[發明專利]一種前后抓拍識別黑煙車車牌的系統及其方法

有效

• 申請號: 201710669621.2
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN107221167B
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 陳東;趙以杰;宋偉;郭文伯
• 申請（專利權）人: 南京新遠見智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本發明公開了一種前后抓拍識別黑煙車車牌的系統及其方法，前端抓拍單元分別與黑煙車識別單元、機動車車牌識別單元、黑煙車車牌確認單元連接，黑煙車識別單元、機動車車牌識別單元、黑煙車車牌確認單元與數據處理單元連接，數據處理單元與數據存儲單元連接，本發明通過本向攝像機和對向攝像機對多車道進行監測，解決了在對黑煙車進行檢測時會出現的車牌無法識別的問題，有效提高黑煙車車牌識別率。

技術領域

本發明涉及環境技術領域，具體涉及一種前后抓拍識別黑煙車車牌的系統及其方法。

背景技術

黑煙車是高污染車的典型代表，通常表現為排出濃濃的黑煙，所以表征碳煙含量的排煙氣度檢測廣泛用于柴油機排放污染評價。目前測量柴油機排氣煙度普遍采用兩種方式：黑煙車遙感檢測方法和智能視覺識別方法。兩種檢測方式都需要對車輛牌照進行識別處理，但黑煙車智能視覺識別方式所檢測的對象車輛是路面上多車道的車輛，具體車牌識別方式一般都采用一組攝像頭對應兩車道采集機動車尾部或者前部的車牌信息，在更多車道的情況下，將以此類推進行攝像頭安裝部署。而在實際檢測過程中，往往會出現偽造車牌，前后車牌不一致或只有前后只有一個車牌，以及由于尾氣濃度較高時尾部車牌被遮擋導致無法正確識別車牌等情況。這樣對于違規排放的黑煙車的身份識別帶來很大的不便，給違規排放的黑煙車的處罰工作帶來極大的困擾。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種前后抓拍識別黑煙車車牌的系統及其方法。

本發明的技術方案為：一種前后抓拍識別黑煙車車牌的系統，前端抓拍單元分別與黑煙車識別單元、機動車車牌識別單元、黑煙車車牌確認單元連接，黑煙車識別單元、機動車車牌識別單元、黑煙車車牌確認單元分別與數據處理單元連接，數據處理單元與數據存儲單元連接。

進一步地，所述前端抓拍單元的設備為本向攝像機和對向攝像機，本向攝像機和對向攝像機安裝在同一根交通桿上，本向攝像機對道路一側本向的過車信息進行視頻和圖像抓拍，抓拍的信息為機動車的尾部數據；對向攝像機對道路同一側對向的過車信息進行視頻和圖像抓拍，抓拍的信息為機動車的正面數據。

一種前后抓拍識別黑煙車車牌的方法，（1）對向攝像頭抓拍多車道中行駛的機動車的正面視頻信息；其次，機動車車牌識別單元對每一個車道的正面車輛牌照進行識別，識別出的車牌號碼以“時間+車牌號碼”的形式全部保存在正面車牌數據表中；

（2）本向攝像頭抓拍多車道中行駛的機動車的尾部視頻信息；黑煙車識別單元對多車道中行駛的機動車尾部進行監測，識別是否為黑煙車，同時通過機動車車牌識別單元對機動車的尾部車牌進行識別，確定該車輛為違規黑煙車后，數據處理單元將黑煙車尾部車牌信息保存至尾部車牌數據表；

（3）通過黑煙車車牌確認單元將該黑煙車保存在尾部車牌數據表中的車牌號碼數據與正面車牌數據表中存儲的車牌號碼數據進行比對確認，若該黑煙車正面車牌數據表中存儲的車牌數據與尾部車牌數據表中存儲的車牌數據完全一致，則確認該黑煙車的車輛信息并將黑煙車車牌及其違法信息保存至黑煙車數據表并將該黑煙車視頻信息進行匹配關聯，同時清除該車輛的正面車牌和尾部車牌數據表數據；

（4）當存儲在正面車牌數據表與尾部車牌數據表中的車牌號碼信息不一致，系統將通過正面車牌數據或者尾部車牌數據結合系統內機動車的車型和車身顏色等車輛特征信息與該車輛在車管所登記備案的真實車輛信息進行數據庫檢索匹配，確認唯一真實車牌，在確認車牌號碼后，將該確認為黑煙車的車輛信息以及黑煙車信息保存至黑煙車數據表，同時清除該車輛的正面車牌和尾部車牌數據表數據。

進一步地，車輛出現無正面車牌有尾部車牌或有正面車牌無尾部車牌的情況，其處理方法為：

（1）車輛無正面車牌有尾部車牌的情況：對向攝像頭抓拍時被抓拍車輛正面無車牌信息，本向攝像頭抓拍并識別到該車輛的尾部車牌信息并判定該車輛為黑煙車時，系統將自動將該黑煙車的尾部車牌確認為該車輛的唯一車牌；