[發明專利]線路故障定位警示裝置

有效

• 申請號: 201710668484.0
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN107464398B
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 張洪亮;趙明清;張志琦;徐長波;許朋波;牛琦;王玉玲;王孝帥
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司臨朐縣供電公司;國網山東省電力公司濰坊供電公司;國家電網公司
• 主分類號: G08B21/18
• 分類號: G08B21/18;G08B5/02;G08B5/36;G08B25/08;G01R31/08;G01R1/02
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 馮慧云

本發明提出一種線路故障定位警示裝置，它包括殼體、控制電路單元和故障指示單元；所述故障指示單元包括故障指示燈、機械警示裝置和短信告警模塊，所述機械警示裝置包括發射體。在發射體的下半體的側面周向等間距設置有彈珠孔，在彈珠孔內設置有彈珠。本發明在故障發生時，機械警示裝置的發射體從殼體內彈出，并將發射體下半體的彈珠釋放出來，而且，彈珠可以下落到離殼體兩米左右的位置，發射體、彈珠和警示繩三者形成了一串很強的警示標志，即使在能見度較小的天氣里也很容易發現。

技術領域

本發明涉及線路故障定位警示裝置。

背景技術

我國電力事業近年來得到長足發展，國家經濟發展也壯大許多，電力線路和電網也隨之越來越密集，因其環境和氣候條件惡劣，加上外破、設備故障和雷電等自然災害很容易造成線路故障率較高。線路故障警示(指示)器是一種安裝在線路上的故障指示裝置，目前的線路故障警示(指示)器均采用翻牌機構來指示故障狀態，當故障發生后，翻牌機構旋轉，紅色指示牌位于亞克力透明板位置，使工作人員可以觀察到是否故障。

但是，翻牌機構存在如下問題：

1、當天氣陰天或有霧，空氣能見度低時，很難觀察到線路故障警示(指示)器底部的紅色指示牌；而且，現在的霧霾天氣越來越嚴重，能見度較低的天氣越來越多，給線路故障的查找帶來了難度。

2、受線路故障警示(指示)器大小的影響，紅色指示牌較小，因此，即使在晴朗的天氣，視力不好的工作人員在地面也很難觀察到紅色指示牌，因此需要燈桿檢查。

發明內容

為了克服上述現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種警示效果明顯，即使在能見度較低的天氣也可以觀察到故障信息的線路故障定位警示裝置。

為了解決上述問題，本發明采用以下技術方案：

一種線路故障定位警示裝置，它包括

殼體，在所述殼體上端設置有電流互感器和固定線卡；

在所述殼體內部設置有具有檢測判斷功能的控制電路單元；

在所述殼體的下部設置有故障指示單元，所述故障指示單元包括故障指示燈和短信告警模塊；所述短信告警模塊和故障指示燈分別與所述控制電路單元連接，短信告警模塊用于在故障時向指定終端發送故障短信；

其特征在于，所述故障指示單元還包括機械警示裝置，所述機械警示裝置包括發射體，在所述殼體內設置有從所述殼體底部向上延伸的盲孔，所述發射體位于所述盲孔內，在所述盲孔的開口端設置有蓋子；在所述盲孔的上端設置有用于發射所述發射體的發射彈簧Ⅰ，所述發射體通過連接繩連接在盲孔的上端；在所述盲孔內側設置有限位機構，在所述發射體的一側設置有與所述限位機構對應的凹槽；所述限位機構包括限位栓、彈簧和電磁鐵，所述限位栓的前端為圓形，限位栓的末端設置鐵板，所述鐵板與所述電磁鐵相對；所述電磁鐵與所述控制電路單元連接；所述彈簧套置在所述限位栓上，所述彈簧用于使所述限位栓的前端伸入所述凹槽中；

所述發射體包括下半體和上半體，所述下半體和上半體之間通過連桿連接；在所述下半體的側面周向等間距設置有彈珠孔，在所述彈珠孔內設置有彈珠，彈珠通過警示繩與彈珠孔底部連接，在所述彈珠孔底部固定有發射彈簧Ⅱ；

在所述彈珠孔的前端設置有擋板槽，在所述擋板槽內設置有擋板，所有所述擋板的上端延伸至所述下半體上端的軸線位置后連接在一起；在所述下半體中間設置有重力球槽，在所述重力球槽中設置有重力球，所述連接繩的下端穿過所述上半體和所有所述擋板的連接處后與所述重力球連接。

進一步的，所述蓋子為彈性塑料蓋，所述蓋子套在所述盲孔的開口端。

更進一步的，所述蓋子通過螺紋配合固定在所述盲孔的開口端，所述蓋子的頂端為錫箔紙。