[發(fā)明專利]電線內(nèi)芯纜的調(diào)整裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710672020.7
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN107634439A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周錦強(qiáng);李和金;曹彩云
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖順成電子有限公司
• 主分類號: H01R43/28
• 分類號: H01R43/28;H01R43/02
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243
• 代理人: 胡定華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電線生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電線內(nèi)芯纜的調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

在電線的生產(chǎn)中，在電線生產(chǎn)完成后，通常需要在電線的頭部焊接插頭座，并在尾部焊接端子，焊接前要將芯纜內(nèi)部的銅絲絞合在一起，以免發(fā)生飄絲的問題，但是現(xiàn)有的電線芯纜大多不止一根，需要分開對單個(gè)芯纜進(jìn)行鈕絞，而傳統(tǒng)的都是人工手動操作的，效率較低，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種電線內(nèi)芯纜的調(diào)整裝置，利用兩個(gè)夾爪和固定塊來將電線中的三根芯纜進(jìn)行分類，以方便后期工序的操作。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種電線內(nèi)芯纜的調(diào)整裝置，包括有運(yùn)輸座，所述運(yùn)輸座上設(shè)置有運(yùn)輸線，并在運(yùn)輸線上設(shè)置有安裝夾具來夾緊電線的端頭，所述運(yùn)輸線的一側(cè)設(shè)置有座板，在所述座板的兩側(cè)設(shè)置有滑軌，在所述滑軌上設(shè)置有有氣缸控制的兩根夾桿構(gòu)成的夾爪，所述夾桿由氣缸控制并對電線兩側(cè)的芯纜進(jìn)行夾緊控制移動，在兩個(gè)夾爪中間設(shè)置有固定塊用來夾取固定位于中間的芯纜。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：在所述運(yùn)輸線與座板的中間設(shè)置有放置桿，所述放置桿的端頭為V型并用來放置電線，所述放置桿的正上方設(shè)置有氣缸控制的壓塊，所述壓塊與放置桿的V型端頭相對應(yīng)。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述固定塊可前后伸縮位移，并在所述固定塊上設(shè)置有位置感應(yīng)器。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：壓塊的氣缸上設(shè)置有控制器用來控制壓塊的下降距離和力度。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過在座板的兩側(cè)設(shè)置有夾爪來夾取兩側(cè)的芯纜并帶動他們遠(yuǎn)離中間的芯纜，由固定塊來固定中間的芯纜，最終效果達(dá)到中間的效果為水平直行的，兩邊的芯纜成L型與中間芯纜隔離。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖2是本發(fā)明的座板的正視圖。

其中：1-運(yùn)輸座，2-運(yùn)輸線，3-安裝夾具，4-座板，5-滑軌，6-夾桿，7-夾爪，8-固定塊，9-放置桿，10-壓塊，11-位置感應(yīng)器，12-控制器。

具體實(shí)施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳述，本實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1、2所示，本實(shí)施例提供了一種電線內(nèi)芯纜的調(diào)整裝置，包括有運(yùn)輸座1，所述運(yùn)輸座1上設(shè)置有運(yùn)輸線2，并在運(yùn)輸線2上設(shè)置有安裝夾具3來夾緊電線的端頭，所述運(yùn)輸線2的一側(cè)設(shè)置有座板4，在所述座板4的兩側(cè)設(shè)置有滑軌5，在所述滑軌5上設(shè)置有氣缸控制的兩根夾桿6構(gòu)成的夾爪7，所述滑軌可朝內(nèi)伸縮移動，所述夾桿6由氣缸控制并對電線兩側(cè)的芯纜進(jìn)行夾緊控制移動，在兩個(gè)夾爪7中間設(shè)置有固定塊8用來夾取固定位于中間的芯纜。在所述運(yùn)輸線2與座板4的中間設(shè)置有放置桿9，所述放置桿9的端頭為V型并用來放置電線，所述放置桿9的正上方設(shè)置有氣缸控制的壓塊10，所述壓塊10與放置桿9的V型端頭相對應(yīng)。所述固定塊8可前后伸縮位移，并在所述固定塊8上設(shè)置有位置感應(yīng)器11。壓塊10的氣缸上設(shè)置有控制器12用來控制壓塊的下降距離和力度。

當(dāng)安裝夾具3移動到座板4前時(shí)，壓塊10將電線端頭固定在放置桿9上，然后先由固定塊8將三根芯纜捋直，再由兩端的夾爪7分別抓取兩側(cè)的芯纜，通過夾爪7在滑軌5上的移動來帶動兩側(cè)的芯纜隔離與中間的芯纜并定型住。

本發(fā)明通過在座板4的兩側(cè)設(shè)置有夾爪7來夾取兩側(cè)的芯纜并帶動他們遠(yuǎn)離中間的芯纜，由固定塊8來固定中間的芯纜，最終效果達(dá)到中間的效果為水平直行的，兩邊的芯纜成L型與中間芯纜隔離。