽車配件進行很好的限位固定,并對汽車配件進行轉動均勻噴涂,不但使用方便,且有效的提高了噴涂的工作效率。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種用于汽車配件的噴涂裝置的結構示意圖;
圖2為本發明提出的一種用于汽車配件的噴涂裝置的轉動滾筒的結構示意圖;
圖3為本發明提出的一種用于汽車配件的噴涂裝置的固定塊的結構示意圖。
圖中:1固定底座、2驅動電機、3第一固定板、4第一轉動輪、5傳送帶、6第二轉動輪、7轉動滾筒、8第一彈簧、9固定塊、10轉動桿、11第二固定板、12固定架、13噴涂頭、14噴涂箱、15轉動軸、16第二彈簧、17固定夾。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。
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