[發明專利]一種自潤滑的汽車傳動軸

在審

• 申請號: 201710670337.7
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN107387584A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 陳九鳳;孟亞中;林海;張澤明
• 申請（專利權）人: 陳九鳳
• 主分類號: F16D3/20
• 分類號: F16D3/20;F16D3/84
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于傳動軸相關技術領域，具體涉及一種自潤滑的汽車傳動軸。

背景技術

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。傳動軸連接或裝配各項配件，而又可移動或轉動的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。

然而，現有技術的傳動軸在使用過程中存在以下問題：通過加油嘴向伸縮套內添加潤滑油，待潤滑油不足時再次進行添加，此種方式容易導致潤滑油不足，花鍵齒與花鍵槽之間摩擦力增大，磨損速度加快。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自潤滑的汽車傳動軸，以解決上述背景技術中提出的潤滑油不足，花鍵齒與花鍵槽之間摩擦力增大，磨損速度加快等問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種自潤滑的汽車傳動軸，包括伸縮套，所述伸縮套的一端設置有萬向節叉，且伸縮套的另一端內部嵌入設置有滑動花鍵槽，所述滑動花鍵槽遠離伸縮套的一端設置有油封圈，所述油封圈遠離滑動花鍵槽的一側設置有油封蓋，所述油封蓋遠離油封圈的一側軸心位置設置有傳動軸管，所述伸縮套的上表面位于萬向節叉的一側設置有加油嘴。

優選的，所述加油嘴嵌入安裝在伸縮套的內部，且加油嘴的上方設置有潤滑油存儲罐。

優選的，所述加油嘴位于伸縮套內部的一端設置有鋼球保持架，所述鋼球保持架上設置有鋼球。

優選的，所述伸縮套內部的圓周上設置有花鍵齒，所述伸縮套與滑動花鍵槽通過花鍵齒嚙合連接。

優選的，所述油封圈嵌入安裝在伸縮套的內部，所述油封蓋通過螺紋與伸縮套嚙合連接。

優選的，所述油封蓋遠離油封圈的一側設置有密封橡膠圈，所述密封橡膠圈包裹在傳動軸管的轉軸上。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明在加油嘴位于伸縮套內部的一端設置有鋼球保持架，將鋼球固定在鋼球保持架上，并且鋼球與滑動花鍵槽相接觸，在加油嘴的上方設置了潤滑油存儲罐，滑動花鍵槽與伸縮套發生相對位移時帶動鋼球自轉，從而將潤滑油存儲罐內部的潤滑油帶入到伸縮套的內部，實現了自動對滑動花鍵槽和花鍵齒潤滑的作用，解決了現有技術經常出現伸縮套內缺少潤滑油導致滑動花鍵槽與花鍵齒磨損嚴重的問題；

2、本發明在油封蓋與傳動軸管轉軸之間設置了密封橡膠圈，可以防止灰塵等雜質進入到伸縮套的內部，增加滑動花鍵槽與花鍵齒的摩擦力，加快滑動花鍵槽與花鍵齒的磨損。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明加油嘴的結構示意圖；

圖3為本發明伸縮套的結構示意圖；

圖中：1-萬向節叉、2-潤滑油存儲罐、3-加油嘴、4-伸縮套、5-滑動花鍵槽、6-傳動軸管、7-油封蓋、8-油封圈、9-鋼球保持架、10-鋼球、11-花鍵齒、12-密封橡膠圈。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發明提供一種技術方案：一種自潤滑的汽車傳動軸，包括伸縮套4，伸縮套4的一端設置有萬向節叉1，且伸縮套4的另一端內部嵌入設置有滑動花鍵槽5，滑動花鍵槽5遠離伸縮套4的一端設置有油封圈8，油封圈8遠離滑動花鍵槽5的一側設置有油封蓋7，油封蓋7遠離油封圈8的一側軸心位置設置有傳動軸管6，伸縮套4的上表面位于萬向節叉1的一側設置有加油嘴3。

為了方便向伸縮套4添加潤滑油，本發明中，優選的，加油嘴3嵌入安裝在伸縮套4的內部，且加油嘴3的上方設置有潤滑油存儲罐2。

為了通過鋼球10自動向伸縮套4添加潤滑油，本發明中，優選的，加油嘴3位于伸縮套4內部的一端設置有鋼球保持架9，鋼球保持架9上設置有鋼球10。

本發明中，優選的，伸縮套4內部的圓周上設置有花鍵齒11，伸縮套4與滑動花鍵槽5通過花鍵齒11嚙合連接。

本發明中，優選的，油封圈8嵌入安裝在伸縮套4的內部，油封蓋7通過螺紋與伸縮套4嚙合連接。