[發(fā)明專利]童車(chē)的剎車(chē)機(jī)構(gòu)及童車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710668246.X
• 申請(qǐng)日: 2017-08-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109383595A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 匡桃紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 匡桃紅
• 主分類(lèi)號(hào): B62B9/08
• 分類(lèi)號(hào): B62B9/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種童車(chē)的剎車(chē)機(jī)構(gòu)及童車(chē)，包括與車(chē)輪連接的制動(dòng)裝置本體、設(shè)于車(chē)輪內(nèi)的制動(dòng)齒輪、連接于制動(dòng)裝置本體的驅(qū)動(dòng)主軸、設(shè)于驅(qū)動(dòng)主軸的兩端并可隨驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件、裝設(shè)于制動(dòng)裝置本體的制動(dòng)片、裝設(shè)于制動(dòng)裝置本體的彈簧及連接于驅(qū)動(dòng)主軸的制動(dòng)腳踩板。本發(fā)明提供一種童車(chē)的剎車(chē)機(jī)構(gòu)及童車(chē)，其不僅可以安全實(shí)現(xiàn)同步制動(dòng)功能，而且實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和解除制動(dòng)的方式簡(jiǎn)單方便，有利于老人推小孩時(shí)的操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種童車(chē)的剎車(chē)機(jī)構(gòu)及童車(chē)，尤其涉及一種可利用踩踏操作制動(dòng)或解除制動(dòng)的童車(chē)的剎車(chē)機(jī)構(gòu)及童車(chē)。

背景技術(shù)

目前，嬰兒手推車(chē)后輪的制動(dòng)機(jī)構(gòu)方法種類(lèi)繁多，其基本原理是在后輪設(shè)置踩踏板及齒部，利用踩踏板的嵌齒卡掣在后輪的齒部來(lái)達(dá)到制動(dòng)的目的。由于左右兩邊的制動(dòng)不能同步，所以在操作上較為麻煩。遇到緊急狀況時(shí)，若左、右兩側(cè)無(wú)法同時(shí)剎住將造成手推車(chē)的晃移或打轉(zhuǎn)，使手推車(chē)傾倒而摔出嬰兒。單邊分別制動(dòng)的機(jī)構(gòu)適用于慢速移動(dòng)的嬰兒手推車(chē)、或行駛于平穩(wěn)路面的嬰兒手推車(chē)等。對(duì)于會(huì)快速移動(dòng)、或行駛在陡峭路面的嬰兒跑車(chē)，則以采納使后輪能左、右同步制動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)較為安全。

現(xiàn)有技術(shù)具有相同的操作方式，使用者都須通過(guò)踩下或以足尖挑起踏板的方式來(lái)完成制動(dòng)及解除制動(dòng)。此操作方式雖然都能完成左、右同步制動(dòng)的目的，但是制動(dòng)和解除制動(dòng)不能由同一種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，制動(dòng)時(shí)使用的是踩下踏板的方式，而解除制動(dòng)時(shí)使用的是足尖挑起踏板的方式，操作起來(lái)很不方便。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種童車(chē)的剎車(chē)機(jī)構(gòu)及童車(chē)，其不僅可以安全實(shí)現(xiàn)同步制動(dòng)功能，而且實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和解除制動(dòng)的方式簡(jiǎn)單方便，有利于老人推小孩時(shí)的操作。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：提供一種童車(chē)的剎車(chē)機(jī)構(gòu)及童車(chē)，用以與嬰兒車(chē)的一對(duì)車(chē)輪配合，同時(shí)控制該對(duì)車(chē)輪的制動(dòng)或解除制動(dòng)，該童車(chē)的剎車(chē)機(jī)構(gòu)及童車(chē)包括：制動(dòng)裝置本體，與所述一對(duì)車(chē)輪對(duì)應(yīng)連接，每一制動(dòng)裝置本體均設(shè)有滑槽；制動(dòng)齒輪，設(shè)于車(chē)輪內(nèi)，并呈圓環(huán)狀排列；驅(qū)動(dòng)主軸，連接于所述制動(dòng)裝置本體之間；一對(duì)驅(qū)動(dòng)件，分別設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)主軸的兩端，每一驅(qū)動(dòng)件均沿所述驅(qū)動(dòng)主軸的徑向突出，并可隨驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)；一對(duì)制動(dòng)片，分別裝設(shè)于對(duì)應(yīng)制動(dòng)裝置本體的滑槽內(nèi)，每一制動(dòng)片均具有卡掣部及從動(dòng)部，所述驅(qū)動(dòng)主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)使所述驅(qū)動(dòng)件脫離從動(dòng)部或撥動(dòng)并押掣從動(dòng)部而迫使卡掣部靠往制動(dòng)齒輪而卡掣；彈簧，分別裝設(shè)于對(duì)應(yīng)制動(dòng)裝置本體內(nèi)，并與對(duì)應(yīng)的制動(dòng)片相抵接，提供彈力使制動(dòng)片傾向脫離制動(dòng)齒輪；及制動(dòng)腳踩板，與驅(qū)動(dòng)主軸互相連接，具有前踩踏部與后踩踏部，選擇踩踏前踩踏部或后踩踏部而控制驅(qū)動(dòng)主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，從而控制制動(dòng)或解除制動(dòng)。

較佳者，所述制動(dòng)片的卡掣部設(shè)有凹槽，制動(dòng)狀態(tài)時(shí)所述凹槽與所述制動(dòng)齒輪卡掣。

較佳者，所述制動(dòng)片的從動(dòng)部端面設(shè)有一定位凹弧，所述定位凹弧使驅(qū)動(dòng)件在撥動(dòng)并押掣所述從動(dòng)部時(shí)定位于所述定位凹弧上。

較佳者，所述每一制動(dòng)裝置本體內(nèi)均設(shè)一滑座，所述滑座裝在所述滑槽內(nèi)，供制動(dòng)片在其內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)。

本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了以連續(xù)踩踏制動(dòng)腳踩板的方式來(lái)完成制動(dòng)和解除制動(dòng)的童車(chē)的剎車(chē)機(jī)構(gòu)及童車(chē)，使得操作方便，有利于老人推小孩時(shí)的操作。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

圖１為本發(fā)明童車(chē)的剎車(chē)機(jī)構(gòu)及童車(chē)及一車(chē)輪的立體分解圖。

具體實(shí)施方式